Saltkjelen

Omdiskutert tema. Her finner du det meste!

To stk ATP 10x22 (5x120) felger selges. Egner seg til komplettering av et eksisterende felgsett eller som hageslangetrommel. Felgene selges fortrinnsvis som et par, men kan om ønskelig selges stykkvis. Framfelgene er knust, så de er det ikke noe vits i å spørre etter. Felgene har sittet på Range Rover Vogue, men passer andre modeller som X5. Usikker på ET og senteråpning, men dette kan naturligvis dobbeltsjekkes dersom noe trenger de til å komplettere. Felgene kan hentes i Lørenskog eller Sandefjord (evt. langs E6/E18 på den aktuelle strekningen). Prisantydning: 250,- per stk. Kontaktinformasjon: PM [NB! Illustrasjonsfoto for hva de kan brukes til.]

Det blir spennende. Jeg gleder meg til å se noen bilder av herligheten!

Jeg synes 676 er et meget fint stereoanlegg, men sammenliknet med 677 når det naturligvis ikke så langt opp. Hvorfor det står som "utvidet" pakke er jeg ikke sikker på, men en så dyr bil (startpris fra èn million kroner) kan ikke ha noe dårligere enn dette. Det er nok litt av grunnen til at BMW har utrustet F01 med dette anlegget. Når det gjelder standardanlegget i BMW er dette en katastrofe og et kapittel for seg selv. Gromt med F01 og gratulerer så mye. Hva slags motorisering gikk du for? Jeg regner med at vi får se noen skikkelige bilder?

…og når vi snakker om solen. F46 2-serie AT har jo vært kjent for et par sider tilbake, men den lange versjonen med 7 seter har man ikke sett noe særlig til og hvertfall ikke i ferdige bilder. Her er imidlertid både kort- og langversjon lekket i ett og samme bilde.

676 HiFi høyttalersystem er standard på F01 og har totalt ti høyttalere. 677 HiFi Professional Logic7 har 13 høyttalere og mulighet for surround osv. i tillegg.

Tja. Det har vel vært mer eller mindre bekreftet at 1-serien vil bli FWD ved neste generasjonsskifte, men det overraskende her er jo at Active Tourer blir navngitt som en 2-serie. At Active Tourer havner i 2-serie familien tror jeg er skummelt og at BMW på sikt også omgjør 2-serien til FWD. Når det gjelder de fem modellene som blir FWD er dette: X1 uten xDrive, 1-serie 5-dørs, 1-serie 3-dørs, 2-serie Active Tourer (5 seter) og den kommene 7-seters varianten av AT. Når BMW nå blir ferdig med dette FWD og billigsegment tullet er det på tide at de våkner og fokuserer på "the ultimate driving machine" og "high-end lukusbiler".

Plastskilt er tykkere og passer derfor ikke i samme holder. Mange sliper ned kanten på plastskiltene og da passer de i skiltrammene. Ellers vil jeg jo anse dette som en rimelig god mulighet til å anskaffe seg aluminiumsskilt som er så mye penere.

NB! Høy prisklasse! Vurderer å selge et sett med pent brukte LCI LED hovedlamper. De skulle benyttes til ombygging av en 2009 F01, men ettersom tiden ikke strekker til for tiden vurderes de solgt. Foruten lyktene trengs det i tillegg noen styreenheter og lysmodul (LCM) for LED lykter. Lyktene har en nypris med styreenheter for godt over 60.000,- og oppnås ikke prisantydning blir de selv brukt. Lyktene kan selges igjennom firma, men da tilkommer mva (25%). Prisantydning: 25.000,-. Kontaktes via PM.

Gratulerer med pen E61. Jeg synes girspaken er perfekt til bilen da den harmonerer med både klimapanelet, iDrive-knott, start/stopp knapp og dørhåndtakene.

Ja, Mercedes gjør utrolig mye riktig om dagen og istedet for å ekspandere modellrekken i flere modeller slik BMW gjør forminsker man dem slik at det skal bli lettere å holde styr - smart! Den nye S-klasse coupe er defintivt lekker og jeg er spent på om BMW vil fremskynde et kommende CS II / 8-serie prosjekt nå som Mercedes er på banen. Jeg synes den nye AMG GT ser spesielt lovende ut og Mercedes har jo virkelig skjønt bruken av "GT" betegnelsen i motsetning til BMW. BMW må nok henge i snart dersom Mercedes ikke skal overta tronen som mestselgende produsent.

Det er to typer til pre-LCI. Nummer tre er sensorene foran og nummer to er sensorene bak.

Hva blir du ikke klok på? BMW har sluttet å selge de grunnet ettersom det som oftest blir problemer etter lakkering, så du kjøpe de ferdig lakkerte. Her har du oversikt: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NA31&mospid=47750&btnr=66_0100&hg=66&fg=05

Ønsker å kjøpe ett Nokian Hakkapelita R i 235/35-19, men ettersom sannsynligheten for å få tak i ett er svært liten er jeg villig til å kjøpe to. Jeg er derfor interessert i enten Hakkapelita R eller de nye R2. Dekkene må fremstå som "relativt nye" med godt mønster. EDIT: 20.02.2014: Har fått tak i, men fortsatt interessert i flere dekk!

Det vil med andre ord si at du må sende CIC-enheten ned til Bimmertech for oppdatering dersom du skal ha combox. Alternativt finne noen i Norge som kan oppdatere enheten. Synd du ikke går for Logic7, men om alternativene ikke er mange så er det vel ikke stort mer å gjøre. Hvordan stiller eventuelt forhandleren seg til å gi 7.000kr i prisavslag på bilen (refundert til din konto)? Det må da være et fett for vedkommende, men ettersom han vil ha kvittering forsøker han vel å få dekket tapet sitt relativt godt ved avskrivninger og fradrag.

Man burde opplyse om det i annonsen, men man er ikke pliktig til å gjøre det. Det holder at informasjonen kommer frem i samtale, men det kan være lurt å få det nevnt i kjøpskontrakten.

Man får ikke kjøpt dette originalt dessverre.

Da har nok lakkereren din vært så "smart" å lakkere sensoren. Jeg ville bedt de kjøpe ny sensor.

Jeg er ikke uenig, men som oftest er barnesykdommene og småproblematikken allerede utbedret på de tidligere modellene (og rettet opp så de ikke forekommer på de senere). På E60/E61 kan vi jo se flere ting på en pre-LCI som ikke akkurat er utbedret til LCI. Dette viser seg å være panoramatak, nivåregulering, dugg i frontlykter etc. Nok om det, la oss dreie oss videre inn på Finn.no annonser.

Du må nok gjerne utdype setningen om at E60/E61 før 03/2007 ikke er av de beste bilene BMW har laget. Per dags dato har ikke min pre-LCI 525d hatt et eneste feilslag foruten instrumentpanel, webasto og eksosmanifold som har gått på garanti. En god venn av meg har en 2004 520iA med over 320.000km på tellerverket og denne har mer eller mindre vært feilfri. SweetBMW´s 520d har vel en høyere kilometerstand enn nevnte 520i og så vidt meg bekjent har denne også fungert relativt bra. Totalt sett er det nok ikke så alt for store forskjellene på pre-LCI og LCI, men at en LCI kan virke bedre finishmessig er jeg ikke uenig i. Problematikken til pre-LCI er høyst aktuelle hos LCI også.

Så stopper vi der. Det er lov å være uenige og ha forskjellige synspunkter uten å måtte gå til uthenging med fullt navn. Når det gjelder den aktuelle bilen er jeg enig med CrZyWiz og eriksen76. Det kan se ut til at det er forskjellig nyanser, men sammenlikner man med taket og andre like partier stemmer de godt over ens. Bildene er heller ikke særlige gode og bildene er tatt i en (antakeligvis) fuktig vaskehall. De er derfor lite representative for å bedømme omlakkeringer eller ikke.

Hvis du leser innlegg nummer tre i denne tråden får du svar på det du spør etter. 4300k-5000k gir hvitt lys, men denne skalaen brukes jo som oftest i xenon sammenheng. Skal du ha LED pærer bør du se i tråden som Reef allerede har henvist til.

Om du stiger til 40% i mai må du vente seks måneder med å bytte før du stiger ytterligere ti prosent. Slik fortsetter det.

Flott bilde Robkill. Er det Steilene i bakgrunnen?

For å være ekstremt pirkete. Du er vel også klar over at du i utgangspunktet har gitt en aksept og at du også således er bundet til å selge ham bilen? Dette fremgår av NL 5.1.1 og avtalelovens relger om tilbud/aksept. I tillegg er ditt tilsvar å anse som dispositivt og oppfattes helt klart som en aksept.