Saltkjelen

Det kan alltids være en fordel å oppgi hvor en bor dersom man ikke ønsker å sende med posten.

Får du postet et bilde av vindusheisbryterene dine? Jeg får ikke sett det bildet du henviste til ovenfor. Det er det som er fint med å kode innfellingen. Man må nemlig holde inne låseknappen litt for at de skal felles inn. Trykker man bare en gang på tasten (slik man vanligvis gjør) vil speilene stå ute.

Når du har option 430/431 kan du kode innfelling av speilene automatisk med nøkkelen. Dette fungerer slik at du holder låse-knappen litt lenger inne og da felles speilene inn. Speilene felles automatisk ut igjen når du låser opp.

Den opprinnelige E60/E61 tråden ligger under "DIY/prioriterte tråder" underforumet, så spørsmål videre bør postes der. @ Spiff: Jeg har postet svaret i den opprinnelige E60/E61 tråden: http://bimmers.no/topic/587779-e6061-tråden/?p=2774036

Delenummeret på M5 baklukeinnsatsen finner du ikke dersom du søker på en vanlig modell. Delenummer: 51138030419 Shadowline: 51337072883 - øvre list, venstre framdør 51337072884 - øvre list, høyre framdør 51357072887 - øvre list, venstre bakdør 51357072888 - øvre list, høyre bakdør 51217207257 - nedre list, venstre framdør 51217207258 - nedre list, høyre framdør 51227135163 - nedre list, venstre bakdør 51227135164 - nedre list, høyre bakdør Alt ligger i kategori 41 og 51 i ETK.

Har du egentlig kikket i tråden, slik awt anbefalte deg om? Svaret står på side 14.

Begge setene du referer til er komfortseter, larserso. Her er sportsseter til en pre-LCI. Forskjellen på LCI og pre-LCI er nakkestøttene.

Takker, Daniel! Takktakk. Det er ikke bare felgen som er møkkete, men bilen også. Vasking er påkrevd en av de nærmeste dagene! Takk, det var hyggelig å høre. Jeg liker det best innenfor originale rammer.

Lyktene han har kjøpt stammer fra en coupe eller cabriolet og har fått et markeringslys over ringene, tilsvarende E60/E61, F10 LCI, F30, F20, F15 etc.

Jeg må få lov til å skryte litt av hvor bra forumet har blitt med de forskjellige oppgraderingene. Ting går gradvis bedre og forumet virker etterhvert mye mer helhetlig. Totalt sett blir dette en flott informasjonsside om BMW. Jeg vil samtidig få benytte anledningen til å komme med konstruktiv kritikk. Forumet deles stadig vekk opp, noe jeg overhodet ikke ser på som veldig positivt. Med forslagene som kommer gradvis er det altså foreslått en fremtidig oppdeling på sikkert 20-30 underforumer, og det er etter mitt syn ikke bra! Noe av kjernen i bimmers har vært få underforumer med jevn god aktivitet over alt. Jeg vil derfor råde dere til å gå nøye igjennom en eventuell oppdeling av "nye bimmers.no". Et bimmers med "bilforumet" look-alike sørger hvertfall for mitt frafall og søken etter andre erstattere. Som man sikkert forstår ser jeg ikke hensikten med det nye DIY/"Prioritert"-underforumet. Hva kvalifiseres til at noe skal ligge her? Hvem avgjør om en tråd er god nok? Hva skjer når underforumet har 30 sider med "prioriterte" tråder? Hvordan blir ryddigheten med en blanding av "prioriterte" og DIY linker? Det virker sikkert fint og flott nå, men hva med neste år? Vil kategorien få så mange sider vil hensikten med underforumet være borte.

Man trenger ikke justere lysene etter at man har byttet pære. Når det gjelder D1S vs. D2S er dette individuelt fra bil til bil (eller en gitt årsmodell. Jeg vil tro 03/2005 eller 09/2005). Min 04 mod bruker D2S. Det kan jo være verdt å merke seg at D1S og D2S er akkurat samme pærer, foruten at det medfølger tenner på D1S.

Les rettelse ovenfor. Uansett har ikke trådstarter kommet med mye og konkret informasjon, så tips og vinklinger fra oss andre er i bunn og grunn bare synsing.

Ja, det jeg kommer med er selvfølgelig svada og dette gjør jeg med viten og vilje for å feilinformere alle. Har man betalt vesentlig mindre for en ting kan man forvente å få "mindre" for produktet også. Dette står i kjl. § 19 (1) C) og følger av rettspraksis for øvrig. Rettelse: Jeg hadde ikke fått med meg at trådstarter har kjøpt bil av en butikk og derfor er naturligvis ikke kjøpsloven gjeldene. Forbrukerkjøpsloven skal derfor anvendes.

Absolutt og jeg er forsåvidt ikke uenig. Informasjonen som har kommet fra trådstarter er jo heller snau og det er derfor vanskelig å komme med noe konstruktivt og relevant til hans sak. Det som er interessant er hva som har skjedd med bilen: Hvorfor er det byttet? Er det byttet på grunn av kollisjonsskade? Hærverk? Bulker?

Igjen, det kommer jo helt an på hva skaden har vært. Har bilen nærmest vært kondemnert vil jeg påstå at dette gjør bilen lavere priset i markedet, men er det andre bagatelliserte årsaker ser jeg ikke på dette som noen verdireduksjon. Dersom selger har forsømt dette med viten og vilje er det helt klart å anse som et brudd på Kjøpsloven (kjl.), dersom skaden har vært av en alvorlig art eller noe som ville hatt innvirkning på kjøpet. Har selger anbefalt deg om å sjekke bilen? Jeg syntes imidlertid det er bemerkelsesverdig at du ikke oppdaget dette ved kjøp. Signaturen din taler for at du er mer enn gjennomsnittlig bilinteressert og dette taler helt klart ikke til din fordel ved en eventuell rettslig tvist.

Hehe, da må du skaffe deg en bil som du kan sette slike på! Det essensielle er å kjøpe bil til felgene og ikke omvendt. Takk for det, Reef. Jeg er meget tilfreds! Her er forøvrig noen dagsferske bilder:

Da kan det jo høres slik ut ettersom jeg har samme dekkdimmensjoner som deg, men med rette dekkdimmensjoner (har. hhv. 9x20 og 10x20). Takker Joachim! Hehe, det tenkte jeg faktisk ikke på, men ser at det kunne vært gjort. Når det gjelder felgene er det helt klart et elsk eller hat objekt, men jeg simpelten elsker dem. De virker massive og kler bilen godt, så jeg er tilfreds med dette kjøpet.

Jeg har 305/25-20 på min E60 med 10x20 felg og jeg har helt rette dekksider. Jeg kan derfor se for meg A ) forskjellige dekkmerker gir forskjellige bredder eller B ) felgen er 9,5" bred.

...og hva skulle du ha for dette?

Jeg ville gjort det, selv om jeg elsker HUD. Personlig ville jeg letet i noen skuffer hjemme etter noen kontanter slik at man hadde fått begge deler. Jeg hadde, som tidligere nevnt, valgt bort 184hk utgave til fordel for noe annet. Du får "lite for pengene" ettersom det koster rundt 20.000kr ekstra. Dette ville jeg helt klart brukt på annet utstyr og motoren kan enkelt oppgraderes senere dersom det er ønskelig.

Det er ikke helt riktig. F01/F02 (utenom 760i) har blant annet 6-gir opp til en viss årsmodell. Iht. ETK skjedde dette ved introduksjon av F01/F02 LCI, men jeg mener den kom tidligere (2011-2013 et sted).

Dersom du har foretatt en innbetaling som var større enn gjelden vil beløpet stå tilgode (positiv saldo) hos kredittselskapet. Med mindre du ikke har gjort det, kan du med 99,9% sannsynlighet konkludere med at dette er en feil.

Hva slags dekk er det og hva er billig?

Nei, det ser du på den innerste linsen.

Nå må du ikke glemme at adaptive LED-hovedlykter har det du har krysset av på utstyrslisten inkludert i prisen. Prisdifferansen er derfor ikke så stor (på lik linje med sport- og komfortseter). 5AC Fjernlysassistent: 1.660,- 524 Adaptive kjørelys: 4.980,- Totalsum: 6.640,- 552 Adaptive LED-hovedlykter (inkl. 5AC, 524): 22.000,- Totalsum: (differanse: 22.000-6640=15360,-) Med på kjøpet får du aller siste teknologi og en bil som ser up-to-date. LED lysene er såpass mye bedre at du helt klart vil få igjen for dette. Jeg vil anbefale deg å se filmer på youtube "BMW LED headlight", så ser du hvordan dette fungerer.