Saltkjelen

Jeg er desverre ikke helt sikker på hvor mye de stagene tilsier. Send en mail til Hartge og hør med de. Det er ikke så stor glippe, men dersom du vil ha den skikkelig lav bør du nok gå for 40mm. Evt. 30mm + 10mm senkeskål. Har originalsotede ruter. Kjører med 8,5x18 245/30 ZR 20 og 10x20 285/25 ZR 20 med hhv ET 18 og 24. De fyller bra ut. Jeg får akkurat lillefingeren mellom baksiden av felgen og innerskjermen bak.

Det så faktisk overraskende bra ut. Jeg tror det har en del med fargen på bilen å gjøre. På en hvit eller sølv bil tror jeg ikke det hadde passet. Jeg har senket min 30mm foran og brukt stag til luftfjæring bak, alt fra Hartge. Knallfornøyd med kvaliteten og oppsettet på bilen. Ligger som en kanon i svingene og komforten er fortsatt i høyklasse til tros for 20" om sommeren..

Min erfaring er at GS bildeler er overpriset så det holder. F.eks et facelift lyktesett til E39 koster 3800kr hos Koed og hos GS 10100kr.. Hvordan de kan forsvare en slik pris fatter jeg virkelig ikke. Hør med Koed, jeg har fått samme pris for en Original M-tech fanger som det GS tar for en uoriginal..

Har din mor iDrive i bilen sin? Dersom hun har dette er dette gjort på 2 minutter.

Ja, akkurat det forstår ikke jeg heller. Jeg har forstått at de som klager, er de som ikke har noen som helst form for kjennskap til bilene utenom bilder via internett og utstillingsmodeller hos BMW forhandlerne..

Kjempegreier. Da er du oppført og lista ser slik ut.. Saltkjelen - 1997 E39 535i sedan hylle - (11) e32 740i sedan E32 2x70mm B5219.00700 LEVERES KUN MED 2X70MM 5400 marius paulsen - (6) 97 523i sedan E39 4x76 B5232.02420 MODELLER MED M-TECH HEKKSKJØRT 9900 morteym - 2003 M3 coupe Eisenmann Race 4x83mm 9900 Rundsag - 2000 E46 320Ci 2x ø 76 mm B5246.00760 k3n - 8 2.2 e46 320i coupe E46 4x83 RACE bad_ip - 9 e46 330i coupe E46 2x76mm B5304.00760 5500 RACE tripled - E46 328i coupe 2x76mm RACE

Jeg kan med 100% sikkerhet si at det ikke vil bli en 750i motor i en kommende X5/X6. Ryktene skal ha det til at det blir en V8 med to turboladere og langt flere hestekrefter enn det du finner i 750i. Motoren i 750i er forøvrig en 4,4l og ikke en 5,0l som du har nevnt over. BMW utvikler forøvrig en V12 twin turbo som vil få plass i kommende 760i. Ryktene skal ha det til at den vil yte 544hk og 800Nm. Det er forøvrig verd å merke seg at denne X5 xDriveM'en har frontlykter fra X6.

Hva var det du skulle ha igjen, 2x76mm eller 2x83mm..?

Bare hyggelig å hjelpe. Strandveien Auto ligger i Trondheim og må derfor bestilles som jeg sa i første innlegg. Gå inn på www.hartge.no - videre kontaktinformasjon der..

Jeg har veldig gode erfaringer fra Hartge da jeg har kjøpt litt Hartge deler til min E61 LCI. Desverre er det kun en forhandler som tar inn Hartge til Norge og det er Strandveien Auto AS. Disse er forøvrig offisiell importør. Du kan bestille motoroppgraderingen fra dem og montere den hos BMW verksted i Oslo/Akershus/Buskerud omegn (f.eks Bavaria Autozentrum Økern, Stenshagen Skøyen, Stenshagen Lillestrøm, Tronrud Bil Drammen, Bilia Økern, Bilia Fornebu osv.). Det er midlertid verdt å merke seg at motoroppgraderingen må monteres av autorisert BMW verksted for at nybilgarantien opprettholdes. Bavaria/GS bildeler er offisiell importør av AC-Schntizer. Du kan få kjøpt AC-Schntizer hos GS Bildeler på Ensjø (som forøvrig ligger kun 3 min unna Bavaria Autozentrum Økern) eller hos Bavaria Autozentrum. Disse antar jeg også da monterer for deg..

På den så ny bil som dette ville jeg nok ikke gått for noe annet enn Hartge eller AC-Schntizer. De begge er seriøse tuningaktører og du beholder nybilgarantien på bilen. Dersom dette ikke er noe krav for deg ville jeg nok gått for ESS tuning. For mitt vedkommende er det uaktuelt å gjøre noe med motoren andre steder enn de tre nevnte over..

Dette har jeg selvfølgelig full forståelse for Steffan, så dette er ikke noe å tenke på lenger. Ser ut til at vi må ordne en god-pris for anlegg til 8'erne våres senere..

Det er vel ikke det som er poenget. Poenget er at det er unødvendig å legge ut to tråder som handler om det samme og samtidig diskutere i begge. Hva skal du med to tråder om samme bil egentlig? Den første tråden du lagde hadde passet utmerket for videre diskusjon. Tenk hvordan forumet ville ha sett ut dersom man la ut tråder i hytt og gevær. En tråd hvor du etterlyser en bil, en tråd hvor du har funnet annonsen på samme bil, en ny tråd hvor du har ringt på den aktuelle bilen og en tråd hvor du forteller at du ikke ville kjøpe den alikevel.. Jeg tror du skjønner poenget..

De er svindyre, og i tillegg driver de med dokument forfalskning Hva mener du? Jeg er også interessert i å vite hva du mener med dokumentforfalskning.. At Scmiedmann er så veldig mye dyrere enn andre får jeg heller ikke til å stemme. Jeg syns prisene varierer stort mellom Koed, Schmiedmann og GS bildeler på priser. Schmiedmann og Koed ligger nogen lunde likt og er i flere tilfeller både rimeligere og dyrere om hverandre.. GS bildeler gidder jeg ikke nevne engang som opererer med over dobbel pris på lykter av hva Koed og Schmiedmann gjør.. Priseksempel M-tech sidelister E39 sedan: Koed: 1994,- Schmiedmann: 1734,- + BMWCCN rabatt GS bildeler: 2862,- + BMWCCN rabatt Hvordan GS bildeler kan forsvare en pris som dette får jeg ikke til å forstå. Dette er ran, lureri og galskap! Facelift frontlykter u/xenon til E39: Koed: 3960,- Schmiedmann: 5000,- + BMWCCN rabatt GS bildeler: 10168,- + BMWCCN rabatt

Vegvesenet sender inn film fra fotoboksen til ATK hos Politiet, hvor filmene gjennomgås. Deretter blir det sendt ut forelegg for fartsovertredelsene. De har også en sikkerhetsmargin som de trekker ifra når de ser på filmene og ergo vil en del som blir knipset få slippe bøter..

Jeg er nok en av de personene som ikke har sansen for annet enn originalt lys i angeleyesene, men dette så overraskende bra ut. Lysene var ikke for oppsiktsvekkende og ser faktisk relativt originalt ut..

Pen og godt utstyrt E61, men føyer meg i rekken over torshov emblemet på panser. Har du noen bilder av de lakkerte railsene forresten? I første omgang kan du jo bytte til facelift komfortnakkestøtter, så jeg kan kjøpe de du har nå.

Hva med originale Hella facelift frontlykter (u xenon) og baklykter til E39 pre-facelift sedan?

Kjøper her hjemme eller i Sverige/Tyskland. car-parts-mueller.de og bildesign.no er jo to sider hvor interiør kan kjøpes.

Ja, det ble plutselig ikke så stor interesse lenger etter at prisene ble undersøkt, noe som absolutt ikke var uventet. Tidsfristen står til neste Fredag, altså 23 Januar og det MÅ være tett oppunder 20 for bestilling!

For oss båtentusiaster har vi visst lenge at BMW skal designe fremtidens Bavaria båter. Det har tidligere kun vært tegninger, så det skal nå bli spennende å se de reelle bildene. Jeg håper for guds skyld Bavaria bedrer kvaliteten og finish uten at det øker kostnadene på båtene. Endelig er også Bavaria på plass med en flybridge. Dette er kjempegode nyheter og en spennende framtid for B(MW)avaria.. Å ha en BMW til vanns og en BMW til lands er ikke feil...

Jeg er helt enig. Hadde jeg hatt 300.000kr å bruke på ny bil igjen så hadde jeg handlet denne på dagen. Senk, 21" Alpina og noen tonede ruter er denne bilen perfekt.. Snadder!

Jeg tror nok jeg og trådstarter er de eneste som liger E65. Personlig syns jeg E65 pre-facelift er penere enn E65 facelift. En E65 Alpina B7 er ikke akkurat å forakte.. Temmelig lekkert!

Meget, meget pent. Hvordan er lyden fra Hartge eksosanlegget? Kunne du ha lagt ut en lydfil som indikerer sånn nogen lunde hvordan den høres ut som?

Bingo!