Orjan

Fine planer du har for bilen! Hva er vekta på Apex-felgene? Her er forresten en interessant liste; M3 CSL exact part differences (clubcsl.com)

Ikke ofte det dukker opp E90 M3 på Finn; https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=305034227

Den var skikkelig lekker!! og Google kan fransk; Our M5 E34 is an absolute pearl. For any lover of the Bavarian brand, as well as for any demanding collector, this unique copy is an extremely rare opportunity to acquire an exceptional piece. Released from BMW's factories on July 1, 1993, this M5 E34 3.8 liters was selected by the brand to become a promotional vehicle to communicate about the exclusivity of the most extreme model and equipment. Equipped with all the options available at the time, this chassis was sent to the ZS BMW department to adopt a unique configuration on request: on the program, metallic Orinoco tint (only 131 copies) and fawn extended leather interior. In accordance with the request, the seats are BBS (available on very specific request, only on certain models). There are now only two copies with such an interior according to BMW and specialists. It is impossible today to find any cliché revealing these seats in an M5 E34. For the wink, the 530ix enduro prototype was equipped with it! Finally, this copy inherits BBS rims to order as well. Used as a car for press photos, this car remained the property of BMW until August 1994, when it was sold to the BMW Bärwald dealership in Lampertheim. It was then the tax advisor of the concession who acquired it. Totaling just under 252,000 km, this unique copy is now in France. Having known only four owners to our knowledge, it is in a magnificent and completely original condition. We obviously have his original maintenance book and an impressive invoice file, attesting to the many costs incurred over the years. Various email exchanges with BMW made it possible to clarify the history of this car outside the community

Z1👍 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=301680209

Teknisk sett ikke mitt bilde eller min bil, men 323n jeg hadde for noen år siden dukket opp på Bavaria Stavanger sin Instagram.

Pen E46 M3 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=267526906

Strøken E12 👍 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=303432578

😍 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=303336991

Annonse fra august 2011, da med 4000km https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=23325164

Gratulerer så mye!

Gratulerer med herlig vogn! Hvitt er absolutt en kledelig farge på F8x 👍

Har du konkludert?

Har sett litt nøyere på denne; i rettferdighetens navn så er det brukt noen kroner også: Svarte dynamiske blinklys i sidespeil Lowtec senkefjører med TÜV (Godkjent i vognkort) FTP Motorsport chargepipe & boostpipe (Dette er byttet da de originale er av plast og har en tendens til å sprekke, kun for å forebygge) FTP Motorsport turbo inlet pipe Turbosmart divertervalve av aluminium (Dette er byttet da orginal er av plast og kan lekke turbotrykk, kun for å forebygge) Eksos stusser med M logo for tøffere utseende Sotet ruter Bilen har også fått 4stk nye dekk av typen GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6, samt ny firehjulskontroll.

Flipping i praksis: Mars - 675K https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279503011 Mai - 724K https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=301594313

Den V8n er strøken! Fikk studert den på Alpina-treff for et par år siden. https://www.motormagazinet.no/2019/06/en-helt-spesiell-alpina/

@Fredrik 90 Ja, denne er ny i landet, ikke registrert enda. Ser ut som den ble kjøpt fra Nederland i fjor høst. Jeg synes også den er optimistisk priset, men det er jo lov å prøve seg.

Pen Alpina B10 3.2 - Alpina B10 | FINN.no

@Mr. Erling - jepp; er bil nr 186 det der; eneste i Norge. https://www.facebook.com/EBAuto.no/posts/pfbid0LLqUkYeRMSUiXmjRPBdRni3YqVo3keySQezwjwmdjFS23sNG21YDUgxd9cwytCXpl

Fin 1602 BMW 1602 | FINN.no - men se hva den deler garasje med 😍

Må være herlig å starte opp M3n igjen etter noen måneders pause. Utrolig lekker bil du her 👍

Ja, er mange som har kontaktet meg, men de er ikke godt informert om import-rutinene.

Takk for svar. Engangsavgiften er refunderbar bare hvis bilen er yngre enn 10år, så der er det ikke noe å hente. COC kan jo også skaffes, og jeg har jo det tidligere tyske vognkortet, så registrering bør jo være uproblematisk.

Jeg har annonsert Alpina’n på mobile.de, men lurer på hva en evt kjøper må ut med for å hente bilen tilbake til Tyskland. Det ser ut til at det er 10% toll og 19%mwst på import fra ikke-eu, (https://www.eurococ.eu/de/blog/auto-aus-norwegen-importieren/ ) men bilen min har jo tidligere vært registrert i Tyskland, så kanskje det er andre regler? Noen som vet?

Denne så ryddig ut! BMW M3 | FINN.no

Min Bmw/// Garasje (Mc fiks og ny motorisert barnevogn) - Side 23 - Bilder og filmer / Show-off - Bimmers.no | BMW Forum