Gå til innhold

Odd-M

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4027

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Odd-M

  1. Odd-M
    Noen som har gjort dette? Kan se ut som det er presset på flens der skive og drivaksel er festet og igjen presset inn i selve navet. Hva kreves evt. av utstyr for å bytte selve lageret? Avdrager og presse?
  2. Odd-M
    Selger etter havari og motorbytte. Blokk antas rasert pga feil med oljepumpetrykk, startet og gikk men lagde i allefall stygge lyder. Dyser og fuelrail, LMM, styringsenhet, colier etc. Bud på alt eller deler mottas.
  3. Odd-M
    Bytta bærearmer og foringer forran samt nye skiver og klosser på sliteren.
  4. Odd-M
    Dekkverkstedene er fylt opp med gjøker som heller ikke vet at man ikke skal dra til bolter med luftskralle, at dekk kan ha merker for rulleretning og innside/utside, eller at 55 profil med 205 og 225 bredde ikke er like høye. Det overrasker meg ikke at de ikke skjønner poenget med sentreringsringer. Ellers oppfatter jeg BMW generelt som sensitiv for høydekast i dekk og felger. De billigste dekkene er ikke like runde som kvalitetadekk og billige felger tåler mindre påkjenning før de får kast og skjevheter.
  5. Odd-M
    Jeg brukte såpevann og forsiktig banking.
  6. Odd-M
    Løste problemet med litt zalo-mix etter å ha googlet litt.
  7. Odd-M
    Irriterende at Koed ikke leverte bærearmene med ferdig presset foring, når man kjøper komplett kit.
  8. Odd-M
    Gammel tråd går opp igjen... Er det mulig å presse på de nye foringene med håndmakt, uten hydraulisk presse?
  9. Odd-M
    Det der ER BBS RX. Ikke et millisekund i tvil.
  10. Odd-M
    Ikke utenkelig ettersom sikring brenner med en gang man vrir om til start. Regner med du har sjekket releboksen for fukt? Det kan være så banalt at det av og til blir litt fuktig, i og med at feil har opptredt periodisk.
  11. Odd-M
    Er klar over det. Blir ca dobbelt så dyrt fra Koed og bittelitt dyrere enn det igjen fra GS.
  12. Odd-M
    Flotters! Da bestiller jeg opp et makent sett.
  13. Odd-M
    Har samme fenomen på den jeg nettopp har kjøpt. Foringa bak på bærearma er deffekt og holder ikke armen fast sideveis.
  14. Odd-M
    De solskjermene du har kjøpt, er de enkle å demontere igjen? Bare å klipse rett av og på etter behov?
  15. Odd-M
    Greit med plass i touring og vogna går rett inn. Vil tro det kreves noe demontering i sedan for de fleste vogner. Det blir i alle fall trangt i min E46 sedan. Hadde det ikke vært for at vi har hund i tillegg til to vognunger så tror jeg vi hadde kjørt E91 i dag. Tvillingvogn og hund tar plass.
  16. Odd-M
    BMW selger jo slike. Noen som vet om de er like eksemplet ovenfor her? Tåler de litt mekanisk påkjenning fra barnehender?
  17. Odd-M
    Fant du feilen?
  18. Odd-M
    Volum betyr mindre enn hvordan bagasjerommet er utformet når det kommer til slike problemstillinger. Befriende enkelt å trykke vogna rett inn uten noe som helst forarbeid.
  19. Odd-M
    Kunne skrevet opp og ned i ti lange og breie, men det enkleste er å henvise til Detailersclub, http://www.dcn.no. Det gjelder alle som har litt ambisjoner ut over "poleringsvoks" og "poleringsvask" på bensinstasjon. PS: om du bruker en skikkelig voks på rette måten så skal du ikke bli så plaget med at steinsprangene fylles. Så inn på www.dcn.no og les litt nå. Du fikk med deg det, ikke sant? www.dcn.no (En god ting kan ikke gjentas for ofte)
  20. Odd-M
    Innsiden får du ikke gjort så mye med uten å dele lykta, som i utgangspunktet ikke er delbar... Søk så finner du endel erfaringer på å dele lykta på facelift E39. Det kan være at det samme er mulig på E6x.
  21. Odd-M
    Innertier... Porsche-klubben?
  22. Odd-M
    Hvilket sett? Prøv settet fra 3M. Har sett mange gode referanser og eksempler på dette. Ellers fungerer polish med rubbing og en maskin helt knall.
  23. Odd-M
    Da har du en M50TU, altså med vanos. Vanlig M50 ha ikke den bulen for vanos-enheten.
  24. Odd-M
    Enig med LK, få trevirket opp fra bakken med en rast U-blokker.
  25. Odd-M
    For 10-12 år siden skulle "alle" ha Borbet på E30. BBS CH gikk sin seiersgang på E46 første halvdel av 2000-tallet, neste halvdel var det M5-look på gjaldt. Nå er det LM-tider, særlig siden det spys ut latterlige Kina-kopier av en S-V-I-N-D-Y-R felg. "Alle" har det. Krysseikefelger type style 5 har jo også fått sin store renessanse, småshinede RC090 går jo som hakka møkk til blodpriser. Snart har annenhver bil her på forumet krysseiker eller LM-design.. Spørsmålet er vel egentlig; lar du deg påvirke av moten? Jeg tror de fleste gjør det.
×
×
  • Opprett ny...