Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19148
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Ja, det jeg kommer med er selvfølgelig svada og dette gjør jeg med viten og vilje for å feilinformere alle. Har man betalt vesentlig mindre for en ting kan man forvente å få "mindre" for produktet også. Dette står i kjl. § 19 (1) C) og følger av rettspraksis for øvrig. Rettelse: Jeg hadde ikke fått med meg at trådstarter har kjøpt bil av en butikk og derfor er naturligvis ikke kjøpsloven gjeldene. Forbrukerkjøpsloven skal derfor anvendes.
  2. Absolutt og jeg er forsåvidt ikke uenig. Informasjonen som har kommet fra trådstarter er jo heller snau og det er derfor vanskelig å komme med noe konstruktivt og relevant til hans sak. Det som er interessant er hva som har skjedd med bilen: Hvorfor er det byttet? Er det byttet på grunn av kollisjonsskade? Hærverk? Bulker?
  3. Igjen, det kommer jo helt an på hva skaden har vært. Har bilen nærmest vært kondemnert vil jeg påstå at dette gjør bilen lavere priset i markedet, men er det andre bagatelliserte årsaker ser jeg ikke på dette som noen verdireduksjon. Dersom selger har forsømt dette med viten og vilje er det helt klart å anse som et brudd på Kjøpsloven (kjl.), dersom skaden har vært av en alvorlig art eller noe som ville hatt innvirkning på kjøpet. Har selger anbefalt deg om å sjekke bilen? Jeg syntes imidlertid det er bemerkelsesverdig at du ikke oppdaget dette ved kjøp. Signaturen din taler for at du er mer enn gjennomsnittlig bilinteressert og dette taler helt klart ikke til din fordel ved en eventuell rettslig tvist.
  4. Hehe, da må du skaffe deg en bil som du kan sette slike på! Det essensielle er å kjøpe bil til felgene og ikke omvendt. Takk for det, Reef. Jeg er meget tilfreds! Her er forøvrig noen dagsferske bilder:
  5. Da kan det jo høres slik ut ettersom jeg har samme dekkdimmensjoner som deg, men med rette dekkdimmensjoner (har. hhv. 9x20 og 10x20). Takker Joachim! Hehe, det tenkte jeg faktisk ikke på, men ser at det kunne vært gjort. Når det gjelder felgene er det helt klart et elsk eller hat objekt, men jeg simpelten elsker dem. De virker massive og kler bilen godt, så jeg er tilfreds med dette kjøpet.
  6. Jeg har 305/25-20 på min E60 med 10x20 felg og jeg har helt rette dekksider. Jeg kan derfor se for meg A ) forskjellige dekkmerker gir forskjellige bredder eller B ) felgen er 9,5" bred.
  7. ...og hva skulle du ha for dette?
  8. Jeg ville gjort det, selv om jeg elsker HUD. Personlig ville jeg letet i noen skuffer hjemme etter noen kontanter slik at man hadde fått begge deler. Jeg hadde, som tidligere nevnt, valgt bort 184hk utgave til fordel for noe annet. Du får "lite for pengene" ettersom det koster rundt 20.000kr ekstra. Dette ville jeg helt klart brukt på annet utstyr og motoren kan enkelt oppgraderes senere dersom det er ønskelig.
  9. Det er ikke helt riktig. F01/F02 (utenom 760i) har blant annet 6-gir opp til en viss årsmodell. Iht. ETK skjedde dette ved introduksjon av F01/F02 LCI, men jeg mener den kom tidligere (2011-2013 et sted).
  10. Dersom du har foretatt en innbetaling som var større enn gjelden vil beløpet stå tilgode (positiv saldo) hos kredittselskapet. Med mindre du ikke har gjort det, kan du med 99,9% sannsynlighet konkludere med at dette er en feil.
  11. Hva slags dekk er det og hva er billig?
  12. Nei, det ser du på den innerste linsen.
  13. Nå må du ikke glemme at adaptive LED-hovedlykter har det du har krysset av på utstyrslisten inkludert i prisen. Prisdifferansen er derfor ikke så stor (på lik linje med sport- og komfortseter). 5AC Fjernlysassistent: 1.660,- 524 Adaptive kjørelys: 4.980,- Totalsum: 6.640,- 552 Adaptive LED-hovedlykter (inkl. 5AC, 524): 22.000,- Totalsum: (differanse: 22.000-6640=15360,-) Med på kjøpet får du aller siste teknologi og en bil som ser up-to-date. LED lysene er såpass mye bedre at du helt klart vil få igjen for dette. Jeg vil anbefale deg å se filmer på youtube "BMW LED headlight", så ser du hvordan dette fungerer.
  14. Først bør du jo finne ut av hva som har skjedd og hvor stor skaden har vært (dersom det i det hele tatt har vært en skade) før du konkluderer med at skaden har vært stor. For alt vi vet kan skjermen bare ha vært ekstremt bulkete og at det derfor var mer lønnsomt å bytte skjermen. Det kan være så mangt og derfor blir det dumt å spekulere i hva som kan være årsaken. Hva du har betalt for bilen, sammenliknet med tilsvarende biler på markedet har også noe å si i forhold til om dette defineres som en mangel. Her er det mange faktorer som spiller inn og det er ikke, som gica sier, "bare å heve kjøpet". De som tror det, tror på julenissen.
  15. Det er forståelig at man vil prøve noe nytt. Farger er alltid en smakssak, men jeg syntes Moonstone virker veldig interessant. Ulempen er jo imidlertid at den defineres som en Individual farge og koster deretter. Sånn sett virker jo Sophistogrå (eller Glaciersilver) som et mer fornuftig alternativ. Jeg ser du har laget mange tråder relatert til bestilling av ny F11. Det hadde vært interessant å vite hva du har satt av som utstyr du skal ha, men det blir litt tungvindt å bruke flere forskjellige tråder aktivt. Du kan jo helt sikkert utdype det videre i denne tråden.
  16. 1.500,- pluss frakt.
  17. Støtter kommentarene angående BH'en, men ellers en pen bil. Blir spennende å se hvordan denne blir etterhvert.
  18. Det er ikke et lys, men radaren for aktiv cruise control. Når det gjelder rattvarme kan dette ettermonteres.
  19. Har du bilder av dette som vi kan få se? At bilen har byttet en bakskjerm behøver jo ikke bety så mye, men det er helt klart greit å bli gjort oppmerksom på dette ettersom dette kan være et moment som ville hatt invirkning på kjøpet. På en annen side er dette kanskje noe du burde sett før kjøp.
  20. Jeg ville nok valgt Sophistogrå metallic. Hvit ville jeg ikke engang vurdert, kjedelig og alt for vanlig. Aller helst ville jeg valgt Moonstone metallic (evt. Titansølv).
  21. For min del hadde ikke dette vært noe å lure på engang. Komfortsetene både ser- og er bedre enn sportssetene. Prisdifferansen på disse er heller ikke så altfor ille (snarere tvert imot), tatt utstyrsnivået på setene i betraktning. For å få fullutstyrte sportsseter må man ut med følgende: 459 Elektrisk setejustering: 12.200,- 488 Korsryggstøtte: 3.980,- 481 Sportsseter: 6.450,- Totalt: 22.630,- Til sammenlikning koster komforseter: 456 Komfortseter (inkludert 459 og 488): 25.000,- Totalt: 25.000,- (differanse: 2.370,-) Når det gjelder panoramaglasstak ville jeg ikke vurdert en bil uten. Jeg ville mye heller hatt panoramaglasstak enn fulleffektsversjon. Forskjellen på 163hk og 184hk er heller ikke merkbart stor, så her får du "lite" for pengene.
  22. Hva er problemet og hva spør du egentlig om?
  23. Er stativet solgt? Hvor bor du og hva skal du ha for dem eventuelt?
  24. Tesla Model S Performance vs. BMW F01 7-serie - begge med 21" felger. Sistnevnte er i utgangspunktet en meget stor bil, men sammenliknet med Model S ble den ikke helt overlegen gitt.
  25. Ønsker å kjøpe originalt takstativ til E60, fortrinnsvis med skiholdere. Alt av interesse. Send PM eller post her med bilder og pris.
×
×
  • Opprett ny...