Ron Jeremy

For de av oss som liker kaminer, så kan det jo bli heldige utslag av dette. Har ventet på denne dreiningen, les Svenskene var der før oss - igjen. Men BMW er såpass bra på motorer at Co2'en er blant de aller laveste blant bilverdenen, kan ikke skjønne annet enn at det kan for en gang skyld komme oss til fordel? F.eks bør en 318d kunne bli en fornuftig greie? Mener den har nettopp 120g/Co2?

Vel, det er et vanskelig spm, for noen har det med alder å gjøre, andre med følelser, og de fleste tilfellene - tilfeldigheter. I mitt tilfelle hadde jeg nettopp kjøpt en ny feit leilighet (ett soverom) og en ny E90, så plutselig skulle det komme en tass... E90'n ble solgt, en børse innkjøpt, og i det hele tatt, ting ble snudd opp ned. For det er en enorm overgang fra å være barnløs til å bli pappa. Både positivt og negativt. Så tenk litt over det før man brenner på. Mht roser og andre gaver, det er vel ikke summen det dreier seg om, enten er ting til 50 eller 5000.- så er det tanken bak som teller ikke sant. Viktig å skjemme bort den man er glad i, der har jeg gått på en smell en eller to ganger.. men slikt lærer man vel av, får man håpe. I den forstand at jeg har skjemt de/hun bort. De beste trådene er de som sporer fullstendig av.

Det er kanskje vanlig blant E60 eiere å sette inn Audi kasser, men vi E39 eiere sverger til BMW/GM kasser. For at det ikke skal bli mer forvirring er annonsen nå endret til "Automatgir". Det er ikke mulig å velge Steptronic på Autodb, så da er det vel bedre med "Automatgir" enn at lesere av annonsen får VAG assosiasjoner. Den kassen som E39 530Da kom med i 99 var nettopp GM kasse, den du har i din bil er ZF, om du får spm om det evt. Den ble byttet når faceliften om 09.00. Lykke til med salget. Min forsvinner neste år tror jeg, spent på responsen på bilen, den ser meget lekker ut!

Solgte en 97 model med 126k på telleren, Oxfordgrønn med beige skinn for 95k. Kan gi link om intressen er der. Men manuell og stoff og den km standen, tror jeg du bør legge lista lavere, rundt 80k.

Når man får en slik lekker E60 i fanget, er det ikke veldig mye mer man trenger i mine øyne, likte felgene spesielt godt, selvom jeg kanskje ikke er den som liker delskinn og manuell kasse spesielt godt, forstår jeg valget. Da gjenstår det bare å si grattis med ny flott bil!

Sjekk ut denne svært så ombygde X5'en, ser ut som et bra bygg hvertfall. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde Litt usikker på plasten i front der...

Lekker bil, til en meget hyggelig pris. Tror ikke denne herligheten vil stå lenge, lykke til med salget!

Vel, jeg har ikke lest alle innleggene, men bilen på side 1 er for jævlig! Og det må være lov til å si! Hvis det er enkelte som liker dette, og det er vel mulig, så får de stikke fingeren i jorda og innse at dette er ikke styling for hvermansen. Smaken er delt og godt er det, men det som er ennå bedre er at det er svært få av disse E39 hærverkene i nærheten av meg.

Syk lyd i den nye S motoren, wow! Tiff er konge, de jentene fikk "kjørt" seg hehe.

I min kommentar legger jeg vekt på utseendet på bilen, ikke selve kvaliteten på bygget, det kan jeg vanskelig kommentere uifra kun å se på bilder. Jeg legger også merke til fonten på dekalen i frontvinduet... I min verden, så lyser det lite stil og klasse, det er min mening ok. For mye er ikke bra, det er bare harry! Her er et bygg som er laget etter hva jeg syns inneholder både stil og kvalitet. http://forum.e90fanatics.com/e90fanatic ... -more.html Glimrende, jeg hater at alle biler ser like ut, så fortsett med din egen unike stil. Selvom enkelte er uenige med deg

Lekker bil med det rette utstyret og fargen! Synd det er noen igjen som har lite konstruktiv å si i en salgstråd. Har kanskje en følelse av at det er vanskelig å selge biler privat rundt disse summer, at disse kjøperne heller går til forhandler, men med en såvidt riktig bil får du garantert solgt! Lykke til!

Ja, jeg er ekstremt missunelig på denne bilen, du traff spikeren på hodet, gratulerer! Jeg kommenterte bare hva jeg syns om bilen, that's it. Hvem jeg er og hva jeg har gjort... hvor gammel er du egentlig? Jeg trenger ikke forsvare noe ovenfor deg, gjør jeg vel? Invidualisme er jeg for, ikke misforstå! Gjør oss alle en tjeneste, ikke forsøk å fremstå som mer inteligent enn du faktisk er, eller blås opp mine egne eller andres meninger utover det vi faktisk mente og sa. Du må gjerne forsøke å tilegne oss egenskaper og andre småligheter i din lille banale verden, men i fremtiden, ta det på pm, eller bedre, ikke forsøk å snakk over deg selv, du fremstår bare som mindre begavet. Fantastisk innspill, jeg foreslår at du melder deg frivilling som minerydder eller annet tilsvarende "positivt" for menneskeheten og dets beste - lykke til!

Å være uenig betyr ikke nødvendigvis det samme som å være missunelig. Hvis du tror jeg eller evt andre som ikke skryter dette bygget opp i skyene er nettopp det, tar du farlig feil, men deg om det. Er det å fremstå som vellykket å bygge en slik E39 for deg? Evt denne type biler? Da tror jeg du skal søke opp ordet i Wikipedia, eller andre steder der du kan lære hva det vil si å

Lekker vogn, likte endringene dine, utifra bildene er det stor forskjell mellom vanlig og M ja.

Samoablå/waterblue er ikke babyblå, men isblå.

Hvorfor begynner folk her inne å tute? Når man legger ut bilder kan man ikke forvente at alle liker det. Personlig syns jeg det er PATETISK å style en bil som en M5, når man har den minste motoren som er mulig å få i dette karosseriet (E39) Og den går hysterisk dårlig i tilegg! Dem om det, men ikke begynne å sutre når folk ikke liker det som blir lagt ut her, fryser du gidder ikke jeg pisse på deg for å holde varmen, skjønner? Er jo ikke veldig mainstream dette "bygget", og da må man forvente å høre det, så enkelt er det!

Småharry med det bad boy panseret, felgene også var litt mye. Er litt små amatør bygg dette syns jeg, de tar alltid å tar den litt for mye ut, slik som felgene, det ser ikke veldig proft ut!

Tasman Metallic måtte du selvsagt vise frem på en X6, flire. Hva er det med deg og din forkjærlighet for den bilen Fredrik? Lekkert bilde av 1'er coupe, her kommer Waterblue metallic virkelig til sin rett. Denne er nok også lettere å holde ren enn Tasman fargen Fredrik.

Og er det ikke nettopp DENNE kategorien som da vil ha en bil med spenstige farger? Eller er vi bimmers-entusiaster helt bak mål som kommer med forslag som rød, blå, etc etc? ChrZZ, med alt respekt å melde, jeg tror, en bilselger som selger disse bilene daglig - vet minst like mye om hva slags farger som er lettsolgt og hvem som man kan tape penger på, enn meg og deg...

Problems stilling ja, personlig ville jeg valgt sort tror jeg, men kanskje uten metallic, da den ser dypere ut, bare den blir stelt litt med er det rått! Spacegrey er vel ganske vanlig i US markedet, ved siden av AW? Sparkling grapith går det også mye av, fatter har det bl.a. Men mht: Fredrik, bluewater metallic het tidligre Samoablue, hadde det på min første E36 coupe, forøvrig en 325i. Fikk mange positive kommentarer mht den. Syns denne fargen er undervurdert, i solen blir den isblå, og den er ikke veldig vanlig heller. Tasman metallic har jeg ikke sett ennå, hva er dette?

Syns felger med mye bane er harry, litt 80 tall og E30/34. Dessuten ser felger med såvidt mye bane - mindre ut enn de er, hvertfall optisk. Godt vi er forskjellige hva, prisen er hvertfall ikke noe å si på.

Jeg klarer ikke ta britisk bilpresse særlig alvorlig, de er svært lite selvkritiske mht Britiskbygde biler, og at Jaguar kommer høyt opp i en slik kåring er intet nytt. Mht Volvo og B&O look alike fjernkontrollen av en midtkonsoll... de bruker den for alt det er verdt, og greit nok, men særlig spennende er det da ikke, sier vel heller hvor lite nytenkning det er i denne bransjen kanskje? Syns vel heller I-drive er et mye "mer" kopiert medium i disse dager. Hvor vellykket disse inretningene har vært kan vel diskuteres.

Grr, nå har jeg også problemer med min klima. Den har bare kuttet ut, tror ikke det er tomt for gass, da skal man vel høre noe i forkant? skal ha den inn til mandag for å bytte noen stag, håper de får skikk på klima'n også. I disse dager med dugg og faenskap er klima uvurderlig

De bilene du presenterer her som innovative Fredrik... jeg kunne ikke vært mer uenig. Disse bilene representerer noen strebere, og ingen av dem lykkes i særlig stor grad, hverken mht utseendet eller andre rent estetiske ting. Et vellykket design i mine øyne er noe som varer, og som ikke ser gammelt ut imorgen. Nye passat f.eks ser jo mange mange år gammel ut, selv om den kun er et par år. Auda er en streber, skal være jævlig high tech med sine LED lys, ser helt latterlig ut med de LED lysene i fronten spør du meg. Og da blir teknologien brukt for teknologiens skyld. Ikke for at det er hensiktsmessig av noen art. Mht lys setting i de bilene du her viser til... la oss se på dem, f.eks setene i Volvoen, ser jo latterlig ut. Minner meg om Golf colour edition på midten av 90 tallet. Jaguaren ser heller ikke ut i måneskinn. Ei heller syns jeg Benz kommer særlig heldig ut av det, altfor mye knapper. Syns heller ikke løsninger på den nye I-driven til BMW gjør seg, en ren copycat av Auda sin MMI. Hvor blir det av Apple sin UI i BMW biler? Lys setting er vel og bra, men i slike merker og av slike leverandører forventer jeg ikke at disse setter en standard for resten av bransjen, tvert imot! Btw, rå bil, prøvd en slik selv, nå var disse riktignok standard (535Dat og 335Da) men det hold for meg. Kan føye meg inn i rekken mht momenten på disse i oppgradert versjon, det er såvidt meg bekjent 730Nm og 330hk.

Har venter på dette prosjektet en stund, en lettvekts BMW roadster som ikke koster skjorta. Sannsynligivs med kun I4 motorer fra 1 serie, som den også deler mange komponenter med. Her er det en artikkel om emnet. http://www.teknikensvarld.se/nyheter/08 ... /index.xml