rolfi

Jeg ville sendt en mail til Enforcer (de holder til i Taiwan) og spurt om de kan ha monteringsanvisning til alarmen din. Så følger du den baklengs, og røsker ut hele greia. Det hadde iallefall jeg gjort

Ah. Da er det litt verre. Det som er veldig greit med DEFA, er at de har en god del forhandlere rundt om som kan fikse alt Etter et kjapt google søk, fant jeg dette: http://forum.vacn.no/showthread.php?76559-KRISE-!-Enforcer-alarm-slutta-%E5-virke! Verdt å prøve Ser det er noen som har hatt problemer når de har koblet av batteriet også. Det er bare en quick fix, men da kan iallefall bilen brukes.

Hvilken alarm har du? DEFA, eller annen type?

Er det original Webasto, går den iallefall på X5 i en halvtime før den slår seg av selv. Mulig det er likt på E46? Det står mest sannsynlig noe om det i intruksjonsboken, var der jeg fant det ut. Er det ettermontert defagreier, er det jo bare å sette i ledningen og la den gå så lenge du vil.

Men du vil ha brede 19" hjul på en bil som ble levert med 15, 16 og 17" originalt. Store hjul dreper mer komfort og prestasjon, enn det moderat senk vil gjøre.

BMW Scanner 1.4.0 fra ebay må være de best anvendte 161 kronene jeg har brukt hele mitt liv! US-blink, blinking på opp og igjenlåsing, leste ut og slettet en haug feilkoder som hang igjen, skrudde av cold check på angeleyes (pga LED), deaktiverte åpning av takluke via nøkkel (men kan lukkes), og det aller beste: Aktiverte Aux. Heating! Hadde kun Aux. ventilation tidligere. Alle X5 3.0d som jeg har sett, har Webasto som tilleggsvarmer og går kun når motoren startes. Nå er den aktivert som forvarmer, så jeg stiller den inn på ønsket klokkeslett og kommer ut til varm bil om morgenen! Magisk! Etter å ha lest ut og slettet feilkodene, girer faktisk kassen kjappere og finere også... Ikke aner jeg hvorfor, men jeg er megafornøyd Eneste jeg savner, er å kunne fjerne plingingen fra beltevarsleren i passasjersetet, men det forstår jeg at er ikke mulig med BMW Scanner/PA soft.. Handleposer og ryggsekker reagerer den veldig på. Og det er noe drit å ha handleposer i (og etter første sving og oppbremsing, UTOVER) gulvet

N62 motoren er vel ikke så ille? Engine of the year 2002. Trodde M40 var den siste "snerken" av motor fra BMW, ser man bort fra de med swirlflaphavari og diverse kun relatert til diesel.

Den er solgt, dessverre. Da forstår jeg ikke hvorfor du ikke har gjort det allerede Jeg har aldri sett originale til den prisen nye.

900 +frakt.

17" rondell 0058 (finnes også i 18") 17" Style 5 (finnes også i 18") 18" M Parallel

Det blir over 1600kr for hele settet på koed. Tror du virkelig jeg selger de til 1/4 av prisen de gjør?

1500 for panser. Bosted står her <------------------------------------ Baklykter er det bare å komme med bud på. Ser koed tar 611kr per stk for brukte originale ytre med hvit blink, og rundt 200kr per stk for de på luka.

Det er vel primært for bedre grep, men med en 730i har det ikke noe å si med tanke på den funksjonen. Det blir mer for utseende sin del, om du ikke har effekt i hauger og lass. Bredere dekk sporer ofte mer også.

Skal bilen senkes? Hvis ikke ville jeg valgt 16" eller max 17". 17" var ifølge ETK det største E32 ble levert med fra fabrikk. Da 8x17 ET20 foran med 235/45 ZR17 og 9x17 ET26 bak med 265/40 ZR17. Skal den senkes, passer 18" helt perfekt. Desto større og bredere hjul du setter på, desto "verre" blir den å kjøre. Det gjelder å finne et kompromiss mellom utseende og kjørefølelse. Jeg vil også anbefale at du ser etter brukte originale felger, i stedet for å sette på noen nye moderne hjul. Gammel bil med felger i ny design ser rart ut Det finnes også kopier av klassiske felger, som f.eks. BBS RS. Jeg er egentlig ikke noen fan av kopifelger, men noen av RS-kopiene ser veldig bra ut. Absolutt prima er BMW Style 5 felgene. Her er de i 18" på en 750iL uten senk: http://www.mcsmk8.com/88-750IL/HR/CARS-32.JPG De kan du få i 8x17 foran og bak, evt 8x17 foran og 9x17 bak. De kunne leveres originalt til E32, og har ET og dekkdimen som står lengre oppe i dette innlegget.

BMW CCN Rogaland har medlemskveld på Bilmuseet på Bråstein første Onsdag i hver måned, i tillegg til andre aktiviteter litt spredd utover året. Kom gjerne innom på Onsdag. Du er ikke nødt til å være medlem for å være med på det. Vi er der fra klokken 19. http://bmwccn.no/ai1ec_event/medlemskveld-brastein-bmw-ccn-rogaland/?instance_id=668

Hei. Vi har fått inn en høyrestyrt 07/2000 E39 530d til hogg. Alt er til salgs. Bilen skal opp på bukk i løpet av helgen, for å sjekke tilstand på eksos, understell osv. Bilder ligger nederst i denne posten. -Begge framdørene og høyre bakdør er i veldig bra stand. Venstre bakdør er det noen små bulker på. -Rustfritt panser -Bakluka har en stygg bulk og litt rust -Preface Xenonlamper med hvit blink - Mangler pære på ene siden og ballaster. Et lite hakk i venstre lykt, men ellers bra. Man kan vri på en tapp for å få de justert for venstrestyring. (Venstre lykta ser ikke bra ut på bildet, men fant etterpå ut den bare var jævlig skitten. Vasket den med litt vindusspray, så ble den mye bedre. Bilde kommer) -Preface Baklykter med hvit blink - bra stand -Svart stoffinteriør med standardstoler. Trenger virkelig en rens, men har ikke hull. -Automatkassen var ifølge forrige eier bra. Turboen havarerte og motoren er demontert, så har ikke testet den selv. -Framskjermene er bra, bortsett fra litt flass i klarlakken -5 originale felger med gode dekk Solgt: -Motor uten kasse -Bakrute med ramme -Kupélys -Diff -Mellomaksling Bilen er veldig skitten på bildene. Den har stått under et tre siden motoren havarerte.

Nå fikk jeg også W126-kick her Det finnes jævlig mange oppsiktsvekkende ombygninger av spesielt 126, og veldig mange av ombyggingene ble bestilt av menn fra midtøsten. Det var TVer, svære anlegg, styling, modifisering, utbygging og ombygging til det ekstreme. Ta for eksempel denne: 1982 500SGS Gullwing: Ombygningen kostet 83 000DM, og det var omtrent det samme som en ny 500SEC kostet. Ryktet sier at Styling-Garage rakk å bygge 57 stykker av disse, før de gikk konkurs for første gang i 1986.

Er det poster her, som jeg ikke ser? Hvor påstår Hylle at det er samme eiere her og på bilforumet? Og hva er det snakk om på et arrangement fra BMW CCN? Alt blir usammenhengende her jo

Har en her i området også. Svart E91 LCI 325d med M-tech.

Kunne det kanskje gått an å kombinere de to? Eller hadde det blitt for vanskelig? Tanken kom i hodet mitt nå nettop Når man legger inn en annonse på nye Kjøp og Salg, kommer det samtidig en tråd i gamle Kjøp og Salg forumkategorien. Jeg vet ikke om det lar seg gjøre, det er som sagt bare en tanke. Ser f.eks. at forumet på amobil.no har en kategori som heter "diskuter artikler". Jeg skal ikke si om de forumpostene kommer automatisk når noen oppretter en artikkel, eller om artikkelforfatteren manuelt legger inn en ny tråd. Men er det et system som kan automatiseres, vil det kunne gi begge sider hva de ønsker. Når man svarer på en av disse trådene i amobilforumet, kommer det opp som en kommentar i kommentarfeltet i artikkelen. Legger man inn en kommentar i kommentarfeltet, mener jeg den kommer som en post i tråden. Da kan de som liker gamle Kjøp og Salg best bruke det, og de som liker det nye kan bruke det. Ett skjema for oppretting av annonse, og annonsen blir lagt ut både som annonse og som en tråd. Poster man et spørsmål den ene plassen, kommer det automatisk opp begge plasser. Beklager om det er litt rotete forklart. Det er fredag morgen Men kunne det være en idé å sjekke opp? Da får jo alle det som de vil

Negativt med nye Kjøp & Salg: - Fungerer ikke med mobilappen Tapatalk. - Ser (foreløpig) overhodet ikke bra ut på mobil. -Det ser likt ut på mobil som på pc for meg. - Har ikke opparbeidet seg en lang historikk enda. - Enda litt uvant for endel brukere. -Man kan bli vant med å bo i en 18kvm leilighet også, det betyr ikke at det er det beste. - Løsningen med faneark for å vise de obligatoriske annonsedetaljene(fantes ikke i det hele tatt i forumet) inne på hver annonse og evt. spørsmål og svar er muligens ikke den beste. -Korrekt. Det er veldig tungvindt. - Større terskel for å kommentere/stille spørsmål. Tidligere var det bare å svare i en tråd. Nå føles det som en større og mer strikt prosess. Alle var "på samme nivå" slik det var, nå føles det jo som om man skal sende brev til kongen. - Man må scrolle opp til topps når man leser i forumet, for å komme til Kjøp og Salg, der det tidligere var en del av forumet. Nå blir det nesten som å gå inn på to forskjellige nettsider. Positivt med nye Kjøp & Salg: - Kategoriinndelingen gjør at det er mye lettere for en kjøper å finne delen han er ute etter (Sammelign for eksempel Deler selges i nye med Deler selges i forumet slik det var før). -Jeg følte allikevel at jeg fant mer på gamle kjøp og salg. Jeg ser for all del fordelen med kategoriene, og det er fint at man kan velge å ikke kategorisere. Men det oppleves allikevel som mer tungvindt og lite oversiktelig. - Påkrevde felter når man legger inn annonsen gjør at det er større sjanse for at annonsen gir deg den relevante informasjonen du trenger uten å måtte spørre i en tråd. -Helt enig med deg. Men skal man kjøre en budrunde eller selge flere deler, er det veldig vanskelig. Men det er veldig greit å slippe tråder med overskrift typisk "Felger selges" og når man trykker inn på tråden står det bare typisk "8000kr eller bud" og ingenting mer. Fra en bruker med lite poster og som ikke har fylt inn verken kjøretøy eller bosted. - Du ser prisen i opplistingssidene uten å måtte klikke deg inn på hver enkelt annonse. -Absolutt en fordel, hvis man ikke selger flere ting i samme annonse. En bil i deler f.eks. Settes prisen til 0, lyser det GRATIS i listene. Det kan også være en ulempe med tanke på folk som ikke vet hva det de selger kan være verdt, og ønsker bud. Spesielt hvis den gamle forumdelen fjernes helt, vil det være et mareritt å sjekke ut hva lignende har blitt solgt for tidligere, og finne ut hvilken pris man kan legge ut ting til. - Du ser thumbnails i opplistingene for de som har lagt inn bilde. Mennesker er visuelle, og dette vil jeg mene er kun positivt. -Kun tekst er mye ryddigere enn bilder og tekst i forskjellige størrelser og farger. De fleste mennesker liker ryddighet. Når det var en egen forumkategori, så det likt ut som resten av forumet. Det gjorde det ryddigere, mener jeg. Less is more. - De 10 siste annonsene vises i sidebar på forsiden og i forumets hovedside på Bimmers. - Tilbakemeldingsskjemaet vil over tid raskt vise om man har med en erfaren og redelig selger å gjøre. I gamle forumløsningen er det i for eksempel Deler selges en liste på 246 sider (3670 innlegg) over seriøse/useriøse selgere. Noe jeg skulle tro var ekstremt utfordrende å bruke for å orientere seg. -Listen er på første siden i egen tråd. Veldig vanskelig var det ikke å scrolle eller trykke Ctrl+F og legge inn brukernavnet. Ville man ha det detaljert, åpnet man den andre tråden og trykket inn på sidetallet som sto i listen. Jeg ser for all del fordelen med tilbakemeldingsgreiene på det nye, men blir de gamle tilbakemeldingene fra den andre løsningen lagt inn der? Selgere som har opparbeidet seg et veldig bra rykte, må jo nå begynne fra scratch igjen. Det gjelder også de med dårlig rykte. - Man ser fort hvilke andre annonser en selger har ute(listes opp i bunn av enhver annonse om det er noen). -Enig i at det kan være praktisk. - Man kan sortere annonser på pris. -Det har jeg ærlig talt aldri følt behovet for. Skal man ha noe, er prisen det prisen er. Og det ligger som oftest ikke så veldig mye av de samme artiklene til salgs samtidig. Prisene på bimmers på samme type deler, har som oftest vært ganske jevne. Billigere enn snittet har betydd dårligere, dyrere har betydd bedre. (Med unntak, selvfølgelig). Det kan være greit på biler selges da, der ser jeg at det med fordel kan brukes. - Vil på et senere tidspunkt muliggjøre endel skreddersøm for hver bruker, samt mulighet til å spre annonsene til andre flater på internett. -Hæ? - Man kan abonnere på en type annonser. For eksempel få varsel straks det legges ut en ny M3 til salgs. -Ingen tvil om at det er praktisk. Ser forresten at det ligger én M3 under M3, og 2stk under E36. Det burde kanskje blitt satt opp en poll, der brukere kunne stemme over hvilken løsning de liker best. Med den nye forumløsningen er jeg ganske sikker på at Kjøp og Salg, slik det var i forumet, kan forbedres en hel del også. Slik jeg ser det, burde den løsningen kunne optimaliseres. Det perfekte hadde vært den gamle løsningen, med mange av egenskapene fra det nye. Jeg er ikke kun negativ til alt som blir gjort, selv om det kanskje virker sånn. Skal den nye løsningen beholdes, er jeg enig med deg på de tre punktene.

Virkelig..... Hva insinuerer du? At jeg ikke har vært innom Kjøp og Salg delen i det heletatt før jeg la inn innlegget? Det første man ser når man trykker inn på det, er jo rotet med alt hulter til bulter. Bilder og farger og tekst i forskjellige størrelser. Trykk på en kategori og det blir begrenset. Det hjelper ikke. Bimmers.no er ikke finn.no. Ikke er det ebay heller, for den saks skyld. EDIT: Omformulert.

Ikke fjern gamle kjøp og salg forumet da. Det er kjempefint satt opp, om dere skal gå tilbake til å ha kjøp og salg i forumet. Og all informasjonen som ligger i gamle salgstråder, skal den da bare fjernes? Det bør minst være søkbart.

Finnes det noen statistikk på hvor mye som blir solgt nå, i forhold til tidligere? Tidligere kunne jo ALT selges på bimmers... Men jeg har aldri hatt dårligere respons på noen salgsannonser her, enn det jeg har nå. Folk begynner å venne seg til forumet i seg selv, men denne kjøp og salg delen ser for meg ut til å være et stort steg feil. Jeg har virkelig prøvd å bruke den, men det er jo så mange kategorier og ting her og der, at man kan gå seg vill. Den er lite effektiv å bruke i forhold til slik det var, og det virker som om terskelen for å poste spørsmål er mye høyere nå, enn tidligere. Er det bare meg? Jeg har fått veldig god respons på E39 530dat'en jeg selger i deler på andre forum og facebook. Både svar i trådene og PMer. Her har det vært tyst som i graven. Det er ikke normalt at det er stille fra folk på bimmers......

Fungerer "Passer følgende:" som tagger i salgsannonser?