Kjell Z3

Hehe, kjære deg, du trenger ikke smelle noe som helst for å imponere med den der.

Vakker bil, Gratulerer. Selv har jeg BMW 645 i sommerhalvåret. Men hvorfor i all verden vil du ha mer enn 5000 rpm i nøytral ?

Oljelekkasjer rundtom på motor er ikke ukjent på BMW V12, og det skal være et helvete å gjøre noe med det. Ikke kjøp en 750 med nyvasket motor. Det er en som nevner 10.000 årlig i vedlikehold, det er alt for lite om du skal holde den i skikkelig stand, om du ikke gjør absolutt alt selv da. Husk at arbeid på motor som vanligvis ikke koster så mye er noe helt annet på denne bilen, det er så trangt at små jobber kan bli kjempestore.

Jeg har det fra BMW Flensburg. Det sier seg jo selv at man må ha et minstemål for å montere nye klosser, det har med sikkerhet å gjøre for at du aldri skal komme under absolutt minstemål. Han sa hvilke to minstemål som gjalt min bil men kan ikke huske målene.

BMW opererer med to minstemål. Det største målet avgjør om du kan sette på nye klosser uten å bytre skiver, det vil si at skivene da vil holde seg over det minste minstemålet inntil neste gang klossene må byttes. Er skiven din under det minste minstemålet SKAL skivene byttes umiddelbart, selv om klossene er gode.

Jeg har brukt BMW forhandleren i Flensburg årlig i 14 år, er veldig fornøyd. Albert Bauer, Schleswigersteasse 65. Spør etter Martin Tudsen, han er en flink kundebehandler og han snakker også dansk.

Jeg kan ikke se at det er et godt råd å ikke røre det som funker fint. Hvis motoren funker helt topp, trenger man ikke bytte olje da? Selv har jeg brukt et BMW verksted i Tyskland de siste 14 årene, og de anbefaler på det sterkeste oljeskift og flush hver 90.000 km på automatkasssene med "evighetsolje". Syns bare jeg måtte nevne hva ekte fagfolk sier, så får det være opp til hver enkelt hvordan de vil stelle med girkassen sin.

Jeg har egentlig ikke behovet, spørsmålet var bare på generelt grunnlag for å få vite om man på BMW verksted i enkelte tilfeller kan identifisere feil som andre verksteder ikke kan.

Er BMW sin diagnose mer avansert enn det andre kan tilby? Er dette i såfall noe kun BMW har tilgang til? Jeg vet det finnes mange bra, men vil vite om de er eksakt like avanserte. Hvilken type brukes på BMW verksted? Jeg vet at for en del år siden så måtte BMW verkstedene leie diagnoseapparatene for ganske mye penger, de fikk ikke engang kjøpe dem.

Jeg ville ikke fiklet med temp. Motoren er laget for så høy temp.

Jeg ble anbefalt bytt av girolje på min BMW 645ci 6 trinns aut på 100.000 km da jeg var på service i Tyskland. Den som venter til girkassen fusker er for sent ute, og den bilen ville jeg ALDRI kjøpt. Som de sa på verkstedet i Tyskland, ingen oljer varer evig 😏

Hei. Jeg hadde samme problem på min 645ci. Byttet bremseskiver to ganger og stag en gang, men vibrasjonene kom likevel tilbake etter kort tid. Hadde bilen inne på BMW i Flensburg, de byttet begge nav foran, og nå har alt vært 100%. Disse bilene er så utrolig ømfintlige for vibrasjon. De kunne ikke se at det var noe galt med mine nav, men da det andre allerede var byttet var dette eneste mulighet. De hadde helt rett, de kan sine ting der 😁

På Z3 bretter bakvinduet på midten, derfor ikke mulighet for glass .

Og det sier du som kjører diesel Tom K....... Hva er moro med det ? Nei da er det bedre med batteri

Dersom du ikke trenger større plass enn i en i8, velger du den.