Saltkjelen

1: Ja, Hartge er kvalitet og anbefales virkelig. Fjærene er av svært god kvalitet og service fra både Hartge og forhandler i ettertid er verdt å betale ekstra for. Prisen er vel 4000-5000kr for fjærene + stag. 2: Det er ikke fjærer bak. Man fjerner det gamle staget og monterer Hartge staget fra nivåreguleringa til bærebroa. Da senkes bilen automatisk bak. Stagene er en del kortere enn de orignale..

Ser ut som et brukbart resultat. Syns imidlertid du bør få på senken før vinteren.. 40/20 er nok ikke så ille vil jeg tro. Du må jo uansett kjøre med det til neste vinter så da er det vel heller bedre å være før så du får deg noen erfaringer til neste sesong..?

Takk for det. Bøyen må man gjøre manuelt, faktisk det eneste på setet som er manuell justerbar, så her kan man ikke ligge på latsiden ved å trykke på en knapp.. LED lys kommer når jeg har tid og ork til å se på hvordan jeg demonterer dørtrekkene, hehe. Føler liksom at jeg har hatt nok å gjøre mht demontering og modifikasjoner med hele interiøret. Så må bare få av dørtrekkene så er det gjort på et par minutter. Har lys og ledningsnett liggende klart. Takk for det Håkon.. Vel, jeg skulle vel egentlig kjøpe meg Hella denne gang (og gangen før der igjen også forsåvidt), men ble til at jeg tok nakkestøtter istede.. Ser etter brukte deler og hender jeg kommer over et kupp og da må jeg nedprioritere lyktene.. Gang på gang.. Lakkerer er klar til å ta listene, men venter vel egentlig bare på klarsignal fra meg. Er noe usikker av en eller annen grunn..

Takk så mye bmw pat.. Dette tror jeg vil være til svært, svært stor hjelp. Skal titte litt på det og oppdatere når alt er i orden..

Da har jeg endelig fått gjort ferdig setene (mangler bare varme og aktive seter) og har fått komplettert det med nye nakkestøtter som vi finner fra E60/E61/E65 - Norges første E39 med disse? hmm.. Jeg var litt spendt på om de passet overens, men det gjorde det helt perfekt. Kan ikke si at jeg angrer et eneste sekund på oppgraderingen (kremt, Steffan og Aloebiz.. ) , samtidig som det løfter inntrykket av bilen betydelig. Jeg var også spendt på skinnkombinasjonen dakota mot montana, men skinnet ser ut til å være tilnærmet likt. Det samme med fargen.. Her er noen bilder fra dagens komplettering av ledningsnett og nakkestøtter.. Under medfølger masse bilder, som i og for seg er selvforklarende, men med litt tekst til et par av bildene.. Kommentarer..? De gamle nakkestøttene med klargjøring for TV skjermer.. Ikke akkurat en lekker skue, bakfra vel og merke, men disse er borte nå.. De øverste klipsene er bare å dra rett ut. Så er det bare å bikke og vende litt så kommer de i bunn også. De øverste kan sitte svært hardt så da må man bare bikke og vende og til slitt får man det til.. Løsnet både oppe og nede. Forskjellige festemekanismer på de øverste og de i bunn.. Her er heisen som kjører nakkestøttene opp og ned. Jeg hadde en låsering rundt plastfestet, men disse fjernet jeg. De må også av for å få av nakkestøtta. Nakkestøtta sitter hardt, så det lønner seg å dra de rett opp ved å holde under nakkestøtta. Da går de rett ut av sporet, men disse har lett for å ryke hvis man er litt uvørn. Nakkestøtta koblet av. Bare å dra nakkestøtta rett opp.. Ny nakkestøtte på plass. Press den tilbake i plassen sin. Og her er resultatet.. Stor forskjell i forhold til de gamle.. Så er det bare å starte på det andre setet- Bare å dytte på plass de nye.. Tre de på og ta av plasten når de er på plass.. Endelig resultat.. Nyt det nye interiøret.. Stor forandring etter min mening..

Vel.. Det er nå strøm i setet. Jeg har strukket ledninger som nå ligger skjult i dørksidene på bilen. Jeg har tatt strøm rett fra batteriet med en sikring i mellom på hvert av setene. Kom også til å tenke på at ettersom de mindre ledningene er styrestrøm skal det jo kun være å koble til disse på en bryter med strøm for så å se hvilke funksjoner som aktiveres.. Skal prøve ut dette.

Kan du ta flere bilder av hvor den skrus? Kunne ikke tenke meg å lime, men ser ikke for meg at passformen blir helt bra uten at den limes på sidene?

Bump..

Ja, det er helt riktig.. Det er forskjell i pakkene fra land til land, så i utgangspunktet var det jo ganske slapt av meg å ikke sjekke for Tyskland. Det er også gjort noen endringer som er påpekt. En bil som er bestilt for nordiske forhold har f.eks setevarme som standard, mens en bil som er bestilt for andre ikke-så-kalde-land har ikke setevarme som standard. Det varierer hele veien.. E60/E61 har aldri hatt belyste dørhåndtak utvendig. Det er det kun 1,3 og 7 serie som har hatt.. E60/E61 har istede LED lys i speilene og belyste dørhåndtak innvendig med masse andre belysninger.

7RP Advantage pakke inkluderer cruisekontrol, alarm, koppholder, skipose og takrails.. 563 Lyspakke inneholder opplyste utvendige speil, belyste dørhåndtak innvendig og diverse andre "kosebelysninger".. En pakke som er verdt å få med seg etter min mening.. 801 Germany Version vil si at bilen er bestilt med tyske spesifikasjoner. Når bilen bestilles ny i Norge bestilles den som nordisk utførelse, dvs. automatiske kjørelys, varmeseter og en del andre ting og spesifikasjoner som egner seg om vinteren og hvordan kjøretøyene skal være i Norge. 2CF RTF Run Flat Tyres er kort og godt punkteringsfrie dekk. Du kan kjøre etter punktering med en hastighet på ca 80km/t i omlag 100-150km før dekket må byttes. Ja, du kan bytte ut dekkene til noe annet.. Area code 2 skal etter det jeg har fått med meg være en fabrikkode..

Takk for det gutter.. Bilene deres har jo også blitt riktig så lekre.. Kommer med oppdatering og mini-DIY med nakkestøttene.. og LED..

Ja, jeg tror de nye nakkestøttene fra E60/E61 pre-facelift komfortseter blir bra.. De er elektrisk justerbare slik de jeg har idag, men tilting og putene justeres manuelt. De tres inn i mekanismen som justerer nakkestøtta opp og ned så øvre del av bakseteryggen demonteres.. Skal komme med bilder og lage en liten DIY på hvordan man løsner bakplata og hvordan man bytter nakkestøtte..

Okei, da er jeg nok ikke interessert. Men takk alikevel. De nye nakkestøttene ventes om noen dager.. De ble bestilt på fredag med ca 1 ukes levering..

Har du gråe dørtrekk i skinn? Ta gjerne noen bilder av bilen så vi vet hva du har..

Tror det kun er nær lys. Det er hvertfall snakk om 2 stk pærer så om disse dimmes opp eller ned har jeg ingen formening om..

Ikke akkurat ment som gamle nyheter, men heller det at nye M5 har vært diskutert tidligere og postet i blandt annet F10 tråden..

Old news.. Alt som omhandler F10 blir diskutert i F10 tråden.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1337371#1337371

Xenonkitet kan brukes i alle biler. Xenonkitet har H7 som er det som leveres til E39, så det skal være mindre modifikasjoner for å få di til å passe (kun ledninger). Kunne tenkt meg 900kr for det + frakt.

Ettersom nye deler har blitt besilt selges følgende, E39 Original grill H side fra 1997 520i Frontlykter orange, fine i glasset, nye i 2003 Baklykter orange, nye i 2003 Sideblinklys orange fra 1998 Org. fjærer foran/bak V8 Nakkestøtter komfortseter med klargjøring/braketter til TV/DVD- grått skinn Bryterpanel med ASC pre-face Xenon ombyggingskit inkl 4300k pærer, ballast ++ nytt Ny sensormatte i eske til forsete Org fjærer foran/bak 535i 8 cyl E60/E61 Original grill med sorte riller, nye 12.12.2007, sittet på fabrikkny bil i 1000km Org fjærer foran 520d 4 cyl 2008 mod, brukt i 10.000 km ca fra fabrikkny bil Org stag fra nivåreg til bærebro Standard sideskjørt sorte, sittet på 04 E60 i 50.000km Standard frontfanger sort, sittet på 04 E60 i 50.000km Spell nye ubrukte tåkelys til org / M-tech. Kjøpt 2006 Div klips og plastikk deler, si hva du er ute etter Delene selges selvfølgelig til fordelaktige priser. Bud mottas og produktene selges dersom det kommer noen vettuge bud.

Neineinei, tull og pølsevev.. E60/E61 med facelift eksisterer allerede og har eksistert siden 03/2007.. Dette er en helt ny modell!! Her er forøvrig M5 med kamuflasje så man ser hvordan støtfangeren blir.. Ser interessant ut, men synd BMW kutter med tåkelysene. Mercedes klarer det jo, hvorfor klarer ikke BMW? http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=303014

Det du hvertfall bør gjøre er å lakke, eventuelt tape over refleksene bak. Jeg brukte blank svart tape på min E60 med org fanger da den hadde det og det ble meget, meget bra.. Kostnad på 20kr..

Tja, Bavaria Autozentrum "taksert" den sånn at ved privatsalg bør bilen averteres for mellom 180-195.000kr, men hva som er realistisk og ikke vet jeg ikke.. Den riktige kjøperen må jo uansett treffes ettersom 535i ikke er det Ola Normann kjøper.. Skal bestille nye nakkestøtter i morgen. Jeg gleder meg til at setene blir som dette.. De gamle nakkestøttene med klargjøring for TV/DVD dvs. med braketter og utsparing selges rimelig dersom noen er interessert!!

Jeg syns igrunn 40/20 høres litt lite ut.. Jeg har 50/50 på 535'n, men vurderer å legge på senkeskåler foran slik at den blir 60/50.. Bare synd det er vanskelig å få tak i senkeskåler nå om dagen. Hvordan det blir om vinteren får tiden vise, men det skal jo sies at det pakka seg godt med snø på 520'n med Hartge 30/nivåreg senk..

Alt er jo til salgs for rett pris, men nå skal jeg gjøre såpass mye med den i nær framtid at jeg ikke gidder å gi den bort heller. Jeg har i utgangspunktet bestemt meg for å beholde bilen, men det kommer jo litt an på hva du ser for deg å kjøpe min for og hva jeg må ut med for din..

Idag fikk jeg tatt firhjulskontroll og ordnet div saker så da ventes det noen godbiter i løpet av en uke eller to.. Jeg gleder meg!