Saltkjelen

Det kommer til å bli bra, men dårlig timing i forhold til Valle da..

Har gode ord om Bjanne! Kjapt og som avtalt.

Det går helt fint, men det må kodes

Biler som har automatisk avblendbare speil har det sorte feltet i bunn.

Det går ikke an å separere dørtrekket og skinnbiten så du får brukt de på dine dørtrekk? Bak lønner det seg jo naturligvis å vente til du har fått bygget om til elektriske vinduer..

Veldig lekkert, Joachim! Det eneste du trenger nå er justerbart midtarmlene og dørtrekk i skinn!

Feil. Du kan melde dem tapt hvor du vil og du kan således bestemme akkurat hvilken landsdel skiltet skal komme fra - les: bokstavkombinasjon.

Det har, etter min mening, ingen betydning om bilen har skiftet registreringsnummer. Som kjent får man ikke tilbake det gamle registreringsnummeret dersom man mister skiltet og på bakgrunn av dette vil det nok være mange biler i fremtiden med nye kjennemerker. Jeg skal vel også innrømme at jeg hadde byttet skilt umiddelbart dersom jeg hadde hatt en bil med "fiskeri-skilt".. Godt mulig det er sært, men etter mitt syn både ser og høres kombinasjoner som YZ, JY, RW og liknende ikke akkurat veldig bra på en ellers flott bil..

viewtopic.php?f=1&t=77192&p=2338594&hilit=aktiv#p2338594 Husk imidlertid at dersom M5'en er utstyrt med M5 seter har den aldri blitt levert med 455 Aktive seter. Da er det i stedet 4MF Aktiv setebreddejustering. M5 kunne leveres med komfortseter og da kunne man velge mellom 455 og 4MF.

Ovenstående bud er notert. Jeg har ingen estimert prisantydning da jeg syntes det er vanskelig å prissette felger som er brukte og med diverse skjønnhetsfeil. Føler imidlertid at vi er på rett vei når det gjelder ovenstående bud. Jeg lar budene gå i et par dager..

Jeg kan være interessert i alt. Det er standard svart skinnfarge? Hvordan matcher denne mot "BMW-sort"..?

Har ett sett med 18" E46 M3 replicafelger som skal bort. Felgene er i størrelse 8x18 foran og bak. Innpress er usikkert da jeg ikke kunne finne dette på felgene. De har imidlertid sittet på en E87 1 serie som har standard innpress på ET49. To dekk bør byttes da det er lite spor igjen, men de to andre ser relativt nye ut. 225/40 18 på alle hjulene. Felgene er kantkjørte! Felgene befinner seg i Oslo/Akershus. GI BUD

Flott resultat. Du har ikke vurdert å lakkere listene og stolpedekslene i sort høyglans i stedet?

Ja, 12 år gjelder fra 01.01.2004!

S-klasse har ikke vært konge på haugen siden W140 kom i 1991, helt til 1994 da den ble dradd ned fra haugen av E38 godt hjulpet av nye A8 Siden den tid så har Mercedes mistet det fantastiske forspranget som gjorde dem overlegene over de andre konkurrentene. 90 og 2000 tallets dårlige kvalitet, plast, rust og tekninske problemer gjorde sitt. Det går oppover for MB igjen nå men utfordringens dems er at Audi og BMW nå har blitt så jækla gode biler på alle måter Nåværende s-klasse oser en helt annen klasse enn både sjuserien og a8.. MEN! s-klassen kommer med ny modell iløpet av neste år tror jeg..da er de nok på toppen av haugen igjen.. Er klar over W140 var kongen av konger når den kom..Men designet ble for pompøst og overdådig når slanke E38 kom.. A8 har i mine øyne aldri vært en fullverdig konkurrent til S/7 bilene..Den nyeste a8 ser jo direkte trist ut... Jeg vet ikke om du har vært uheldig eller funnet deg en ekstremt dårlig utstyrt F01 7 serie, men kvalitetsfølelsen du beskriver iht. E65 stemmer over hodet ikke. Jeg har kjørt både E65 730d, flere F01 730d (deriblandt vår egen) og skal snart få prøve en F01 med tolv fantastiske sylindre. Felles for de alle er at F01 ligger milevis foran E65, noe som i utgangspunktet bare skulle mangle av en helt ny modell. Jeg har desverre ikke kjørt en MB S-klasse, men en av mine nærmeste har hatt det meste av MB i alle år har selv innrømmet at F01 ligger i en helt annen klasse enn dagens S-klasse. Spesielt kjøreegenskaper og kjøreglede! Ellers vil jeg ikke tro at MB klarer å gjøre det store forspranget med ny S-klasse når F01 LCI er på trappene.. Her blir det nemlig mange godbiter!!

Jeg håper for din skyld at du er heldig. Det er meget mulig at jeg opplevde de som dårlige ettersom jeg hadde forskjellige dekkmerker foran og bak i en periode (hhv. Pirelli P-Zero Nero og Vredenstein Ultrac Sessanta). Bra blir det nok uansett awt og jeg gleder meg til å se resultatet!

Jeg håper virkelig at du er heldigere enn det vi var med 295/25 ZR20 i samme dekkmerke. Fryktelig sporete og helt forferdelig å kjøre med.. Kom gjerne med tilbakemeldinger når du har fått testet ditt oppsett..

En rettskrevet versjon av denne teksten ville vært fint!

Da stiller det seg selvsagt annerledes. Uansett er nok et slikt tilfelle som dette svært sjeldent. På ett eller annet tidspunkt får man tak i klagemotpart, men det avhenger naturligvis hvor langt man er villig til å strekke strikken. Dette gir etter mitt syn et vendepunkt i saken og vil således stille kjøper i et dårligere lys.

Hehehe, jeg ventet nesten på en slik kommentar fra deg, Cato.. Det kan nok stemme at jeg kjørte i Vålerengatunellen i går på det tidspunktet. Artig at du syntes den stikker seg ut i mengden av kjedelige sølvbiler..

12 år fra og med 01.01.2004. Kontakt nærmeste forhandler

Husk at luften utvider seg når det blir varmt og minsker når det er kaldt. Er det vinter og temperaturene er svært ustabile skal du ikke se bort ifra at det kan være en medvirkende årsak.

Da vil jeg si at kjøper i dette tilfellet var svært slapp. En slik sak tar riktignok et par måneder, men det er møteplikt i Forliksrådet. Unnlater kjøper/selger å møte gis det en uteblivelsesdom. Forliksrådet er en domstol og en dom fra Forliksrådet vil være rettskraftig.

Jeg trenger nok ikke prøve dette ettersom jeg har vært borti flere tilsvarende saker - både ved dyre og billige biler. En kjøper har rettigheter som jeg har nevnt ovenfor og dessverre (heldigvis?) har kjøper forholdsvis gode rettigheter ved kjøp av bil fra privatperson i Norge. Om bilen har gått 100.000km mer enn opplyst er dette en klar mangel ved kjøretøyet og kvalifiserer ene og alene til heving av kjøp. Det er naturligvis ingen enkel affære å bare levere tilbake bilen og det er ikke noe man kan gjøre heller med mindre selger godtar og ønsker dette. Kjøper må fremme et krav mot selger og dersom selger avviser etthvert forslag fra kjøper kan saken ende i Forliksrådet og senere i øvrige rettssystemer. For at noe kan kvalifiseres til en sak for Forliksrådet må begge parter ha forsøkt i forkant å komme til en enighet og/eller et forlik og selger må ha hatt muligheten til å rydde opp og/eller gjøre opp for seg. Hadde du lest lovverket og tydet dette på riktig måte ville du naturligvis vært klar over hva slags rettigheter både selger og kjøper har i en slik tvist.

Slike ting er naturligvis interessante punkter og dette kan være et punkt som kan slå tilbake på kjøper dersom vedkommende ønsker å klage deg inn til Forliksrådet for heving eller prisreduksjon.