[space]

Jeg tror det optimale er en 2001 med god historikk. De er 100.000 billigere enn en 2004+. De pengene er kjekke å spare, eller bruke på div forbedringer.

Ja, av 911 er 996 egentlig det opplagte valget i min prisklasse nå, da den er billigere enn både nyere og eldre modeller. Skal en kjøpe nyere må det være 997 mk2, for ikke å kjøpe på seg samme problemene som med 996, men til dobbel pris. M3 er nok en god daily driver til tog og butikken, med og uten barn Der er min indre diskusjon manuell vs smg, hvor jeg tror jeg holder en knapp på manuell, uten å ha prøvd smg selv.

Det bildet der gjorde at jeg fikk lyst på e53. Lekker med de felgene! Hva regner du med å betale for foliering av en såpass stor bil?

Hva med Fiat sin Mx-5? Altså 124 Spider: http://www.bbc.com/autos/story/20151119-meet-the-125-spider-fiats-miata-based-miata-fighter Jeg er ikke helt overbevist.

Da fikk jeg sett meg opp litt på videoer og lest masse interessant her igjen... Mener du at en kan få tak i en pen 996 fra tyskland, på norske skilt, med IMS-utbedring og sjekk av ovale sylindre for under 200.000? Jeg har begynt å lukte på e46 M3 som neste bil, men har jo egentlig lyst på 911. M3 ligger jo nå rimelig stabilt rundt 300.000 - 350.000, og det blir jo enda bedre over nyttår mtp aldersfradrrag på import, som etter hvert også vil gjenspeile seg i norske priser. 996 kan ligge lavere enn det, men må si vedlikeholdskostnader skremmer meg. En ting er motorhavari. En annen ting er alle andre deler som koster mye... Med M3 er vel det største problemet det der som sprekker opp bak, om en ikke forsterker det. Min samboer vil helst ha Porsche (Så hvorfor skal egentlig JEG si nei?). M3 er vel på mange måter mer enn guttebil enn en 911. Et par av fordelene med BMW er at jeg kjenner flere som kan skru på de, og deletilgangen er flott. En tanke: Vi er inne i en usikker tid med elbil vs bensin vs diesel vs hydrogen. Hva bør neste bil være for å minimere risiko og verdifall? -En klassisk bensindrevet sportsbil. Jeg kan se for meg verditapet på både 996 og e46 M3 er mindre enn en tilsvarende priset familiebil på enten hybrid- el- eller dieseldrift de neste årene.

Ja.. Har hørt at ved kjøp av 964 så kan en ta antall km den har kjørt og oversette direkte til utgifter med overhaling, service osv den trenger for å bli i topp stand. Sånn sett virker jo 996 med potensiell ny motor til 150.000 ikke sååå avskrekkende lenger. Det beste er vel å finne seg en entusiasteid e46 m3.

Jeg må si, hadde jeg hatt 250.000 på sparekonto nå så hadde de brent i lomma. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65000689 For få år siden synes jeg disse så gamle og kjipe ut, men nå må jeg si jeg synes de er nydelige, og ikke minst hvordan denne her er satt opp med senking, felger, fargekombo osv. Byttet ut vinga med en ducktail, eller bare vanlig luke så hadde det, om mulig, enda bedre.

Kom over en klokke på petrolicious: https://www.kickstarter.com/projects/stratonwatchco/vintage-driver-chrono-by-straton-watch-co Denne førte meg selvfølgelig inn på søk etter Alfa Romeo Alfetta GT Hadde ikke sagt nei takk til en sånn! Dette førte meg også videre til en annen bilinspirert klokke: Autodromo Stradale http://thegadgetflow.com/portfolio/autodromo-stradale-watch/ https://youtu.be/0DCp_szXSSQ

Siden det ikke er nevnt her. Magnus Walker gikk jo på en liten smell her om dagen i sin 277. http://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/videos/a26511/magnus-walker-porsche-crash/ Ang. 911 vs cayman, må jeg si selv en standard cayman, eller boxster, hadde vært helt nydelig å ha i garasjen.

Forslaget til Fredrik er godt! Bytt M5 i GT3 eller Cayman GT4, eller hva med en e46 m3? De er nå billige og er fortsatt mye av det du er ute etter. Det vet du jo alt om .

Jeg ville valgt en e46 320i da. Av samme grunner som 318i, men lyden i motoren er verdt det eventuelle mellomlegget. Spesielt 320i facelift (170hk, en av BMWs beste motorer), men den er kanskje utenfor budsjett? Og du er 18. Trenger du egentlig 4 dører? Trenger du baksete? Trenger du bagasjeplass? Jeg hadde en 320i preface som førstebil. Tror baksetet ble brukt 5-10 ganger de årene. Byttet til z4, som jeg beholdt til det plutselig kom barn.

En ren elbil som lader seg selv ved kjøring, uten induksjon? Er det en evighetsmaskin / kald fusjon du er ute etter? Alle elbiler regenererer strøm ved trilling og bremsing. Det kommer ALDRI til å bli nok til å holde batterikapaditeten konstant. Med mindre du alltid kun kjører i nedoverbakke. Det finnes visst noen fysiske lover som nevner noe om det.

Ja, BMW vet hva som kommer, og har flere muligheter til å rekke å komme ut med noe tilsvarende som Model E samtidig som Tesla vil jeg tro. De har en pen 3-serie nå. Kommer det en ny versjon om 3 år, eller blir det kun en facelift? Om det er en "ny" 3-serie tenker de nok allerede alternativ drivlinje, og samler erfaringer fra i3 og i8. En 3-serie med eldrift, 400HK, 40-50 mil rekkevidde, alle deilige kjente BMW-gadgets og utsøkte interiører, med en prislapp rundt 300.000 i Norge. Da snakker vi suksess. Vi snakker vel også slutten for 3-serie slik vi kjenner den i Norge. Folk har 3-4 år til med tilvenning til tanken på eldrift, flere og flere har sett at det faktisk kan fungere som en bil nr.1, og pris/ytelse som er uslåelig. Med dagens avgiftspolitikk blir det ikke mange 3-serie diesel på veien, om de slipper en elektrisk variant. (tror nå jeg da) Ellers enig med deg ang. A4. Den er "A4". Likte godt interiøret. Ellers er den litt "Meh.."

Den Singeren hadde vært noe... Ang. Jaguar vs Alfa vs 3-serie. Jaguaren viser jo her at den er knallgod. Jeg kunne mer enn gjerne blitt sett kjørende rundt i en slik. Siste nydelige skapning fra Alfa var 8C, som leverte på alle punkter bortsett fra selve kjøringen, så mye mulig de går på samme smellen her. Lager en utrolig lekker bil som trykker på alle de rette knappene, men som ikke når M3 (eller 3-serie avhengig av motor) til leggen. Så kommer det jo et wildcard inn fra sidelinjen om 2-4 år. Tesla Model E. Med ytelsene til bilene over, og pris i Norge som en 316d uten ekstrautstyr. Selv om den ikke engang skulle levere sportslige egenskaper som en 320d på svingete vei, så er det en totalpakke til en pris som er fullstendig umulig å se bort fra. Jeg tror "halve Norge" kommer til å stå på venteliste når denne blir lansert. (Gitt at ikke staten ser denne komme og finner på noe jævelskap med avgiftene)

Skal sies at nye xc90 også er en lekker bil, men har innstegsmodellen fwd? Latterlig i så fall. Den kan da ikke selge mye?

Likte den faktisk bedre uten. Merkelig...

Se der ja! Den så jo lekker ut. Som andre nevner så ser den nå mer ut som en lillebror til x5 og x3, og det er bra! Hvordan drivlinja fungerer i praksis blir jo spennende å se. Elsker hvordan min X1 oppfører seg nå. Om den nye også er villig til overstyring er det greit. Om den begynner å oppføre seg som en FWD så er jeg skeptisk. Blir det ny X1 på meg med tiden? Tja. Det naturlige er å ta skrittet opp til X3, eller forrige modell X5. Noe som gir bedre bagasjeplass og da gjør at Touranen kan gå til fordel for en liten bil. Touranen er i dag bilen jeg kjører til togstasjonen, til øving med musikkutstyr, til plantasjen/maxbo osv. Jeg hadde gjerne byttet den i en e46 m3. Den perfekte allround sportsbilen, som kan bringe 2 barn til barnehagen samtidig med skikkelig kjøreglede og oppfyllelse av guttedrøm.

Du nevnte akselerasjonen til Agera R i den videoen du postet Fredrik. Det er faktisk ganske sjukt å se den parkere Veyron Vitesse på den måten den gjør i testen dems senere på dagen.

Ting skjer i ledelsen i Porsche: http://www.dn.no/privat/dnBil/2015/04/27/0947/disse-seks-ordene-felte-den-tyske-bilkongen

Ang. design. Flytt blinklysa på e34 og du har en e28. Ikke akkurat spektakulært nytenkende Så runder en av formene litt og en har e39. Dagen e60 ble lansert er dagen e39 så 20 år gammel ut.

Når vi er inne på Citroen. Snur meg stadig etter DS5. Er et par slike som parkerer på togstasjonen. Det er helt klart en bil en skiller seg ut i.

"ikke farlig" er vel litt å ta i Jeg skal IKKE opp der

Videoen i bunnen av denne artikkelen viser litt hvor morsom P85D er å akselerere. Her er det Molly Pettit som har med diverse folk rundt i "insane mode". http://www.tv2.no/2015/02/26/broom/elbil/model-s-d/6620359 Molly Pettit er forøvrig mer enn et pent ansikt på tv. Se http://www.mollypettit.com/ Når det gjelder Zappa synes jeg "one size fits all" er et fantastisk album.

Min samboer mener fortsatt det er verdens beste bil. Har ikke akkurat vært mye snø og prøve den på i vinter, men merker det skal vesentlig mer fart til for å legge den ut i sladd. PDC gir feilmelding nå, så det må jeg undersøke. Venner seg fort til å bruke det! Ellers har jeg byttet til androidtelefon. Hvor får jeg kabel så jeg får hørt på spotify igjen? For spilling over bluetooth funker tydeligvis ikke? Kun telefon.

9,5" bak subber på sedan, om du ikke valser. Jeg hadde 8,5 235 på min gamle og der fikk jeg ikke fingrene mellom dekk og hjulbue. (med tom bil)