Saltkjelen

Jeg har også tilsvarende problem med min E39 535i. Det høres rett og slett ut som om det er potte tørt, servooljen er rød og fin og ingenting tyder på at det er noe galt her. Høres ut som tørre foringer, men har druknet mine foringer i WD40 og fett uten at dette hjelper. Må tydelighvis ha den opp på bukk for å finne ut av problemet da dette er en skammelig lyd. Andre som har vært borti tilsvarende problemer? Det største problemet er jo at det koster fort 2.000kr for å få en eller annen sopp i en kjeledress for å titte litt.

Autopower i Stanseveien er både dyktige og rimelige...

Joda, men gidder ikke bytte til shadowline dørlister før M-fangerene kommer på. Da er det en bedre helhet ved å la det være chrome på dør/støtfangerlistene...

Så ut som en pen E39. Spesielt skinn, men jeg liker fargekombinasjonen, lekkert. Syns du bør få på noen blanke endestusser i kombinasjon med M-fanger bak. I tillegg vil nok Hella facelift foran gjøre seg..

Her er bilde av ferdig resultat. Kommer noen flere nærbilder i morgen og disse DIY'ene kom virkelig til sin rett når det gjaldt siste rest av folieringen. Mikael @ vet desverre ikke hva slags såpe som blir benyttet da dette er i vaskeanlegget på jobben.

Her var det mange hyggelige ord, tusen takk, det var hyggelig å høre.. Folien har jeg kjøpt av Superprint i Vestby. Folien betalte jeg 350 kroner for i størrelse 122x130 som svart matt. Det er greit å ha litt ekstra i tilfelle man feiler, men ser nok at jeg sitter igjen med litt til overs, selv etter to feil.. Prisen er jo ingenting å si på, så å spare 20kr på å gå ned i størrelse ser jeg ikke poeng i... Takk for det Chris A, kamera er morsome greier. Gleder meg faktisk til høsten (selvom jeg vegrer meg for å si akkurat det) da det er svært mange fine fotomotiver. De beste bildene tas vel egentlig, etter mitt syn, på høsten... Ellers må jeg jo tilføye at bilen vaskes flere ganger i uka og da er det deilig å ha tilgang på skikkelig utstyr. Dette er noe helt annet enn piss-skummen man får fra statoil. God tjukk skum gjør susen med skikkelig høytrykk!

Se der ja, takk for det. Den siste linken viste litt mer av det jeg lurte på, så kan nok være at jeg henter noe inspirasjon fra denne ved videre foliering i morgen..

Felgene du viser til over her er jo felgene som satt på bilen. Han har jo byttet til de som er i øverste innlegg..

Joda, så absolutt, men føler at det blir ett bedre helhetsinntrykk når M-fangere kommer på ettersom disse ikke har chromelister... Men for all del, viser det seg å bli en total bommert (noe jeg ikke tror det blir) så er det bare å rive av sjiiten..

For å få en helthet på alt bør du, etter min mening, farge deler av baksetet ditt svart, den midterste rekka på framsetene grå og dørsidene bak svart, slik at du får ett todelt interiør. Ellers meget bra!

Jeg kjørte jo med 30mm Hartge oppsett på min E61 og det utgjorde ingen forskjell i komforten.. Hmm, kan det da være seg at adapterkablene kommer fra bruce miranda..?

Ja, det blir noe helt annet. Nei, jeg har ikke tatt av listene, av den grunn at jeg ikke fant ut hvordan de tas av og at den satt bom fast på de forsøkene jeg prøvde. Fant heller ingen god DIY-guide på demontering, men dersom du har noen triks på lager tar jeg selvsagt i mot Richie

Gratulerer så mye med ny bil. Denne var jo skikkelig lekker og godt utstyrt. Ett lite senkesett så er du i mål etter min mening. Fint å se at hella har kommet på banen med LCI lykter bak. Hvor mye måtte du betale for baklykter og adaptere?

Syns også at X1 er en ålreit bil, dog i hvit og noen store hjul. Bilen blir ellers for dyr når ønsket ekstrautsyr blir krysset av... Jeg endte vel opp på 650.000kr for en godt utstyrt X1 xDrive20dA, men for dennne summen finns det mange alternativer...

Dette har blitt veldig bra, men jeg syns hekken skuffer. Det ser ut til at baklysene ikke står likt og at bagasjelokket er ujevnt. Mulig bildet lyver. Resten ble jo innmari bra!

Takk for det space-ace. Mototen er kjempeflott og maler som en katt. Blir spennende når ny eksos kommer på plass, må bare få montert alt jeg har liggende og dreid ferdig eksoshalene. Foreløpig ligger i i noen 5-8-kg's tunge kladder i rustfritt stål. Har forøvrig fått tak i matt folie, så istedefor å bytte til shadowline gir jeg folien ett forsøk. Enormt stor forskjell, men dette tar tid.....

Var det ikke verre enn dette altså? Har nylig kjøpt meg speil uten powerfold, men disse kan jeg jo bytte til noen med powerfold. Denne dørmodulen på høyre side, er dette en boks som monteres på kablene evt. da?

Fortell mer om powerfold. Må du ikke strekke noen ekstra kabler? Kjøpte du speil med powerfold?

Dette ble bare helt gromt. Skjønner det at jeg må gå for coilovers ved neste fjær/demper skifte. Gleder meg til å få beskue bilen din in real life. Hvor mye antar du at du har sluppet ned bilen?

Det finns to alternativer når det gjelder ettermonterting av faceliftlykter på E39 pre-face.. alt. 1: Ny lysmodul. Denne sitter ved a-stolpen foran på høyre side. Denne må deretter kodes innen 100km (10mil). alt. 2: Ballaster som medfølger i Hella ettermonteringspakke. Disse monteres i reservehjulsbrønnen. Ingen koding.

Hva vil du ha for felgene dersom du vurderer å selge...?

Forsellen er i grunn ganske stor etter min mening.. Det gjelder spesielt på opplevd kvalitet. Interiøret virker bedre sammenskrudd og er mer forseggjort enn pre-face. Ellers virker hele bilen mer tight. Jeg mener at navi, glasstak, komfortseter, hi-fi, xenon og bluethoot telefon er ett must..

Utrolig pene felger.. Kanten bak er jo heller ingenting å si på

Ang folien på chromelistene dine.. Måtte du bruke varmepistol/hårføner el likn når du la på denne? Forøvrig må jeg si bilen din har blitt innmari lekker.

Om du kunne ha sendt meg manualen til saltkjel@gmail.com hadde det vært veldig fint. Hvordan er det å komme til sikringsboksen? Tar du ut denne når du kobler inn ledningene eller er den så enkel å komme til at det går fint?