Gå til innhold

*MrB*

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3121

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    17

 Innholdstype 

Alt skrevet av *MrB*

  1. *MrB*
    F80 er førstebilen til mange ungdommer. Ja, jeg ER gammel og gretten, men det henger bare ikke på greip. Da jeg var ung var førstebilen så og si alltid noe traust, og så siklet man kanskje på en E30 325i eller Golf GTI. M-biler var det ingen i den aldersgruppen som hadde. Jeg kunne tenkt meg en F80 (helst manuell) en gang, men det ser ut som det snart ikke er noen igjen med ok historikk.
  2. *MrB*
    Det der funker helt gull. Legg i lakk med en tannpirker, og stryk gjerne over med en sånn myk fugesparkelsak i gummi etterpå, så pusser du over med disse før du polerer tilslutt. Det blir minst 80% (altså du må svært nær med øynene for å se noe) om du er litt tålmodig med stegene. Den pennen som Skulebollen brukte krever veldig tyntflytende lakk. Blir litt styr, selv om den gir bra resultat og søler minimalt.
  3. *MrB*
    Har vært inne på siden deres. Liker den, men uten norske priser så jeg for meg dobbel moms osv.
  4. *MrB*
    Jeg har også sett disse 20%-prisene jeg får som medlem, men jeg mener også å ha sett at de egentlig ikke er blitt billigere. De er bare enda dyrere når jeg logger ut. Men det er kanskje lagt på hos BMW? På originale deler virker de nemlig fortsatt å konkurransedyktige opp mot forhandler. (Men du vet aldri. Noen ganger er GS billigst, andre ganger er forhandler billigst). På ettermarkedsvarer har de imidlertid blitt veldig dyre. Jeg kjøpte nylig inn et Sachs clutchsett hos Autodoc til 3500kr inkl moms og frakt. GS skulle ha over 7000kr for nøyaktig samme Sachs-delenummer. Og det var med rabatt. Bosch coiler er er også jevnt over 70-80% dyrere hos GS enn hos Autodoc der jeg har sjekket. ZF-deler generelt er også mye dyrere hos GS.
  5. *MrB*
    Senterdelen på disse er skrudd fra baksiden, er den ikke? Så da må hjulet av. Hadde nok gjort selve rensejobben lettere, men det ble nå bra likevel. Flott bil, det der. Imponerende fint tatt i betrakting at den brukes og lever hele livet sitt utendørs.
  6. *MrB*
    Jeg liker meg på spissen 😊 Greien er at alt er blitt så generisk. Altså ingen «it» faktor lenger. Og om det ikke er generisk, så er det ihjeldesignet. Det gjelder ikke kun BMW. Det gjelder bilverden generelt, og det gjelder mye annet. Jeg er båtmann, og ser det samme der. Det var aldri noen tvil når man så en Windy eller en Princess før. Eller en Askeladden for den saks skyld. Nå må må man finne logoen på siden for å klare å identifisere. Tesla er bilens svar på åpent kontorlandskap med free seating. Minimalistisk, kaldt, tech-fokusert. En jeg kjenner har lagt inn kvekkelyd på låsekommandoen til sin. Tror dette er en av tingene han liker best med sin bil. En moderne «bilentusiast» der altså.
  7. *MrB*
    Tja. Om du sikter til den andre tråden her inne («BMW rykter…»), så har den fått relativt positiv omtale der, men det er også ganske få brukere som poster i den regelmessig. De fleste her inne tipper jeg er temmelig likegyldig til alt nytt som kommer ut om dagen. Som en ren bruksøse fremstår IX3 imidlertid som en bra pakke. Den ser ikke forferdelig ut, og går langt, hvilket er nok for folk i dag. Tiden da kjøpsprosessen for en ny bil var lystbetont er forbi. Nå er salgslokalet ca like spennende som hvitevarehjørnet hos Elkjøp.
  8. *MrB*
    Det er ikke første gang dette firmaet setter biler som solgt uten at det er tilfellet. Fremstår ganske uredelig, ettersom det gir et feilaktig bilde av stort salgsvolum.
  9. *MrB*
    Du om det. Jeg synes E39 er skikkelig fin i hvit når det kommer sammen med en spesiell pakke, som f.eks. M-sport eller Alpina. (I basisversjon, med 15-tommere osv, så kan jeg være med på at den ikke er den beste fargen). At den er tungsolgt er nok delvis fordi den markedsføres dårlig (useriøs selger og dårlige bilder) samt muligens at det er en sekser, og ikke åtter. (Uten at jeg egentlig skjønner hvorfor. Den er da vel kvikk nok til kos?) Ser du på den opprinnelige annonsen øverst på denne siden, så fremstår bilen helt annerledes, og den ble også solgt tilsynelatende fort den gangen.
  10. *MrB*
    Polering er elsk/hat. Mye jobb, selv med gode produkter og maskin, men deilig å se resultatet.
  11. *MrB*
    Er derfor jeg skrev at den burde reddes. Den har bare hatt et dårlig hjem siden mars 2025 ser det ut til, og har vært avregistrert mesteparten av tiden han har eid den. (De "tre eierne" i Trøgstad ser ut til å være samme person. vet ikke hva som har skjedd der) Gjelden er et annet dilemma..... Jeg frykter også at den er fortapt, selv om den (offisielt) kun har gått 12000km siden annonsen @Orjan viste lenger oppe.
  12. *MrB*
    Si det. Ser det står forvaring og ikke beslag, da. Mest sannsynlig er den tatt for å forhindre nye lovbrudd, men bilen er etter alt å dømme fortsatt hans, og han får lov å selge den.
  13. *MrB*
    Du som la igjen mer penger enn meg i 2025....? Hadde de kjent meg, så hadde de neppe invitert meg opp for å knipe på hardplasten sin.
  14. *MrB*
    Kan noen redde denne? Sist jeg la den ut (i fjor sommer en gang) ble den åpenbart solgt til en noldus. Nå står den beslaglagt hos politiet med ødelagt clutch og diverse idiotiske ettermarkedsræl montert. Bruktbil til salgs: Alpina B10 - 1998 - Hvit - 260 hk - Sedan | FINN.no
  15. *MrB*
    Apropos NK, så er jeg invitert til prøvekjøring av IX3 hos Jæger. Det er altså prøvekjøringsdager for spesielt interesserte kunder like rundt hjørnet. Jeg er ikke spesielt interessert kunde, men det kan det jo være noen av dere er. Kan i såfall være en ide å snuse rundt sin lokale forhandler i starten av mars.
  16. *MrB*
    Det heslige rattet har for lite gjennomsyn til at det er plass til noe instrument foran der. Er vel bare skjerm i midten og panoramic iDrive oppunder frontruten i NK stil. Tungt kamuflert, men lukter enda mer generisk interiørdesign.
  17. *MrB*
    Dagens optimist? Tilsynelatende fin F31 330d, men den prisen... Eller ligger de faktisk så høyt? Bruker gamle annonsebilder, gjør han også. Og 9 eiere på 12 år. Bruktbil til salgs: BMW 3-Serie - 2014 - Blå - 258 hk - Stasjonsvogn | FINN.no
  18. *MrB*
    Kom akkurat på at jeg brukte den sist jeg kjøpte. Der fungerte det sømløst og fint. Bare pass på at kontoen du overfører fra tillater stor nok engangssum. Hvis ikke kneler hele prosessen, uten at den sier ifra om at problemet ligger der.
  19. *MrB*
    Jeg endte opp med en digital NAF-løsning sist jeg solgte. I etterkant tror jeg smidig bilhandel hadde vært like greit. Koster noen kr, men det er dønn sikkert for begge parter. Betaling bekreftes med bankid før overtakelse osv.
  20. *MrB*
    Endelig vær til at gamlefar kunne få seg en oppstart og trille noen meter ned i gaten. Måtte radbrekke kamerainnstillinger på min ikke akkurat nye mobil, for det er jo fortsatt mørkt og trist ute.
  21. *MrB*
    GS virker å være litt rare der. Har også sett at noen deler ikke kommer opp i deres ETK, men om jeg søker på delenr, så finnes den visst likevel.... Ang aktuelle del og nr:
  22. *MrB*
    Overhenget i front er litt for langt. Ut over det er det ikke proporsjonene til G70 som har vært problemet nei.
  23. *MrB*
    Etterlengtet vask på konetrallen, og en aldrende kar i bakgrunnen, som kun slipper ut når det er tørt og saltfritt. Fått avfukter i garasjen i vinter, forresten. Fatter ikke at jeg ikke tok den investeringen tidligere. Dramatisk mye bedre forhold for verktøy, tekstiler og aldrende doninger.
  24. *MrB*
    Har sett den live et par ganger også. Synes ikke den er noe bedre da. Fargen på din M3 derimot….
  25. *MrB*

    Dekk

    emne svarte i *MrB* sin Mr. Erling i Teknisk

    Det som egentlig var poenget mitt (som også andre her har vært inne på) er at mange har personlige preferanser rundt dekk, men slett ikke alle vil være i stand til å identifisere et premiumdekk i en blindtest. Det er først når man pusher grensene at det blir mulig å måle forskjell fra premium og ned til mid-range, og selv da er forskjellene stort sett ganske små. Min F10 sto på Conti SportContact før. Var godt fornøyd med de, men når de ble byttet ønsket jeg ikke å betale for nye Conti, og valgte Falken FK520. Jeg kan ikke si jeg merker noe forskjell i verken støy eller egenskaper. M5'en min står også på Falken. Nå er det primært en C&C bil da, men det hender nå jeg får et horn i pannen bak rattet fra tid til annen. De gjør en god jobb på den bilen også.
×
×
  • Opprett ny...