Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19349
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    273

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Ja, G1x LCI har skikkelig pondus! En G12 M760Li er vel så nært en Rolls Royce man noen sinne vil komme med en BMW (i alle fall før de begge er helelektriske).
  2. @Fredrik 90 Godt å høre at det er litt planer for å få den opp dit den fortjener å være! Får jeg spørre hva noe slikt ender på ift. import? Lager du egen tråd på den?
  3. Nei, kan vel ikke si det akkurat. Markedet for i3 er jo godt om dagen, og det går jo biler for opp mot 380 000kr brukt, så like greit å kunne bytte i en identisk, bare to år nyere.
  4. Haha, broren min kjøpte seg en Tesla Model 3, og jeg var selvutnevnt til å bli med for å hente ut bilen. De andre som hentet ut bilen sin samtidig var ferdig etter 20 minutter, mens vi holdt på i godt og vel 2,5 timer. Teslas argumentasjon var hele tiden "dette er innenfor Tesla-standard". Tror jeg talte og påpekte godt og vel 20 feil før jeg kom ut av tellingen. Når det gjelder i3en blir den vel bare byttet ut med en 21-modell i3S istedet, så ikke store endringene der, altså.
  5. Forsøkte meg på noen bilder til salgsannonse tidligere i dag.
  6. Det gjør liksom ikke noe å legge om til vinterhjul, når oppsettet er som dette!
  7. Nei, rattvarme er dessverre ikke mulig å få i Individual-ratt med trering. Synd, for treringen gjør seg virkelig!
  8. i4 M på trappene..
  9. Jeg har forresten 6 stk Style 312 som ville kledd denne utmerket, og som venter på deg!
  10. Så deilig å se at du gikk for følelsene og ikke fornuften! E6x er i mine øyne et av de mest gjennomførte bildesignene, og med en V8er på plass, har du sikret deg en skikkelig fremtidig klassiker! Mon tro om vi ikke også får presset deg til noen kule retrofits også! Regner med at de uoriginale Depo-lyktene ryker til fordel for LCI baklykter?
  11. Kjedelig sak, og nesten litt irriterende at det ikke var pumpen eller noen av de andre delene med garanti på. Da hadde man jo nesten følt at man hadde fått litt valuta for pengene også på de delebyttene som skjedde i fjor.
  12. Her må man med rimelighet kunne si at både hus, bil og garasje var av vakker karakter! Det er rart med det, men det er noe eget med en Individual-bil. Jeg har aldri tenkt nevneverdig på det før jeg endte opp med en selv, men nå er det ikke til å unngå at Individual er litt som Alpina - prikken over ien.
  13. Gratulerer så mye! Tråd forventes asap!
  14. Jeg kjørte med 245 rund baut, og var hele tiden misfornøyd med hvordan bakdekkene så ut. Det ga strekk og felgene var hele tiden det ytterste punktet. Ville utvilsomt kjørt på med noen ny bakdekk i 275 for å få det til å se skikkelig ut!
  15. Jeg fraråder å bruke Felgretting (Østfold Felgteknikk/ØFT), da de i mine øyne er useriøse og leverer varierende resultat. Daglig leder vet knapt at man har et norsk lovverk å forholde seg til. https://www.mbentusiastklubb.no/forum/topic/44424-renovering-av-felger-hos-østfold-felgteknikk/ https://www.detailersclub.no/forums/topic/34350-her-leverer-ikke-jeg-felger-lenger/
  16. Ja, dette ble jo riktig så lekkert! Har bestilt ACS-fjærer til M550en også. Hvordan er de å kjøre med?
  17. Hver gang jeg hører en hund med navn Tony, tenker jeg umiddelbart på denne.
  18. Jeg sendte de en mail dagen det ble kjent at det ble stengt, og fikk svar i dag. De ber om at linker ikke deles offentlig, og at man heller sender ut en invitasjon til de som måtte ønske etter at innlogging er funnet sted, dette tydeligvis fordi ting fortsatt er i gråsonen. Linken er av den grunn fjernet fra innlegg og sitater.
  19. Tydelig at gmail gjør så den ikke mottas, verken i søppelpost eller vanlig post. Jobbmail med outlook fungerte utmerket!
  20. Jeg har heller ikke fått noe i retur.
  21. Her burde du skifte lykteglass uavhengig av hvilket resultat en vil oppnå ved sliping og lakkering, ettersom du har vanndråper på innsiden. Lykteglasset er limt rund baut, så det er vel som med alt annet som er limt - god tid og oppvarming.
  22. Det ville i så fall vært svært trist! Synd det stadig skal gjøres mer håpløst å få løst enkle og store floker..
  23. I mine øyne er en Jaguar I-Pace like trist som en Skoda, så for min del gjør det ikke saken bedre. I mine øyne er det faktisk rimelig talentløst av BMW å gå fra skikkelig BMW-identitet (G3x pre-LCI hovedlys - det er liksom ingen tvil at vi ser en BMW) til å gjøre bilen nærmest identitetsløs ved G3x LCI (Skoda-lys, VW-lys, Jaguar-lys etc. - hvilken bil ser man egentlig komme der i mørket?).
  24. Stemmer. Èn av de to F01en var Cappelen sin.
  25. Gratulerer med herlig prosjekt! Greit å tenke på at dersom du kjøper en LCI-fanger, så bør du kjøpe en uten PDC sensorer ettersom sensorene til pre-LCI er større enn LCI sine. Vil tro det er lettere å bore ut sensorer i en fanger uten hull, enn i en fanger der hullene allerede er små.
×
×
  • Opprett ny...