Saltkjelen

Måtte av med dørtrekket og det var igrunn en ganske lett jobb. Løsne begge skruene og alle klipsene så var den av. Igrunn ganske deilig å slippe å ta ned førervinduet hver gang jeg skal ut av bilen.. Så nå er alt bare velstand..

Steike.. Hvordan gikk det med bilen og ikke minst fru? Får hvertfall inderlig håpe at du ikke blør på en masse kroner i reperasjoner og kosmetiske ting..

Hehe, ja det er hvertfall innmari flaut når man stopper opp for å lukke opp døra.. Derimot er det litt klasse når man går fra bilen mens siderutene går opp igjen via nøkkelen Måtte dere ta av dørtrekket for å skifte? Skrudde opp håndtaket mitt og etter det jeg har sett får jeg ikke bikket av wire'n ettersom jeg ikke får dratt håndtaket så langt ut som jeg hadde håpt på..?

Du har en virkelig lekker bil Fredrik.S.. Fargekombinasjonene og alt stemmer. Kjør på med noen Rondell til sommeren akkurat slik den fremstår på bildene..

Jeg opplevde plutselig å få vindstøy av høyre speil på E39'en, men etter å ha tatt av kåpe og justert ramme så virker det å ha blitt bra igjen.

Vil tro det er helt uproblematisk. Jeg kjører med 8,5x20 foran ET18 og 245/30 ZR 20 og 10x20 bak med ET24 og 295/25 ZR 20. Bilen er senket 30mm foran og med stag til luftfjæringa bak. Får lillefingeren mellom felg og fjærbein.

Hehe, nettopp det som er knallmoro. Da blir det nok emblem nærmere våren Har også montert en liten detalj inne i bilen.. Funderer også på å bestille meg pedalsett fra E60, elegante og lekre, men aner ikke om de går overens med E39 pedalene.. Jeg er ikke glad i fotstøttene man skrur, så jeg kjøpte likeså en original M hviler.. Nå må jeg bytte innvendig dørhåndtak da det knakk rett av i kulda.. Ser ut til at jeg må løsne dørtrekket for å komme skikkelig til..

Hvor skal K.bus (hva er forøvrig det?) kobles? Ser at pin 21 er opptatt med, nettopp hvit/rød med gule prikker..

For alt dere vet kan jo M1 bli en R8 killer, ingen vet jo hvordan bilen blir da det er snakk om neste generasjon 1 serie.. Det kan jo være at M1 blir designet helt unikt alà R8, mens resten av 1 serie gruppen blir coupe, cabriolet, hatchback etc..

Flott, da ender den altså i jord i pin 19. Takk skal du ha. Har hverken PDC foran eller bak, så dette er vel noe jeg kanskje legger opp senere. Per dags dato har jeg bare ASC bryteren i min bil.

kjøyre sjølv? e kje 18 ennda men. Hehe, tar jeg det som et tjaa? Er (kun..) 17år selv så, men bor lissom et sted hvor det er litt mer populasjon og ikke minst polti rundt hvert et hjørne så er ikke mye aktuelt og kjøre uten no lapp her gitt. Puh, bare å ta seg en tur utover til Østerøya, har ikke sett politi der i det hele tatt...

Har hatt positive erfaringer med Folk jeg har kjøpt av: Diezelpower - Forskuddsbetalt for deler og frakt, hentet ett par dager senere på posten. Folk som har handlet av meg (med min kommentar vedlagt): Kjell Arne - Forskuddsbetalte, sendte felger og dekk uten kostnad. melmac - Møttes i nærområdet. ogudmu - Forskuddsbetalte, sendte PDC sensorer uten kostnad. E60 Driver - Forskuddsbetalte, gratis frakt her og på M5 fanger. -Anders- - Møttes i nærområdet. Kan være flere, men husker ikke akkurat for øyeblikket.

Måtte se i bilen nå og det er 4 ledninger som går til ASC enheten. (Gammel bryter, ASC -09/98 ) Hvit/rød (tykkeste) Brun/svart Grå/rød Svart/gul Har de samme fargene på den nye kontakten, men den hvite/røde på den nye kontakten er i samme tykkelse som de tre andre til den gamle kontakten og stemmer ikke overens med pin 2. Pin 2 på den nye kontakten er grønn/brun, ergo blir det vel den som er riktig mht. dimmensjon og at det er den som står i pin 2? (Ny kontakt 09/98- ) Pin 2: Grønn/brun (tykkeste) (kobles da til eksisterende hvit rød) Pin 3: Grå/rød (kobles da til eksisterende grå/rød) Pin 16: Svart/gul (kobles da til eksisterende svart/gul) Pin ??: ?? Eller er jeg helt på viddene? Brun/svart (som er til ASC fra før av) går her til pin 9 på den nye kontakten som da skal være PDC av/på..

Vedr. pin 2 og 16 (ASC). Jeg ser det går tre ledninger inn på bryteren jeg har. Skal da altså den ene ledningen som går fra sikringsboks kobles på pin 2 i det nye? Mens de to restrerende skal kobles inn på samme pin (16) på det nye? Er ledningsfargene på det nye panelet likt med ledningsfargene til den gamle bryteren?

Hvordan er det med røyk ut av eksosen til de som har montert dette? Kommer det likt ut fra begge sider?

Gløding starter når du trykker på start/stopp knappen eller vrir om nøkkelen. Nå i kulda kan det gjerne ta 1-2 sekunder før den fyrer når man trykker på start/stopp knappen..

Dette blir innmari tøft, men når dere først er i gang.. Hvorfor ikke bygge om til facelift panser, bakluke med nye LED bakluker..? Det ville absolutt ha satt prikken over i'en.. Gjerne i kombinasjon med facelift lykter foran..

Det har seg slik at dette desverre er å finne på dagens BMW'er med Adaptive kjørelys.. På X-modellene er det tåkelysene som går på etter hvilken vei man svinger, mens på alle andre BMW'er er det den innerste lykta (som tidligere var fjernlys) som går av og på etter hvilken vei man svinger eller blinker.. Jeg hater også denne funksjonen og kommer derfor aldri til å kjøpe meg en ny BMW med adaptive kjørelys slik at jeg får denne idiotiske og stygge funksjonen..

Jeg er sannelig ikke sikker, men kan du ikke sende meg en pm eller Mail (saltkjel@gmail.com) når du har fått undersøkt. Kan jo være at BMW kan lese av nr på girkassa via chassi- eller reg nr dersom du ikke har muligheter til å sjekke kassa akkurat nå

Takk for oppklaring. Fikk av en eller annen merkelig grunn ikke åpnet skjemaene. Ja, jeg bytter fra single bryter (-> 08/98 ) til helt panel (09/98 ->) ettersom setene jeg har byttet til kommer fra en bil etter 09/98. Hadde jeg således valgt å bare bruke singelbryterene ville ikke varmesetene ha fungert ettersom setene er stillt inn for steg 1, 2 og 3, mens med single brytere er det vrihjul. Måtte derfor blandt annet ha omprogrammert setet og det var en omfattende jobb. Så nå blir alt bygget om til 99 mod spec. Også pga. jeg har aktive seter, noe som det ikke var før 99.

Har brukt denne, men finner ikke noen beskrivelse over hva som går til hva når jeg er på Centre Console Switch Centre (09/98 ->) som er den jeg er på jakt etter..

Herlig med så blank og fin bil med kulda og føret vi har nå for tiden. Egentlig er det en ganske flott årstid, selvom sommeren er å foretrekke anyway foran vinter. Det blir til salg altså, hva vil du ha nå?

Hvordan går det med denne karen og ikke minst bilen? Skjedd noen oppdateringer siden sist?

Hehe, ja det er ett vanskelig valg. Men tiden vil vise. Hvordan er det med limet som sitter på lakken? Dette må vel bare poleres og knikkes vekk? Har innmari lyst til å sette på 518i bak (ettersom jeg ikke får tak i 3.5i skjermemblemer), og det hadde jo blitt helrått med M-horing og 4 eksos..

Nå har jeg fått kontakt til bryterpanelet (61.31-8 373 731, for Varmeseter x2, Aktive seter x2, ASC, PDC, S EDC og rollo) med en del avklippede ledninger. Jeg har lokalisert en del av ledningene etter det pat skrev over, men må også lokalisere noen fler. Jeg har blandt annet 3 ledninger til ASC i bilen, så disse må jeg lokalisere med de på den nye kontakten. Jeg har følgende farger i følgende uttak; 1 - Hvit/gul 2 - Grønn/brun 3 - Grå/rød 4 - 5 - 6 - 7 - Rød/blå 8 - Brun/grå 9 - Brun/blå med gule prikker hver cm 10 - 11 - 12 - Hvit/blå 13 - Hvit/grønn 14 - 15 - 16 - Svart/gul 17 - 18 - 19 - Brun 20 - 21 - Hvit/rød med gule prikker hver cm 22 - Hvit/brun 23 - Lilla/blå