Saltkjelen

Høres fort ut som kabelbrudd i bakluken dette.

Høres ut som en spennende dimmensjon på sommeren. Kjenner jeg deg rett er det heller ingen kjipe felger som havner på.. Gleder meg til å se flere bilder av bilen med M5 speil og div annet snacks..

Skikkelig spennende! Hadde BMW valgt å følge entusiastenes ønsker slik det forespeiles på førstesiden ville BMW M vært konkurs for lenge siden. BMW M har aldri solgt så godt før som dem har gjort med E70 X5 M og E71 X6 M i sortimentet. Dette har blitt rene volummodeller og gir penger i kassen for utvikling av helt andre- og mer spennende prosjekter. BMW skal ha BMW M og BMWi til å stå på helt egne ben og man er derfor helt avhengig av volumselgere i sortimentet også. Innen få år vil BMW M utvide med blant annet X1 M, X3 M, 1 serie M coupè sin arvtaker - M2 og flere M Performance modeller (bla. M135i, M750d)! Mer entusiastorienterte modeller vil vi kunne se i prosjekt "M-One" og "M-Two" og dette er takket være modellene nevnt ovenfor.. Vi går en spennende tid i møte..

Nå må du fortelle ettersom dette høres spennende ut! Hva slags felger og dimmensjoner har du blødd på? PS. Du kan gjerne sende meg link til carbonsplitterene som er helt like de originale på PM..

Det negative med denne pakken må jo være at man ikke kan få tatt flere servicer innenfor disse 30.000km.. Serviceintervallene på dagens biler er jo hinsides lange. Det er sannelig ikke rart man får turboras og you name it med disse intervallene..

Det er forskjell i pakkene om de er solgt i Norge, Tyskland, Nederland osv.. Listen som jeg henviste til er for norsksolgte biler.

7RP Advantage pakke inkluderer cruisekontrol, alarm, koppholder, skipose og takrails..

Lokari er nedre del av innerskjermen. Se under fangeren på høyre side (passasjer), så ser du den der. -40 i displayet er som oftest gåen temperaturføler eller kabelbrudd.

Har du kjøpt en alternativ del, f.eks Febi? Har du bilde av esken?

Er snakk om F01, så her skal den jo kjenne igjen

Husk at dersom du skal ha M-fanger så skal du ha andre lokariskjermer (det du kaller deksler). Disse er ikke like på std. og M-fanger..

Night Vision kameraet gjenkjenner nesten aldri personer. Kan kjøre mot et fotgjengerfelt, men den blinker aldri at det finnes personer i veibanen. Eneste gang jeg har opplevd at det blinker er når en buss kjørte i mot. Hvor vidt den reagerte på bussen eller sjåføren vet jeg ikke, men den angav at det var en person. Noen som har vært borti tilsvarende "problem" eller er systemet så "dårlig" utført at den i utgangspunktet ikke greier å vasle om mennesker?

Jeg vet nå om 3-4 biler som har hatt swirl flaps havari bare de siste månedene. Problemet er antakeligvis ikke så stort som det kan virke som, men problemet kan/blir katastrofale om/hvis/den gangen det skjer. Den tryggeste, beste og rimeligste måten å forsikre seg mot swirl flaps havari er å fjerne speldene og kjøpe blendelokk. Det blir billigst å gjøre dette når man f.eks bytter glødeplugger og veivhusventilasjon. Bytte av sistnevnte er jo svært fordelaktig for å bevare turboen..

Ser nå forøvrig at det ikke var kongebryllupet med 70 års dagen til dronninga i Danmark! Men jeg mener det var en 750I, slottet har/hadde vel også en annen E65 registrert på ett av A-nummerene! Fant også ut at slottet har to F01, en 750IX og en 750 Active Hybrid men hvilken som har C-570 vet jeg ikke *bilde klippet ut* Kongens private biler har forøvrig hatt C-570 i allfall siden han hadde E38. A-nummerene er vel biler som hører til slottets egen bilpark. *bilde klippet ut* Meg bekjent er kongens E65 en 760i. Jeg har sett på denne ved flere anledninger i båthavnen da vi har bryggeplass på samme brygge som Kong Harald..

F06 6 serie Gran Coupe (4-dørs) er bekreftet, offisielt vist og kommer i butikkene om ikke så alt for lenge, noekult..

Nix.. De fleste V8 og V12 modellene hadde dette originalt, f.eks E39 540i, E39 M5, E38 740i, E38 750i, E53 X5 4,6iS osv osv...

Har lest om så mange tilfeller av dieselmotorhavarier i BMW nå at det er skummelt å vurdere det som bruktbil... Nå er det jo faktisk mulig å ta forhåndsregler når det gjelder swirl flaps havari..

"min" havnet ikke på mindre enn 630.000,-.. Syntes forøvrig konfiguratoren er ekstremt treg. Mulig det er noen innstillinger på min pc kanskje?

Her har du en løsning: http://gjoerdetselv.com/gulv/skift-det- ... r-som-nytt

Er ikke noe problem å bytte ut den ene bordbiten som er skadet ved å fjerne f.eks noten på bordet og/eller litt av fjæra..

Den ser veldig riktig ut. Litt usikker på om den skal vise 7 eller 8 streker når den er slik den skal være.

Bilen vil gi en helt annen ladespenning når det gamle batteriet begynner å bli dårlig og dette må kodes når nytt batteri er på plass slik at den gir ny ladespenning. Gjør man ikke det er det fort gjort å ta knekken på det nye batteriet. Et AGM batteri har for eksempel høyere starteffekt enn et vanlig gel-batteri..

229 Dynamc Drive kan ikke kombineres med 337 M-sportspakke. Det eneste M-pakken har som man ikke kan få bestilt løst er vel innstegslistene og støtfangeren. Både sort taktrekk, shadowline, M-ratt osv. er helt vanlige options. Både innstegslister og fangere kan jo enkelt ettermonteres.

Jeg har også Dynamic drive, Active steering og komfortseter i min E60 og dette er etter min mening top of the line når det gjelder komfort og sportslighet. Ulempen er imidlertid høyden, men med et H&R fjærsett så bør det vare topp..