Saltkjelen

Takk for det.. Ja, jeg er meget fornøyd med det lyse taktrekket. Om jeg ville ha valgt sort om jeg skulle ha valgt på nytt vet jeg ikke. Kan godt tenke seg at jeg hadde gjort det ettersom jeg har hatt lyst taktrekk i alle mine BMW'er - bare for å prøve noe nytt noe..

Takk for det.. Ja, det er en dyr opplevelse, men når man først har muligheten syns jeg man skal benytte seg av den. Er ikke ofte man har muligheten til å bestille seg en bil etter sitt eget ønske.. Tok forresten noen interiørbilder når jeg var ute å handlet julegaver..

På en så ny bil ville jeg absolutt ikke chipet bilen med mindre jeg hadde beholdt garantien. Du mister garantien når du gjør en slik motoroppgradering med mindre det ikke er f.eks AC-Schnitzer eller Hartge. En Hartge chip koster ca 20 000kr ferdig montert. Chipen må monteres av BMW verksted for at garantien skal beholdes.

Tusen takk for det alle sammen Ja, det var noe eget å hente en splitter ny bil som jeg selv har satt sammen etter ønske. Jeg er storfornøyd med fargekombinasjon og valget av utstyr. Jeg kunne rett og slett ikke fått det bedre.. Syns også at sølv metallic i kombinasjon med litt hjul, sort interiør med sorte interiørlister og sotede ruter er serdeles lekkert.. Ja, det er definitivt store forskjeller mellom pre-facelift og facelift. Alt i interiøret syns jeg er kraftig forbedret. Sportsrattet anbefales virkelig for de som ønsker å bestille nybil, det samme med rattoppvarming. Denne bilen er faktisk dobbelt så lett, om ikke trippel så lett på rattet enn den forrige E60'n. Nei, det er rett og slett en helt ny bil..

Takk for det Gunnar Nei, jeg kommer nok ikke til å bytte ut angel eyesene, liker de også best i den originale BMW fargen. Aner ikke om det er mulig å koble ut, men rekner ikke med at det er mulig. Etterhvert som jeg får fiklet litt mer med bilen så er det vel sikkert en mulighet for at det er det..

Takk for det Hagenisse Nei, jeg kødder ikke. Du får satt den i gir, men så fort du tråkker på gassen spretter den tilbake i P. Da blinger og plonger det og det kommer opp meldinger i displayer og iDrive om at jeg må ta på sikkerhetsbelte. Det er jo absolutt et fint tiltalt mht. til å øke sikkerheten, men det er noe uvandt når man skal rygge - men det går..

Takk for det Fredrik Jeg tror vi har samme synspunkt når det gjelder falgevalg av bil hvertfall. Sølv metallic er definitivt min neste farge også. Ikke bare er det praktisk, men jeg syns det er lekkert i kombinasjon med noen skikkelige hjul, sort interiør og gjerne sotede ruter. Møkka årstid, har allerede vasket bilen min 3 ganger!

Takk for det alle sammen Ja, faceliften har fått noen litt tøffere lykter og med litt mere særpreg. Jeg liker best angel eyesene i originalfargen, men på din bil EHD tok de seg bra ut i hvite.. Vi får se etterhvert Har alltid likt svart jeg også og liker det fremdeles, men det er et rent helvette å holde rent og ikke minst pent. Riper, steinsprut, selv den minste ting syns så godt. Om sommeren hjelper det jo ikke å ha nyvasket bil, da det kommer det tykke støvlaget på bilen med en gang igjen. Jeg hadde aldri gått med på å bytte bil om det var svart vi skulle ha byttet til, 1 svart bil er mer enn nok for meg. Kanskje igjen, men da er forutsetningen at jeg har muligheten til å vaske bilen med bøtte og svamp hver gang. Tenkte at sølv kanskje ble litt kjedelig på denne bilen, men syns faktisk at sølv tar seg svært bra ut. Med litt sorte detaljer som sotede ruter, shadowline etc. og litt hjul så er det svært få biler som kan matche syns jeg..

Ja, jeg er absolutt enig i det. Lyssettingen har mye å si, og dette syns jeg BMW får til svært bra. Mange bilmerker er så anonyme ut- og innvendige, det er derimot ikke BMW. Jeg har lovet flere bilder og her kommer det noen skikkelige utvendige bilder..

Litt vanskelig å svare på i og med at vi ikke vet hva slags anlegg bilen din er utstyrt med (send mail til BMW med chassinr og få utstyrsliste), men om du har Hi-Fi høytallersystem har jeg lest at det er mulig å oppgradere denne til Hi-Fi høytallersystem Professional Logic7.. Dette skal visstnok være en del bedre. På faceliften har man jo også fått det nye High-end høytallersystem som skal være helt rått. Jeg ville definitivt ha gått for en original løsning i en slik bil.

Gratulerer så mye med ny grombørse.. Z4 må være en av de mer robuste og tøffeste roadsterne på markedet. Konkurrenter som Mercedes-Benz SLK, Audi TT bleikner totalt i forhold til en Z4..

Et forholdsvis vanskelig valg runstra, men jeg hadde ikke hvert i tvil hvertfall. Jeg storkoser meg for hver eneste km E61'n har å by på, det er bare en så herlig bil. Alt stemmer så perfekt, rattet, seter, lydnivå, dieselmotoren, plassen, finesser, kvalitet, kort sagt ALT.. Har prøvd meg på det du sier der rottert, men da blir bare bildet så kornete. Jeg tok imidertid flere bilder på flere forskjellige blitzer og alt mulig og fant et par ålreite inn- og utvendige bilder..

Hehe, nei det haster ikke ennå.. Ikke sant, skulle gjerne ha kjøpt meg en X5 jeg, bare synd man må bla opp 1,2 for en ny en..

Hehe.. Ingen umiddelbare planer. Syns originalfangerene er fine, å kjøpe M-tech blir litt som å gå tilbake syns jeg. M-techen er jo lik uansett om det er facelift eller pre-facelift. Det jeg heller eventuelt kommer til å gjøre etterhvert er å få tak i en leppe til frontfangeren, men det er laaangt frem i tid. Har lyst på 30mm senkesett i fronten på den, men jeg får se det an pga. hytta. Har ikke fått kjøpt 20" tommera ennå, må spare vet du..

Syns joysticken fungerer meget bra. Det er selvfølgelig en tilvenningssak, det er veldig uvandt nå i starten, men jeg regner med at når den sitter helt vil jeg aldri gå tilbake til den gamle typen igjen.. Skal få tatt noen bedre bilder. Hadde ikke tid idag rett og slett, får muligens ordnet noe i kveld eller i morgen. Ja, nakkeputene er mulig å få inntil hodet når jeg sitter vanlig. Du må huske på det at den øvre delen av seteryggen kan knekkes, det kan man vel ikke på sportssetene. Ellers må jeg si at bilen svarer absolutt til alle forventningene. Superkomfortabel bil, lavere støynivå enn tidligere E60, rett og slett alt stemmer, så du gjør det ikke dumt ved å bytte til E60 eller E61 facelift runstra

Hmm, ja.. Etter det jeg vet skal sportsrattet til E60 og E61 være like tykke som M-sportrattet.. Om det så ikke er det, syns jeg hvertfall at sportsrattet er mer enn nok behagelig

Takk for det ErikS Stemmer at jeg hadde boksehanskene i E60'n også. De har faktisk vært i alle BMW'ene jeg har eid og jeg har derfor bestemt meg for at de også skal være i alle.. Ble totalt 102km i går, idag står den på 150km ca.. Har ikke blitt så mye kjøring, annet enn at jeg har vasket den for andre gang idag Takk for det milhouse Neida, men en glipp kan skje selv den beste, så jeg kommer ikke til å lage noe rundt det. Jeg fant imidlertid ut at bilen har velour gulvmatter (som jeg ikke bestilte) og ser på det som plaster på såret.. Jeg er storfornøyd med valget av interiør og utstyr. Sorte interiørlister er lekkert og eksklusivt. Kommer et par bilder til lenger ned i innlegget. Skal få tatt noen skikkelige i morgen, det lover jeg Takk for det E.H.D Tja, M-sport hadde sikkert vært greit det, men jeg valgte sportsratt pga. rattvarme og at dette rattet med sølvdekor bryter litt med det ellers sorte interiøret. Sportsratt og M-sportsratt er helt like bortsett fra puppene som M-sportsrattet har.. Takk for det Mexos Jeg er helt enig angående girspaken. Den er spesiell og svært tøff. Litt uvandt er det, men alt i alt er det en mye bedre kasse enn den tidligere. Bilen tillater f.eks ikke å bevege seg en cm uten å ha tatt på sikkerhetsbeltet. Kan ikke ha mindre enn 18", men dette er vinterhjul og syns det er en grei størrelse. Lukten er så herlig, kan virkelig ikke beskrives! Takk for det rottert E39 Touring har en totallengde på 4805, mens E61 har en totallengde på 4843.. Bilen lukter herlig, lukten kan ikke beskrives, den må oppleves!

Ellingsen: Takk for det.. Blir bra når du finner en pris runstra: Takk for det.. Ja, jeg liker fargekombinasjonen godt selv.. Trenger strengt tatt ikke røykpakka, men bilen er jo bestilt med da.. Jeg skal prøve å se om jeg kan få noe annet godteri istede som plaster på såret..

Hehe, ja, det var hun som fikk blomstene av selgeren.. Er strålende fornøyd med interiøret og angrer ikke for at jeg valgte sorte interiørlister Rattet var superbehagelig og anbefales virkelig. Det samme med rattoppvarmen.. Ingen tvil om at rattoppvarme og sportsratt er krav ved neste bil..

Tusen takk for alle gratulasjoner Nå har jeg kjørt til nå og har faktisk kjørt på bilen totalt 102km Jeg ble virkelig positivt overrasket over motoren og ikke minst lyden. Jeg hadde trodd den ville støye en del, men den støyer vesentlig mindre enn 520dAT LE'n jeg lånte. Bilen er svært kjapp i akslerasjon (525d er tullball) og man merker overhodet ikke farten i det hele tatt. Bil med mindre støy innvendig enn dette tror jeg man skal lete svært lenge etter. Selv med 18" 245/40 støyer den lite/ingenting. Og lyden av motoren; faktisk imponerende. Høres ikke ille ut i det hele tatt (min mening).. Her er bilder som jeg har lovt, men pga. mørket er det ikke det aller beste nei.. Jeg la imidertid merke til at bilen ikke hadde røykepakke.. Vet ikke hvor mye oppstyr jeg gidder å lage rundt det..

Da har jeg fått bilen og jeg kan ikke annet enn å si at dette er HELT RÅTT!! Fikk blomster og alt når jeg hentet bilen. Det er ting man virkelig setter pris på.. Bilen leverer absolutt opp til forventningene. Komfortstolene er herlige, det oppvarmbare rattet er absolutt nydelig, dieselmotoren er perfekt og M6 hjulene ble helt råe på denne bilen.. Jeg har virkelig ingenting negativt å si om denne bilen! Jeg er lei for å si det, men faceliften er på alle måter en vesenltig bedre bil enn pre-faceliften. Støynivået, kvalitetsfølelsen, ALT..! Fikk tatt 2 bilder av bilen innvendig, men de ble for dårlige. Jeg får kanskje tatt noen bilder etterpå, hvis ikke skal jeg få ordnet noen i morgen. Nå har jeg ikke tid til å skrive mere, nå skal jeg få i meg en matbit og ut å kjøre, kjøre, kjøre..!

Jeg har en 2005 Volkswagen Golf 1.6 som har gått 30 000km. Ingen problemer med bilen og fornøyd med servicen til merkeverksted. Har kun skiftet batteriet til nøkkeln. Selv etter ett år mottar jeg mail og telefon fra Møller om vi er fornøyd med bilen. Det syns jeg er flott service.

Fagernes er et fint og fornuftig sted å kjøre.. Mye flott natur, spesielt hvis man kommer fra Etnedal og skal ned til fagernes. Da er man på toppen av fjellet og kjører ned til Fagernes som ligger helt nede i dalen og har dermed en utrolig fin utsikt. Mellom Etnedal og Fagernes er det et høyfjellshotell med enorm utsikt, husker ikke i farten hva det heter, men det kan selvsagt undersøkes da jeg har hytte der.. Dessuten er nok Oslo-Fagernes en svært fin tur, og da hvis man kjører om Randsfjorden. Trivelig å kjøre der på sommertider, med ikke alt for stor trafikk..

Det er ikke mulig på markeringslyset, men på DRL (Daytime Running Lights) er lysene hvite. I parklysmodus er de mer orange. Jeg tror det er dette du har lest om, Magnus..

Se her ja, dette blir bra! Stemmer at E60 og E61 har romslige hjulhus. Jeg skal ikke si det med 100% sikkerhet, men jeg mener å ha fått med meg at 10,5x20 med 295/25 20 og 40/30mm senk subber (litt) når bilen er skikkelig lastet og kjører på ujevnt underlag. Jeg hadde 9,5x19 265/30 19 bak på min E60 og jeg hadde hatt mye mer å gå på. Foran ville jeg ikke ha valgt dekk bredere enn 245, da dette bygger helt ut til hjulbuen.. Jeg må si at jeg var godt fornøyd med hjulene jeg hadde på min hvertfall.. Hjulene er ikke chrome, men litt sotet. I mørket kan de være ordentlig mørke og i lyset kan de være relativt lyse. 8,5x19 og 9,5x19 Zito SA 17 med 245/35 ZR 19 og 265/30 ZR 19. Yokahoma Advan Sport. Ellers har jeg jo tenkt til å ha Toora T190 på min nye E61. 8,5x20 og 10x20 med 245/30 ZR 20 og 285/25 ZR 20. Pirelli. Syns de passer E60 / E61 bra!