Saltkjelen

Det er varierende priser hos de begge og kundeservicen er like god hos de begge. Til orientering har man forøvrig, som BMWCCN medlem, rabatter hos Koed også. Rabattene deres varierer utifra kostpris, dvs at en vare som er dyr i innkjøp gir lite rabatter og visa versa.

Skattevesenet har fortalt at pengene sendes ut 23 Juni (med unntak av selvangivelser som har vært feil el likn og selvstendig næringsdrivende) og at pengene skal være på konto for alle innen 14 dager fra denne datoen.

Min tidligere E61 med hhv. 8,5x20 245/30 ZR20 og 10x20 285/25 ZR20 og 8,5x18 245/40 R18 uten senk. Bilen ble like etter senket med Hartge oppsett og det var snadder. Syntes imidlertid det fungerte helt fint uten senk også. Ikke overdrevent ille.

Her lukter det 1M front, skjermer og coupe faceliftlykter..?

Det er en liten diode som lyser opp dørhåndtaket. Den plugges inn fra siden (der hvor lyset er sterkest). Du kan sikkert se det på min bil en dag Tommi.

Det kan hende det går an å flytte over sensoren da man fint kan bytte denne på eksisterende biler. Kikk under setene når du får de. Dørpanelene foran passer ikke ettersom det er laget for bryterpanel på høyre side og liten knapp på venstre. Ser imidlertid at det ligger brukte dørpaneler i skinn på GS til en rimelig penge. Kjør på med de. Når det gjelder vinduene bak så er det bare å lage hull til sveiven. Prøv heller å bygg om til el vinduer..

Ikke for å være "gledesdreper", men du vil få problemer med sensormatte og dørtrekkene foran når du velger en høyrerattet bil. Det har du kanskje allerede tenkt på? Uansett så er skinninteriør en flott oppgradering!

Har en del deler til E39 V8 forstilling. Delene er ikke OEM, men skal være like gode. Delene er produsert av Hamburg Technic i Tyskland. Alle delene er nye og ubrukte. Casterstag venstre side med foring solgt! Casterstag høyre side med foring solgt! Bærearm venstre side med foring 1000kr Bærearm høyre side med foring 1000kr Støttestag venstre side 250kr Støttestag høyre side 250kr Styrestag 450kr Paralellstag 1600kr Pris samlet: 6450kr. Pakken selges til en samlet pris på 5500kr. Frakt ordnes. Kan ordne deler/pakker for E39 med sekssylindrede motorer også. For- og bakaksel. Se selv hva tilsvarende varer/pakke koster hos kjente pushere. Kontakt via PM eller saltkjel(at)gmail(dot)com.

Du må ha tilbehøret (deksler osv) til M-fangeren og nytt panser for at dette skal passe din bil.

Ja det er helt riktig at man fikk denne som 150hk/340nm versjon. Derav mitt innlegg over. Denne versjonen heter 520d LE (limited edition) og er solgt til land med store avgifter på bil. Det er helt feil at man bare kan dra til BMW å få de til å legge inn ny programvare - sånn helt ut av det blå. BMW kan helt sikkert oppgradere motoren til 163hk/340nm versjon, men det vil koste deg noen kroner i tillegg til at du må betale avgift på de 13hk som du vil få.

På hvilket grunnlag betviler du det?

I de forskjellige pakkene så kan man alltid oppgradere til bedre versjon. I ditt tilfelle vil det være fra navi business til professional. Denne pakken i en basic versjon har da business som standard

7RP Advantage pakke inkluderer cruisekontrol, alarm, koppholdere, skipose og takrails.. Innovation pakke ble ikke levert i Norge, men den har pleid å inneholde navi business, comfort access, xenonlys, PDC, Aux/USB og slikt småtteri.

Det skulle selvsagt stått 520d f.o.m 09/2007. Var såpass opphengt i 520d ettersom det var det det var snakk om. De andre fikk redusert utslipp f.o.m 03/2007. Ser også at det er en del rimelige facelifter på finn. Faktisk så er det mange 520d LCI som er priset langt rimeligere enn en 2004 530d som etter mitt syn er priset alt for høyt. Det var derfor jeg lurte på om det egentlig var noe å spare. For får man en E61 520d LCI fra Tyskland til under 300.000kr så er det jo helt greit...

Nå glemmer dere faktisk noen viktige punkter. Felgene i Tyskland koster ca 5500 NOK, pluss frakt (selger sender heller ikke til Norge). La oss si 1000 NOK som realistisk dersom selger hadde sendt. Så kommer 25% mva som gir en totalsum på 8125 NOK. Dere må lære dere at dersom dere skal kritisere andre sine priser så får dere ta med det totale regnestykket. Hjelper ikke at en E60 M5 koster 295.000 SEK i Sverige når det koster 1 mill NOK å få den inn i Norge.. Jeg vil si at selgers estimat på 10.000kr virker som en fornuftig pris. Flotte felger er det! Lykke til med salget..

Det er mye jeg ikke vet, men det er bare hyggelig å hjelpe til.. Skal bli spennende å høre hvordan det går. Hold meg oppdatert på valget ditt. Hvor mye er det du regner med å måtte betale for en fin E61 ferdig til Norge?

E60/E61 har ytterligere redusert utslipp f.o.m 09/2007 ifb. Efficient Dynamics. 563 Lyspakke inneholder lys i ytterspeil, belyste sminkespeil og stemningslys i dørhdåndtak og dørlommer. 735 Basicpakke inneholder takrails, klimaautomatikk, PDC og elektriske seter for fører og passasjer. 9BD Businesspakke inneholder adaptive kjørelys, lyspakke, CD veksler for 6 CD og xenonlys. Når det er sagt så hadde vi ikke i Norge pakker som 735 og 9BD, men vi hadde andre pakker som Comfortpakke og Advantage pakke..

Ja det er et treff jeg kunne tenkt meg å være med på, men vi kan jo ta en liten sammenkomst her i hjemtraktene en dag. Må få sagt at dersom det regner like intenst idag som det har gjort hittil så er det en sjangsen for at jeg reiser ut i morgen. Da kan det jo være at jeg blir med allikevel, men det får vi se på i kveld..

Jeg hadde planer om det og hadde da selvsagt tenkt å slenge meg på kolonnekjøringen fra Skedsmokorset, men jeg reiser på bøljan-blå idag.. Hadde et ønske om å kombinere det, men det lot seg desverre ikke gjennomføre denne gang..

Trist at enkelte mennesker skal holde på sånn uten at det skal få konsekvenser. Det er hvertfall godt at ting gikk som det gikk og at du fikk tilbake bilen i "tilnærmet" stand som da du leverte bilen. Dette kunne jo endt enda verre. Blir du å beholde bilen nå?

Åja send meg mobilnr på 94167555 får ikke lastet opp hær:( skal sende pronto,,, mange intriserte også nå Takk for bilder og beklager for at jeg ikke ga tilbakemelding så fort som jeg hadde lovet. Har sendt deg en PM når det gjelder rattet.. Det gikk greit ettersom jeg har fått tilsendt bilder fra jacob. Ellers tusen takk for hjelpsomheten space

Litt usikker på om det faktisk er mulig å sjekke målerene for feil uten å ta diagnose på bilen. Da får du vite om det ligger feil i føleren på høyre eller venstre side.

Som du påpeker så er de litt annerledes innvendig. De har blant annet M-innstegslister, M-fothviler og Individual antrasitt taktrekk. Både M-ratt og Individual antrasitt taktrekk kan bestilles på bilen uten M-pakke. Å ettermontere innstegslister og fothviler er jo ikke snakk om noen stor kostnad..

Jeg ville ha foretrukket Head-up Display, soft close og slike gadgets fremfor M-sportspakke. Det som er interessant av M-sportspakke for min del er ekstriør styling, ratt (som jo kan bestilles uten M-sportspakke) og et par detaljer. Understellet er kanskje noe bedre, men det senker ikke nok for min smak så derfor hadde det blitt byttet uansett..

Platen som taklukebryter, homelink, mikrofon og SOS knapp er festet i er bare klipset på. Det er bare å vippe ut lampen i forkant og bare dra ned platen. Veldig enkelt. Hvordan det blir for biler uten takluke vet jeg ikke da denne ikke har en løs plate, men jeg kan ikke se for meg at dette skal være store saken uansett.. Nei, man må jo holde koken. For min del så går det litt i båt nå som sommeren kommer, men bilen prioriteres fullt ut den også. Takk for hyggelige ord, både din og tzunami er noen flotte E39'er det også. Jeg har vært inne på tanken med å bytte bilen mange ganger, men når man ser på bilen så klarer jeg ikke å komme over hvor bra en E39 er. Den ser fortsatt moderne ut og har teknikk og finesser som fortsatt parkerer de fleste normale biler i dag..