Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19578
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    280

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Jeg fikk bekreftet fra min forhandler i dag at i4 også er berørt av halvledermangel, og at konfiguratorens tekst om bortfall av korsryggstøtte og setebreddejustering på passasjersetet stemmer. På iX var det i tillegg slik at det kun er førersetet som kan få massasjefunksjon. For min del er disse funksjonene såpass viktige at jeg ikke plasserer noen ordre før dette er på plass igjen. Et alternativ kan være å kjøpe et UK-sete (og speil for å få auto dim), men dette vil sannsynligvis ikke la seg gjøre før det er gått en viss tid, og med en Individual-konfigurasjon blir nok det så godt som umulig å oppdrive et riktig sete. Da får vi håpe at det i mellomtiden blir tilgjengeliggjort Bowers & Wilkins-anlegg, slik at man kan få med dette den dagen bestilling gjennomføres.
  2. BMW-insider Scott bekrefter at BMW X1 M er på vei.
  3. Ja, men Individual åpner mars 2022, så da kan man jo spekke med stort sett det en vil.
  4. Jeg har et par som jeg undrer på og som jeg føler står ubesvart; Vil halvledermangel føre til reduksjon av utstyrsfunksjoner på i4? Iflg. konfiguratoren ser det ut til dette, men det virker ikke som at dette gjelder ihht. kontraktene som er inngått. Dette gjelder da; - bortfall av setebreddejustering på passasjersetet - bortfall av korsryggstøtte på passasjersetet - bortfall av enkelte kjøreassistenter
  5. Jeg fikk godkjent 9x20 og 10x20 med 255/30-20 og 305/25-20 i vognkortet på min tidligere E60. Her ble det brukt originale felger fra E65 7-serie. Jeg gikk fram ved å sende SVV en mail der jeg "søkte om endringen" og forklarte hvorfor jeg valgte disse dimensjonene fremfor de originale. På kontrollen hadde jeg med TÜV på Breyton-felger der det fremgikk dimensjonen jeg ønsket godkjent. For øvrig ble det brukt utskrift fra ETK og willtheyfit hva felgene gjaldt.
  6. Synes det ligner mer på en millionær, jeg (ref. dagens trevarepris og mengde på hengeren).
  7. Ikke beste, men det enkleste (og beste av det uoriginale). Personlig ville jeg gått for en ny original CIC-spiller med DAB.
  8. Helt enig, og akkurat her synes jeg BMW også er på villspor med sine "i"-biler. BMW burde gjort denne opprydningen før man kommer så langt at det blir for sent. i4 og 4-serie er "like" biler, så i4 M50 burde hett M450e, i4 eDrive40 hett 440e osv, der "e" står for elektrisk, og ikke hybrid slik det er i dag.
  9. BMW kommer med en ny plattform kalt "Neue Klasse" i 2025. Dette skal være en plattform beregnet for 5-serie og opp. BMW Recycle Concept ser ut til å hente inspirasjon fra Neue Klasse anno 2025, og vises allerede i morgen (?).
  10. Gratulerer med fantastisk flott Alpina. Hadde vært interessant å se hvordan denne er mot M550d en gang.
  11. Dæven, så rått! Gratulerer så mye. Gleder meg til å se flere bilder av denne!
  12. Vil tro det er en smal sak å ta av skjermbredderne. På i3S sitter de klistret på og kan fjernes uten at det etterlater merker. Jeg hadde lett gjort dette ifb. kjøp av 868.
  13. Synes det er enda mer fascinerende at US-blinklys med lysende sideblinklys på forskjermene er en hot greie. Det holdt liksom ikke med de orange sidemarkeringslysene som var der fra før av.
  14. Ja, det er vanskelig å forstå at denne bilen nå er ti år gammel og med denne kilometerstanden på baken. 601 sitter fortsatt som et skudd.
  15. Javisst, klart det er alvor. Noen ganger må man inngå kompromisser slik at man 1) beholder roen i heimen 2) opprettholder mulighetene for en relativt dyr bilhobby. Listene er sære, men jeg tror liker de så langt. Hehe, kjedelig opplevelse. Heldigvis kan slike ting fikses stort sett relativt greit. Utvalget av E83 X3 3,0sd med komfortseter, uten M-sportspakke og i en lys eksteriørfarge er dessverre snevert. Jeg fant en bil som var aktuell i Tyskland, men denne ble dessverre solgt.
  16. Relativt rolig og lite som har skjedd her, da sommeren har gått med til å totalrenovere hus. Bruker nå likevel fritiden til å kikke etter deler, så når @Ingvaldsen kom over et Individual Honigbraun listesett i valnøtt, måtte jeg slå til. Skal vi tro dagens trevarepris, så er i alle fall listene verdt mer i ved enn hva jeg kjøpte de for, så sånn sett får man være fornøyd. Jeg har ikke helt landet på hva jeg tenker om listene, men konklusjonen så langt er at jeg både liker og misliker de. Ellers var jo har jeg jo tidligere snakket om at jeg skulle anskaffe meg en golden retriever (hvilket var grunnlaget for at jeg bestilte en X5), men endte i stedet opp med en kanin og en hest. M550d gjorde transportjobben uten den minste anstrengelse.
  17. Rett og slett en fantastisk ryddig E60. Herlig å nærmest se originale, mint condition katalogbiler nesten 20 år etter at den stod på trykk.
  18. Lekkert! Synd man ikke fikk deltatt.
  19. Ok, det er jo gode nyheter i så fall. De som blir berørt av chipmangel får utstyrskode 48Z i tillegg, som da innebærer bortfall av 488 på passasjersetet. Kan noen andre sjekke sine kontrakter om noen har 48Z?
  20. Jeg er i utgangspunktet enig, men for iX3 får i alle fall ikke eierne korsryggstøtte på begge forsetene. Legger vi teksten på bmw.no til grunn, så mangler også korsryggstøtte og setebreddejustering på passasjerstolen til 4-serie/i4 også. Har du fått utstyrskode 488 + 48Z i kontrakten?
  21. Tviler på at de proklamerer at man får mindre utstyr sånn helt uten videre (på samme måte som at de ikke gir deg beskjed om at det ikke lenger er auto-dim speil på passasjersiden). Jeg kikket i konfiguratoren, og der står det korsryggstøtte og setebreddejustering kun på førerstolen, mens på 5-serie og opp står det korsryggstøtte og setebreddejustering på begge forseter. Om dette er en vedvarende trend, så er i alle fall dette nitriste greier.
  22. Dere som nå har bestilt i4 (de senere dagene/ukene), har dere fått i noen informasjon rundt chipmangel? Ser at BMW degraderer passasjersetet på iX3 ved at de fjerner korsryggstøtte og setebreddejustering som følge av chipmangel. Gjelder dette i4 også?
  23. ...og her ser vi første BMW iX3 med dette syndromet. Her mangler altså passasjerstolen korsryggstøtte og setebreddejustering. Jeg leste noen rykter om at dette skyldes chipmangelen, så vi får håpe dette ikke er noen vedvarende kostnadsbesparende tiltak fra BMW. I så måte kan de jo snart få på plass sveivevinduer på passasjersiden også, nå som setefunksjoner og autodim er borte.
  24. 1. Det er et klistremerke 2. Man får en kant mot skiltet 3. 9,9/10 har luftbobler i hjørnene 4. Det blir som med folie - fint langt fra, men langt fra fint 5. Ser ut som en bit av skiltet mangler når skiltet reflekterer 6. Blått er fint og matcher BMW-merket 7. Det er ulovlig
  25. Deilig å få slike ting på stell, og så får man håpe at holdbarheten nå står i samsvar med prisen på lyktene også.
×
×
  • Opprett ny...