Evopower
-
Innholdsteller
3811 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Evopower
-
Har du flere bilder? og nr jeg kan nå deg på?
-
Det skal ikke være noe problem å kjøpe motor med manuell kasse. Du flytter bare over flexplata, converteren og kassa fra den du har. Når det gjelder 525 kontra 530 som motor, vil jeg tro det er nok bare å flytte over hjernen og at ledningsnettet eller, er likt. Men akkurat det kan sikkert andre svare bedre på enn meg. Vet bare at på e39 er slike ting mulig, mens e60 eller nyere er mer omfattende.
-
E39 eller e60?
-
På 8" brei felg så er nok 225 en bedre fit enn 245.
-
Oljeskift hver 10.000km med kvalitetsolje fra castrol eller mobil1 pleier å gjøre susen. En oljerens kan også hjelpe dårlig/feil olje samt for lange intervall er å spare seg til fant når man må begynne å overhale topplokket senere. Men uansett tipper jeg det ordner seg med oljeskift og nytt filter
-
Spottet denne i dag. Erkeoriginal med skvettlapper, spoiler og refleksplate. I tillegg stativ med ski på taket. ikke ofte man ser e36 hvor originaliteten er beholdt i slik grad. Eldre fører bak rattet.
-
5w40 er bra olje, da den motoren originalt skal ha 5w30. Det vil si du har litt tykkere olje ved varm motor enn hva den leveres med fra fabrikk. Så hvis den likevel tikker så tenker jeg at løfterne er slitt? Prøv castrol sin olje og se om det hjelper
-
Når du får vibrasjonen neste gang; prøv å gir den manuelt i girkassa og opp på høyere turtall, som 3000 o/min. Forsvinner det da, da er det resonansvibrasjon fra motor eller drivverk, og vanskelig å gjøre noe med. Firerne går nokså hardt. Ville vært interresant om noen av de som kjører sekser opplever det samme? Oljeskift på kassa kan også hjelpe
-
Du sier ikke noe om prisklasse. For eksempel får man en f11 520d til prisen av en facelift e61 525d. Man får nok mest for pengene ved å velge en godt utstyrt e61 facelift med seksermotor. Typisk 300.000kr for de godt holdte med det rette utstyret. Men man får dem ned mot 250.000 også nå. F11 520d ligger på samme pris 5 serie er etter min mening "dobbelt" så mye bil som 3 serie mht komfort, plass og støy.
-
Jeg har bestilt fra eurodel.no og de såg helt ok ut
-
Stor pakke med deler ankommer i dag. Handlet deler for rundt 15.000kr så nå er det bare å fikse det som er av rust og begynne å skru alt sammen
- 588 svar
-
- 3
-
-
Sendt deg pm
-
Fin bruksbil du har her Nr 2 ville jeg valgt, men det kommer også an på graden av senk.
-
M5 plata var desidert finest! Den røde er kanskje mer tidsriktig, men det er også m5 plata. Rød plate blir litt sånn glx supersport + utstyrsnivå som man hadde på 80 og 90 tallet. Minnes om Refleksplata på Sierra når jeg ser slikt. Da mener jeg at bilen ser mest clean ut uten, eller med m5 plata.
-
For å svare på mitt eget spørsmål, så var det ikke mulig å kjøpe fanger herfra. Jeg fikk beskjed om at varer av denne størrelsen ikke kunne leveres til min adresse (gjelder hele norge) derimot kunne det sendes til danmark eller sverige mot ekstra fraktkost. Da ser det ut som det blir ebay
-
autodeler.co.no
-
Hei Må ha ny frontfanger til min e39 facelift. Disse er jo svindyre originalt og dessuten vanskelige å finne brukte som er i strøken stand. Kom over denne.... hvordan er kvaliteten på disse?? Mistenksomt billig, og da ofte av en grunn tenker jeg...
-
Gratulerer Liker bruksprosjektene dine, som ofte får de rette oppgraderingene! 6'er er deilig
-
Sveis i ene enden og flens i den andre
-
Noen som vet hvorfor BMW alltid har vært så lite representert på Gran Turismo serien? Savner klassikerne, dessuten er lyden flat på enkelte av bmw modellene. Satser på at Gran Turismo Sport endrer på dette
-
Ga 4000 kr for mitt alcantara interiør. Dette er et kupp
-
Min X3 F25 m-sport - Alpina XD3 diffuser
emne svarte i Evopower sin 740AV i Bilder og filmer / Show-off
Tøft! Hekken fikk den nødvendige "tyngden" og bilen fikk et mer eksklusivt preg- 131 svar
-
- 1
-
-
F10 på 17" vinter er 225
-
Det er ikke feil å gå smalere. Vinterdekkene er jo 225. Så lenge man finner 19" felger smale nok til å kle 225 dekk, så får man det beste fra 2 verdener; utseende og komfort. 275 har ikke noe på norske veier å gjøre mener nå jeg. Går man for originale msport 19" felger ville jeg vertfall gått ned 1 hakk på bredde, til 235 og 265. Noe smalere enn dette vil gi noe strekk på felgen.
-
For norsk sporete vei, ville jeg kjørt 19" og 225 foran og 245 bak. Dekk bør være michelin pilot sport4.
