Saltkjelen

Tre generasjoner, elendig bilde.

Jeg pleier aldri å være i forkant av å legge om til vinterdekk, men denne gangen har jeg altså vært tidligere ute enn normalt. GS Split hjulene ble solgt i våres og originale Style 121 i 8,5x19 og 9x19 ble i stedet kjøpt inn. Nå mangler jeg bare å få spacet ut bakhjulene rundt 20mm (for den perfekte looken), ellers er jeg svært tilfreds med hjulbyttet. Noen kjappe bilder:

Hmm. Da beklager jeg for feilopplysning. Jeg sjekket bare ETK og så at siste dashbord gjaldt fra 09/2005. . Uansett bør det ikke være noen heksekunst å få fikset dette. Kan du ikke bare fjerne denne stangen i sin helhet?

Dette er ubeskrivelig lekkert. Jeg bøyer meg i støvet!

Byr deg kr 500,- med forutsetning at det er komplett hjulsett iht. overskrift.

Manglende varmetråder i bakruten høres ut som kabelbrudd. Dette er dessverre et velkjent problem for E61 og rammer stort sett de fleste. Når det gjelder panoramaglasstaket ville jeg forsøkt å vaske ren pakningene med silikonfjerner.

Hva var det som ikke passet? Jeg vet om flere som har brukt dashbordene om hverandre uten problem.

Normalt sett må man skifte dørtrekk også for å ettermontere rollo i siderutene. Nå har jeg ikke sjekket for F10, men kan ikke se for meg at det skal være annerledes på denne modellen enn de foregående modellene. Ellers er jo dette en retrofit som er relativt enkel.

Nei, det går ikke an (med mindre du ikke kjører uten diffuser). Bakfangeren buer for mye innover.

Uten å være sikker syntes jeg det ser ut som kontakten/kabelen til den integrerte lommelykten (for de som har denne). De som ikke har ladestasjonen har et svart blendelokk på venstre side av hanskerommet. Denne kontakten står plugget inn i dette blendelokket dersom bilen ikke har ladestasjon. Plastikklokket/ladestasjonen er lokalisert på venstre side av "skilleveggen" på bildet.

Utrolig enkelt å bytte til shadowline. Skal du ha høyglanspolert shadowline blir det straks mer jobb.

Jeg savner en løsning tilsvarende eBay hvor man gir selger/kjøper tilbakemelding/rangering på salget/kjøpet. På den måten kan man enkelt få et inntrykk av om selger er troverdig og vice versa.

F32 428i..

Er dem 20" er det en replica versjon av BMW style 172. Disse har kun blitt levert originalt i 19". Dette er en replicafelg av Breyton GTR. GS bildeler har samme replicafelg og der heter den Evolution I, II og III.

Hvordan fungerer søkefunksjonen? Et enkelt søk som f.eks "E60" i kjøp og salg kategorien genererer ingen treff, hvilket er merkelig ettersom dette har fungert ypperlig før.

Altså. Det finnes bare to forskjellige typer dashbord (sett bortifra dash med koppholdere og HUD). Det er dashbord før og etter 09/2005. Forskjellen er at modellene etter har et hull for start/stopp knapp. Sier GS noe annet vet de ikke hva de prater om. Nyprisen på et dashbord hos GS er ca. 23.500kr og hos Koed ca. 18.500kr. Har du navigasjonssystem professional (CCC/CIC)? Isåfall kan du glemme å få felt inn koppholdere "der hvor E39 har dem", da selve enheten fyller hele rommet. Har du M-ASK kan du være heldig å få gjort ett eller annet, men hvor pent og funksjonabelt det blir er jo en annen sak.

Jeg gjentar denne da jeg ikke kan se å ha mottatt svar på dette:

Jeg er igrunn enig med Dirty. Man blir sliten av denne layouten og det hele virker egentlig ganske rotete. Jeg syntes det er dårlig skille mellom trådene og det er vanskelig å tyde hvilke tråder man har kommentert i. Når man klikker på en URL-link i en tråd ender man bare opp på førstesiden av tråden. Blir dette rettet opp i?

Da vet ikke han fra GS hva han prater om ettersom pre-LCI (f.o.m 09/2005) og LCI har samme dashbord. Eneste forskjellen før og etter 09/2005 er start/stopp knappen. Når det gjelder alternative former for koppholdere vet jeg om flere som har skåret hull i dashbordet sitt og felt inn koppholder der de vanligvis er. Om det er pent eller ikke kan diskuteres (jeg syntes ikke det er pent), men et rimelig alternativ til nytt dashbord er det jo.

Nydelig E34 og den vil definitivt te seg best ut slik den er nå med "Fredrik90" look.

Jeg vil også si at det er verdt det. For min del er det viktigste av en M-pakke, sort taktrekk, støtfangere og shadowline. Dette kan jo fint ettermonteres!

Nå vet jeg ikke hvordan Patryk gjør dette nå, men jeg kjøpte min CIC fra en kollisjonsskadet E60 og fikk Patryk til å kode mitt. Ellers kan koding fint utføres selv, awt har gjort dette. Når det gjelder CIC-retrofit ville jeg faktisk ventet til over nyttår med dette. Bimmer retrofit holder nemlig på med å integrere NBT-versjon (CIC-high) i E60 og denne vil etter all sannsynlighet være klar innen kort tid.

Ser ut som et fint utgangspunkt. Hva er det som gjør at dette er en Individual bil?

Lekkert, som alltid. Enig i avgjørelsen om solfimen.

2.287,- inkludert frakt for disse pærene strider mot enhver sunn fornuft, når man kan kjøpe tilsvarende pærer på f.eks eBay til en brøkdel av prisen. Nå er jeg ingen tilhenger av å hele tiden referere til eBay på alt mulig (slik enkelte her inne gjør), men et sted får grensen gå. Her har butikken helt sikkert en avanse på rundt 2.000kr.