Marius2002

Hvert år... 🙄 Hvorfor bevisst sette seg selv og andre i fare? Folk ass ..😑

Ikke helt enig og ikke uenig. En standard lite utstyrt E34 synes jeg ikke virker mer spesielt enn en standard E36. Mulig mindre støy i E34, men hele bilen oppfattes som en flytebrygge kontra 3-serien på standard understell. M-setene er fantastisk i begge. Men klart en topp utstyrt E34 kontra en topp utstyrt E36 er litt forskjell og at det må være mer eksklusivt i en E34.

Er den det? Nå er det jo to forskjellige biler og klart E34 skal ha mer komfort. Kvalitetsmessig synes jeg ikke det er veldig stor forskjell, 5-serien skal jo være mer eksklusiv så litt skulle bare mangle.

Det er kanskje sant, men jeg kan love at morofaktoren er en million ganger høyere i M135i enn i en Tesla Model S(går ut ifra at det er S). Jeg vet ikke hvilken av utgavene av MS du hinter til, men koster ikke de raskeste mer enn 400000 med edruelig kilometerstand? Jeg vet ikke, har ikke sjekket. Jeg liker elbiler altså og har selv forvarming med app som varmes med elektrisitet og ikke drivstoff, kan ikke sammenlignes med Webasto eller så. Men M135i og Tesla Model S kan heller ikke sammenlignes, der den ene er en familiefrakter mens den andre er et leketøy. Forøvrig tror jeg det skal være mulig å bruke M135i som familiefrakter også, ved bare å pakke litt rasjonelt. Men klart, markedet for slike litt eldre biler som ennå ikke har fått samme status som E30/E46 M3, Porsche 911 og andre kultbiler kan være litt uklart 🤷‍♂️

Enig, bare at xDrive trekker opp her Tenker uansett at den lille raketten er skikkelig morsom! 0-100 kmt på knapt 5 sekund. Det er det samme som F11 M550d, bare at det sikkert føles som dobbelt så raskt.

@Fredrik enjoy 😎 Må sikkert zoome litt, men skal være lesbart!

Sett vekk fra pris så står nok Porschen høyest i kurs her iallefall. Ikke alltid det er fornuften som seirer Det blir litt som jeg sa da jeg hadde W202 i 2012, mer bil for pengene enn en E36, men likevel var savnet av E36 der! Idag derimot er det en F45 på gården, så da var det nok en fin blanding av BMW, mine preferanser, mye bil for pengene og ikke minst økonomi

Etter helgas ustoppelige snøvær ble det brått 7 grader og regn. 🤷🏼‍♂️

xDrive-biler må ha eget enn til sDrive. Uansett, er jo ikke dette et tema på X5. Velg et annerkjent merke med TUV, så skal det gå veldig bra. @lagunilla har stålkontroll

Jepp, det har 2019 Focus-en til min mors jobb også. Forøvrig en ok bil, men A4en deres fra 2013 er ti ganger bedre. Den har forresten også Bang & Olufsen. Jeg vil også påstå at anlegget i A4en er bedre enn i Focusen, foruten at Focusen har Apple Car Play og slike finesser.

Farsken, det er lørdag og nå er det en stund siden musikk var tema. Fyll opp glasset og nyt, god helg Så har man utskudd som bare er flink:

@Conquest det er utvilsomt mange her med kunnskap og erfaring innenfor alle felt, alt fra å overhale en S14 til detailing. @TRF har hatt de mest lærerike innleggene teknisk sett og spesielt diesel og tuning. Ett spesielt innlegg om tuning / xDrive har jeg brent fast og TRF vet hvilket! @Saltkjelen har stålkontroll på detaljer, @Fredrik sitter på mye god historie og kunnskap, samt bra musikksmak, @Ron Jeremy og @ogee1 har gode reflektere innlegg og meninger, og førstnevnte hjalp meg mye i valg av bil både nå og forrige BMW. Så har vi eksempelvis @liffi som har god smak og tar vare på klassikere. @StigJ knallgod smak og stålkontroll på renhold av bil. @sveigis, forumets hyggeligste! @lagunilla hjelper folk da han jobber med BMW og det er alltid hjelp å få om man har mulighet å ta turen innom slik jeg har lest! @awt er mannen om man trenger hjelp med multimedia og har ganske god underliggende humor i innleggene! Jeg kunne som du ser fortsatt den listen i evigheter og jeg skulle mer en gjerne nevnt folk i fleng!!! @Gorg , @papertiger , @macrorain , @Fredrik 90 , @knut_olestad @Der Barockengel , @316 @FTE @Otis @ahj og mange mange mange fler! Skummelt og ikke nevne noen, men regner med folk vet hvor jeg vil og føler seg inkludert uansett!! Edit: Skulle ønske muligheten for å ta seg en øl med dere en gang ble realitet 💁🏼‍♂️

Jeg skal ikke si det sikkert, men vil ikke batteripakka komme i veien for dette? 🤔 @macrorain

@02-Jan da er det bare å få på senk og bredding Neida, men tøft du går for et utradisjonelt design. Det er for få som tør å skille seg ut idag. Selv om jeg personlig ikke direkte likte bilen, så kan jeg fint forstå hvorfor folk velger denne og bøye meg for imponerende spesifikasjoner på en så stor bil Hvilken motor er det du har valgt om man kan gjøre slikt på reservasjonen? Et mer ferdig photoshop av den over er ute, siste fra meg, men jeg bare må poste Dette var knalltøft. BMW har jo i3 som skiller seg ut, den er fortsatt elsket og hatet, men du verden som den selger! Jeg digger den Nå var det også så mye prat om retro biler lengre opp her og gode ratt i en annen tråd at nå må jeg inn på finn.no og se på fine E36-eksemplarer.

Helt ærlig. Jeg synes ikke rattet var særlig pent og jeg har egentlig sansen for flat bunn Monter heller LCI M-Sport-ratt og bytt den sølvstripa med et slik som står på M-biler (den er splittet på nedre eik, mener @Saltkjelen kjenner gangen i dette??), se bildet under:

BMW har de beste rattene. I E36en hadde jeg det tre-eikede sportsrattet, i E91en hadde jeg M-Sport og nå i F45 også M-Sport. Kvaliteten skal jeg ikke si så mye om, men E91en var kanskje den som føltes mest solid, mens F45en nå er litt bedre form. Jeg mistenker kunstskinn i F45en, uten at jeg kan konstantere dette, men vil prøve å undersøke litt. Det føles iallefall litt annerledes enn i E36en og E91en. Legger ved bilde fra mine biler i rekkefølge.

Det kan da være dekkene dine som har sett sine bedre dager, når det er sagt så kan man ikke kjøre en bakhjulstrekker som en forhjulstrekker og vice versa. Angående forhjulstrekker. En Mercedes A-klasse av ny type skulle ut på veien fra en parkeringsplass nå på vei hjem, og jeg tenkte på denne tråden under denne situasjonen. Parkeringsplassen ligger lik hovedvegen i høyde, altså legger man en ball akkurat i innkjørselen så vil den nok trille inn mot plassen, men det er så og si ikke merkbart i praksis. Jeg anser dette som flatt. Uansett, Mercedesen stod å spant og spant og kom seg ikke av flekken. Snill som jeg var så stoppet jeg opp og skulle la den få sjansen til å komme seg ut på vegen, men etter 6. forsøket så var det vare å koble inn Sport og få hjulspinn på alle hjulene og ligge sidelengs forbi. Neida, jeg er ganske grei sjåfør så jeg ga et hint om at jeg ikke orket å vente mer så jeg kjørte uproblematisk videre. Jeg har firehjulstrekk av nettopp slike grunner, men dekk er uansett alfa og omega. Hvor gamle er dekka som står på bilen? Det skal stå på de! Piggfritt / piggdekk... Jeg liker piggfritt og har aldri hatt problem, andre sverger til pigg 🤷‍♂️

Gasspedalen styrer sladden og dekkene fremkommeligheten. Opplever ikke at bakhjulstrekkere er nevneverdig dårligere enn forhjulstrekkere med gode dekk som samtlige nevner, men det er jo klart at må man stoppe i en oppoverbakke så blir man stående å spinne og det kan kreves litt planlegging i veivalg hjem fra jobb med tanke på kryss og bakker. Skal du ha bekymringsløs fremkommelighet er 4x4 tingen, men bremselengden blir derimot lik.

Et lite hopp tilbake til teknologi: Teslas Cybertruck har fått seg en photoshop makeover Da kan jeg kanskje like den bedre.

Mulig dumt spørsmål, men hvorfor vil man fjerne drift på forhjulene på en xDrive?

Lyd. Min hybrid er overraskende irriterende stille i el-modus, i lave hastigheter. Ikke for meg naturligvis, det er utrolig behagelig, men det er ikke rent få ganger jeg opplever at folk ikke hører at jeg kommer Vi snakkes 0-10 km/t ca., altså gangfart. Det er helt lydløst. Etter dette og opp i fart kommer det en slik svak elmotorlyd, dere skjønner. Da er det mest elementene rundt man hører og ikke romskip typisk mitsu, men dekkstøy f.eks.. F45 er mindre støydempet enn E91en, så nå er dekk mer viktig enn noen gang. Mine Bridgestone Turanza 001 på 17" sommer bråker alt for mye i høyere hastigheter, men det er økonomisk uforsvarlig å bytte dekk nå da de fulgte med bilen og er helt ny. Ellers føler jeg el-motoren kicker raskt inn, jeg følger litt med på menyen på skjermen som heter eDrive, da kan man se hvilken motor som drar. El-motoren kicker inn automatisk i store svinger eller med en gang det er litt over snittet gasspådrag, relativt hurtig. Jeg merker derfor svært lite til den rene forhjulstrekken i praksis Og ja, det er neste onsdag to måneder siden jeg fylte drivstoff, jeg har bare 40L tank og nå er jeg rett over kvart tank igjen. Da kan man vel med økonomiske øyne si at hybrid passer bruksmønsteret mitt og helt sikkert mange fler Til sammenligning fylte jeg 1-2 tanker i måneden på Rav4 og E91 og de hadde større tank (60L tror jeg).

@Fredrik ang. lyder og elbil. I dette tilfellet hybrid. Hørt Outlander som går på el-drift? Det er nesten som å høre et romskip i Star Wars, kunne vært kult, men i den bilen høres det helt fælt ut. 10/10 riktige på at det er en Outlander når man hører lyden og gjetter!

^ Det @Otis sa !!

Takk @mkj for at rullgardinen er borte, det var skikkelig deilig å få den vekk Håper det ikke går utover inntekt. @Gabz reklamen på toppen er der enda her også, men den er ikke i nærheten av i veien som rullegardinen var da den bare ligger der som et "innhold" og ikke legger seg over alt annet uansett hvor på siden man var. Slik det er nå må vi klare å leve med

@Fredrik om de burde brukt Mustang-navnet eller ei er jo en diskusjon vi kunne holdt gående, når blir BMWs M-biler elektrisk og skal de holde på M-navnet også? Det blir litt av det samme Ellers var ikke bilen ille, selv om den gir meg en crossover-feeling og ikke lavt og sportslig, men langt flere vil nok hoppe på bølgen nå. Ser Audi kommer med ny e-tron til våren, litt ala samme som denne. Flott bil https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/BRe59g/her-er-audis-e-tron-sportback-kommer-allerede-i-var