Saltkjelen

Først vil jeg bare si at det lønner seg å endre trådnavnet dersom du skal få noen fornuftige svar da kjøp og salg ikke akkurat tilsier det spørsmålet du stiller. Hvilken Autonova er det du tenker på? Autonova på Lørenskog (Fjellhamar) har jeg forholdsvis OK erfaringer med. Når det gjelder BMW er de totalt uvitende, men på deres område er de greie. En bekjent kjøpte seg en 2008 Toyota Tundra av Autonova og han er fornøyd.

Den største forskjellen er at du får DRL (Daytime Running Lights) i tillegg til de andre lysoppsettene du har hatt tidligere. Innerste coronaring (kjent som angel eyes) er tykkere og lyser derfor sterkere enn de ytterste. Blinklysene er utformet ala E39 faceliftlamper med plexiglass-strimler. I DRL modus kjører du uten at øyenbrynene er tent og den innerste ringen lyser derfor sterkt (godkjent som kjørelys). Ved parklys dimmes coronaringene og markeringslyset slås på. Coronaringene er også dimmet ved xenonlys. Fjernlys er flyttet til den ytterste ringen og er derfor xenon nær- og fjernlys. Redesignede lykter gjør også at bilen ser vesentlig nyere ut. Forskjellen blir som med E39 pre-facelift og E39 facelift frontlykter. Dersom du vil se illustrasjoner på hovedlyktene så skal jeg få postet noen bilder.. Det ble forøvrig meget lekkert med LCI (facelift) lyktene. Kanonlekkert!

Kanonlekre felger.. Selge..?

I første omgang kan det jo være en fordel å skrive hvilken M5 det dreier seg om.. For alt jeg vet dreier det seg om E28, E34, E39, E60/E61.. Bilder av den aktuelle bilen er også et must slik at vi får mulighet til å se hva slags deler som er interessante.. Jeg kan være interessert så fremt det dreier seg om E39 M5..

Det er godt at den ser hel og pen ut uten skavelanker igjen. Det ser skikkelig amatør ut når lyktene dugger, helt forferdelig. Vi får bare krysse fingrene for at det varer og at problemet ikke gjenoppstår igjen. Det gjorde det på den lykta jeg skiftet på garanti fra BMW i 2004. Dugg og vanndråper var å finne i den byttede lykten i 2006. BMW tror imidlertid at duggen/vanndråpene kan oppstå ved at panseret lukkes for hardt..

Christalex skaffer det meste da han selv reiser til utlandet og henter inn felger. Ta kontakt med han, jeg handlet mine Toora T190 hjul av han og var meget fornøyd. Fikk kvitteringer, TÜV-papirer og alt gikk ryddig for seg. Han har ikke noe skikkelig lokale og selger derfor fra garasjen, uten at det har noen betydning. Strandveien Auto AS i Trondheim er offisiell Hartge importør til Norge og kan jo derfor skaffe felgene du er ute etter. Serivce fra Hartge er ubeskrivelig god. Jeg får nytt senkesett tilsendt i posten med tilhørende TÜV-papirer da Hartge gjorde noen endringer på senksettet jeg allerede har. Dette får jeg selvsagt kostnadsfritt. Vær imidlertid obs på at Hartge er dyrt - men det er kvalitet!

Se her ja, dette løfter utseende på bilen din betraktelig og gratulerer med et meget godt valg. Det var kostbart, men til gjengjeld ser jo bilen din vesentlig nyere ut. Nå mangler du bare frontlyktene så er du i mål!

Iht. en del rykter sies det at BMW fortsatt jobber med den fantastiske Concet CS'en og at det vil bli en kommende F14 6 serie GT. GT navnet stammer, som kjent fra, BMW 5 serie GT - altså Grand Turismo. Bilen vil ikke bli en oppblåst bil ala "5'ern", men vil derimot bli en linjelekker konkurrent til Mercedes CLS, altså en 4-dørs coupe.. Det skal bli spennende å se om dette blir en realitet.. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=239186

Jeg vil takke for tilbudet om manuell girkasse, men jeg velger per dags dato å stå over da jeg har en del andre prioriteringer som må gjøres med bilen. Fornuften tilsier derfor at jeg ikke bør bruke en del tusen på en girkasse jeg ikke vil få bruk for neste år.. evt. neste år der igjen.. Jeg kontakter deg gjerne når tiden er inne for fremtidige handler..

Jeg har rattet rundt i en 2005 Range Rover Vouge 3.0d (BMW motor) opptil flere ganger i det siste og det er en fantastisk bil med en vanvittig flott kvalitetsfølelse. Det var noe galt med firhulstrekksystemet.. Joda, der kom Range Rover å hentet bilen hjemme og tok den med til verksted. Når den var ferdig kjørte de bilen tilbake og reparasjonen fikk vedkommende kostnadsfritt. En vanvittig service. En fantastisk bil med en grom lyd med disse 4 eksosrørene plantet i hekken.. Toyota da.. Hvis du først skal kjøpe en får du kjøpe Tundra.. Alt annet er.. ja.. japse..

Jeg ble meget fornøyd med disse etter at jeg fikk benyttet meg av stativ. Ikke de mest såpennende vinklene, men av en eller annen grunn liker jeg dem. Hva slags innstillinger jeg har brukt aner jeg ikke.. Jeg vridde på noen hjul og trykket på noen knapper og vips.. Noen kommentarer på bildet og evt. til forbedringer ved neste shoot?

Nei, det ville ikke jeg gjort heller. Når jeg fikk byttet lykt andre gang sendte jeg en saklig og rolig mail til BMW Norge om hva slags forventninger jeg hadde til de og at jeg syns det var dårlig at den så dyr bil skulle ha slike feil og mangler. Pga. litt uklare omstendigheter fikk jeg alikevel byttet frontlykt - på BMW Norge sin regning. Jeg fikk svar tilbake at de hadde bestilt verkstedtime og alt var klart.. Det er også en vei å gå.

Det tør jeg ikke svare deg på, men det enkleste er vel å få åpnet lykta og blåst det tørt.. Ulempen med å åpne lykta er at det blir så og si umulig å få tett igjen og da vil lykta dugge.. Hadde jeg vært deg ville jeg prøvd Bilsalongen Skien, Stenshagen Oslo/Lillestrøm eller Bavaria Autozentrum Økern og fått de til å søke godwill.

150 hesters utgaven er en nedtrimmet versjon, altså en 320d LE. Originalt hadde den 163hk, men ved facelift i 2009 fikk 320d 177hk originalt mens LE fikk 163hk. Husk imidlertid at man ikke kan sammenlikne 320d LE facelift (163hk) og vanlig 320d (163hk) før facelift da førstnevnte er en Efficient Dynamics motor med lavere forbruk og en mer miljøvennlig profil. Dette gjelder imidlertid kun for E90 sedan og E91 touring.

Kontakt din BMW forhandler og be dem søke BMW Norge om godwill. Det eneste som fungerer er å bytte lykta. At bilen var for nye hørtes drøyt ut. Jeg fikk byttet lykt 2 ganger på min 2004 E60, ene gang på garanti og andre gang på godwill fra BMW Norge.. Jeg tror imidlertid du får avslag da dette er vanlig - desverre..

Ja, 320d ble levert som 150hk.. Versjonene med nedtrimmet motorer heter forøvrig LE (Limited Edition), som i dette tilfellet vil si 320d LE..

Har ingen anelse om hva manuelle girkasser går for til denne bilen og interessen for en manuell kasse ligger jo selvfølgelig til stede.. Men kun dersom prisen er riktig da det er vanvittig deilig med automatkasse i kombinasjon med V8.. Har du en for salg..?

Når ATK (Automatisk Trafikkontroll) mottar film (bildet) fra Statens Vegvesen mottar de bildet med sladdede passasjerer. Politiet kan imidlertid få tilsendt et bilde hvor passasjerene ikke er sladdet dersom de ber om det.

Se her ja, endelig noen bilder av nybilen i hus. Det ser ut som en fantastisk bil med en übercool fargekombinasjon. Rødt og sort går meget godt sammen og er faktisk ganske lekkert. Jeg prøvde en rød E46 M3 med rødt interiør for et par mnd siden og det var en lekker kombinasjon. Jeg deler også samme oppfatning som deg mht. Mercedes' interiørkombinasjoner. Hvordan syns du 2.2 literen fungerer i kombinasjon med denne snertende bilen?

Jada, det er nok et alternativ som jeg vil gå for å første omgang. Det jeg imdilertid konsentrerer meg mest om er å få bilen i topp stand teknisk og så gå over på kosmetiske deler. Det første jeg bestiller av kosmetiske deler blir felger og senk. Så kommer det andre å baller seg på etterhvert..

Avgiften ligger på mellom 50-60.000kr når du passerer den datoen den ble tatt inn i April fikk jeg opplyst om når jeg ringte tollvesenet på den aktuelle bilen.

Gis det BMWCCN rabatt på felgene? (10% / 15% ?)

Her er et bilde som viser M-tech front med Hartge frontleppe i kombinasjon med originale side- og hekkskjørt. Det er imdilertid synd at han har lakkert tåkelysinnsatsene sølv.. Vesentlig penere om de hadde vært sorte - slik som det originale..

Opp og hopp. Båtsesongen nærmer seg med stormskritt!! Jeg er også interessert i et rent kjøp dersom du ønsker å kvitte deg med din Tohatsu 25/30 uten å få mindre motor i bytte.

Jeg syns M-front på en standardbil er pent jeg. Den gjør ikke så linjene krasjer med resten av det originale. Det er imdilertid ganske stor forskjell på M-tech side og hekk kontra originale..