Marius2002

TV2 Hjelper Deg har en sak ikveld som omhandler Olsen Bil.

Helt perfekt!

Elbil er jo et tema som har fulgt denne tråden jevnlig de siste par-tre årene. Og som jeg trodde ville I-Pace bli en suksess. Det er allerede 1000 forhåndssolgt her i landet og det er ikke ille startpris(600 000,-) for en bil med 404hk, 4x4 og en rekkevidde på 480km. Koste på litt her og der, så stiger prisen, men for de fleste holder sikkert startutgaven. Jeg ønsker den fortsatt gledelig velkommen og gleder meg til å se den på veiene. https://www.motor.no/artikler/jaguar-passerer-1000-solgte-i-pace/ Porsche Mission E starter med forhåndsbestilling her til lands 28. april. Blitt veldig "in" med forhåndsordre om dagen, men det må vel til på disse bilene. 600hk og 0-100kmt på 3,5 sekund. Den er altså litt tregere enn den heftigste Model S i Ludicrous Mode, men gjør dette noe? Så absolutt ikke, 3,5 sekund er sinnsykt kjapt. Dessuten er den skikkelig kul Med alt dette sagt gikk jeg igår kveld forbi en som fyrte opp en gammel(90-talls?) Chevrolet Suburban, det var veldig tilfredsstillende og høre V8-eren fyre igang, selv om bilen i seg selv ikke er helt meg.

Shit

@ogee1 F10/11 er fantastisk flott. Jeg og madammen var ute å gikk en lang tur i byen idag. Jeg foreslo å gå ruten innom/forbi BMW så jeg kunne windowshoppe litt. Egentlig hadde jeg håpet på at X2 stod utenfor så jeg kunne ta en titt, men den gang ei. MEN 50 meter bortom hadde forhandleren jeg kjøpte RAV4en hos kjøpt seg et lokale og han var tilfeldigvis til stedet når vi kom gående. Ved siden av ham stod det en 2015 F11 han nettopp hadde fått inn og han var snar å spør om jeg ikke ville ha BMW igjen. Jeg nølte ikke når jeg svarte at jeg ville det. Jeg fikk nøklene til F11en og fikk sjekket og prøvesittet den nøye, han hadde ikke prøveskilt tilgjengelig denne søndagen, så det ble ingen kjøring. Madammen og ungen tuslet litt utolmodig men rolig videre, mens vi stod igjen å pratet bil. Jeg måtte takke for visningen og praten, men grunnen til at E91en ble byttet var på grunn av bolig og da må jeg holde meg til det. Uansett det var skikkelig goodfeel å sette seg inn i førersetet på BMW igjen. Deretter ble det en lett joggetur for å nå igjen turfølget

+ 2 stk Karmann ghia idag. En var grå, kjørte forbi huset mens jeg holdt på i hagen. Den andre var rød og står hos Møller Molde.

https://www.finn.no/117942331 https://www.finn.no/117868082

Høres ut som replicafelger er kurrant for deg og det er de igrunn for de fleste. Men du skal vite at de ikke tåler i nærheten av det som originale gjør, i tillegg er lakken dårligere. Som regel gjør de nytten likevel. Alternativt kan du se etter originalfelger på finn.no, riktignok brukte. Jeg vet ikke størrelsen du tenker eller bil de skal på, så vanskelig å anbefale en konkret type felg. Du finner greie felger på f.eks. GS Bildeler, det er også replica og såvidt meg bekjent verken værre eller bedre enn tilsvarende felger.

Syklister er helt greit. Jeg lover deg at det er flere idioter bak rattet på en bil enn det er på sykkel. Selvfølgelig er det kjipe syklister også, men de er i mindretall. Drar man til f.eks. Mallorca og sykler, så er det en helt annen kultur. Der stopper biler gladelig opp, de legger seg langt ut ved forbikjøring og noen sveiver til og med ned ruten og heier eller gir tommel opp. Skjer dette i Norge? Neppe. Så kan man bjeffe rundt seg at syklister påvirker "min dyrebare tid" med å skape kø eller sinke "meg" fordi en forbikjøring ikke er forsvarlig der og da. Gjør det virkelig noe å ligge bak syklister i et minutt eller to? Vanligvis ligger en bare bak de 20-30 sekund, selv om det føles lengre. Noen bruker spylevæske på de, noen sneier de ved forbikjøring og andre tar uforsvarlige forbikjøringer med tanke på bil imot. Det har ikke en syklist mulighet til og er alltid den svakeste og tapende parten om noe skulle skje. Syklister skal selvsagt også oppføre seg og det finnes dessverre unntak. Les linken under, der står det godt forklart https://www.faktisk.no/faktasjekker/wLv/ifolge-trafikkreglenes-124-er-det-ikke-lov-a-sykle-flere-i-bredden-hvis-det-hindrer-ovrig-trafikk

Mulig den gjorde det, jeg har ikke sett den før. Denne var uansett helt perfekt.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=115986973

Her er innlegget hvor jeg byttet til solbrilleholder: Ser linken hvor den ble kjøpt har steget fra 3-400,- til 3000,- Men her er samme, bare fornuftig priset: https://www.ebay.com/itm/BMW-Genuine-E60-E61-E82-E90-E91-E92-X1-Sunglasses-Holder-Tray-Black-OEM-NEW/222375657885?hash=item33c69f419d:g:ossAAOSw-jFaLpk7&vxp=mtr Det er også tilsynelatende original BMW. Ser de har en her til F11 https://www.ebay.com/itm/Black-Car-Sunglass-Storage-box-holder-glasses-Case-For-BMW-F11-F15-F25-F20-F30/302126809447?hash=item4658294167:g:CRUAAOSwal5YGazV Det er klips og ikke skruer som i E91, men så likevel kurrant ut selv om den ikke er helt original.

Hadde det på E91en, som forøvrig nå eies av en annen her på forumet. Var stemplet BMW og med et delenummer jeg ikke husker. Den er sort og matchet taktrekket. For meg var det en lifesaver

Det nærmeste en fasit er 15 år. Skatteetaten regner biler eldre enn 15 år som verdi til 1000,-. Det er under vrakpant, forstå det de som kan. Så kan man jo derfra vurdere verdi ut ifra stand på bil og etterspørsel. Klart en fin 1995 320i er mer verdt en tilsvarende 1995 Corolla.

Det er ikke så stor forskjell på xDrive og 4Matic. Jeg har hatt xDrive og har lagt inn de beste ord over systemet sikkert hundrevis av ganger her og vil fortsette med det. Med det sagt er de 4Matic jeg har kjørt like god eller føles slik ut, men Mercedes er ikke like aggresivt(kan jeg si det?) som BMW. Hadde en Audi med tilsvarende ytelser og Quattro vært med på testen på is, RS6?, så hadde nok Audien vunnet. Det er ingen hemmelighet at Quattro er hakket mer fokusert på fremkommeligheten enn xDrive. xDrive tillater seg selv en liten vipp på ræva før den finner ut at bilen skal fram, mer lekent system for å si det overfladisk og enkelt, det er nettopp også derfor jeg foretrekker xDrive Til syvende og sist spiller det igrunn ingen rolle. Det er hurtig og imponerende uansett hvilken man velger. De som vurderer E63 hadde aldri kjøpt en M5 eller enda mindre sjanse en RS6 og vice versa. For min del M5en anyday om den så er tregere og dårligere. Bare kalt inn Saltkjelen for retrofit av blinklyshendler

Hadde 268 og synes de kler E91 svært godt. De er også konkave som gir det lille ekstra. Håper du finner noen!!

Har først og fremst null peiling, men dette er et tema som har vært oppe jevnlig siden forumets start. Her er en tråd fra 10 år tilbake, men har nyere svar enn som så. Dekkene jeg har sett gått igjen i årenes løp er Kumho ett-eller-annet, Federal ett-eller-annet og Toyo R888. Jeg har også sett at Michelin PSS som @StigJ bl.a. nevner er anbefalt av mange som "kombidekk"(bane og vei) om man kan si det slik. Les litt i den tråden så tror jeg du finner gode tips.

Jeg kjøpte en Kärcher MV3 for 5 år siden og er fornøyd med den, det er forgjengeren til WD3(ikke WD3 P som har uttak) om jeg har skjønt det rett. Synes denne gjør jobben godt, men er kanskje når du sier det litt lett og velter om jeg drar litt hardt i slangen av og til. Det har jeg derimot aldri opplevd med en WD6 Premium de gangene jeg har vært borti de, men helt ærlig aldri tenkt over. Jeg får tilgang på en WD6 i morgen igjen, så dette skal testes da. Jeg vurderer også ny fordi jeg savner uttak til elverktøy som jeg ikke tenkte på den gang, og behovet er ihvertfall nå som jeg holder på med boligen. Som jeg skrev i forrige innlegg føler jeg dette er et must og jeg savner det hver gang jeg skal dra frem noe verktøy med ledning hvor støvsugeren skal være med. Jeg tenker jeg da går for Kärcher WD6 Premium. Har også prøvd Bosch, men da fra den grønne serien, til rundt 1500,- og skal være ca. lik WD3 i spesifikasjoner, den var kurrant denne også, men tenkte ikke over tyngdepunktet når jeg prøvde den.

I en bil/motorvogn hvor innvendig speil kreves skal du kunne se utrykningskjøretøy ut bakruten. Det vil i grunn si at du kan sote og klistre så mye du vil bare du har "nok sikt" ut til å se utrykningskjøretøy. Enkelte varebiler har ikke innvendig speil og derfor ikke dette kravet, men de har gjerne større sidespeil. Frontrute og sidevinduene foran har du ikke lov til å gjøre noe med, med mindre bilen har det originalt fra fabrikk eller et gjennomfarget glass som ikke gir mindre lysgjennomslipp enn den amerikanske standarden ASA Z-26.1 - 1966. Jeg vet ikke hva den standarden innebærer. Uansett er all solfilter(herunder soting og klistremerker), både påklistret og påsprøytet forbudt på de fremre rutene. Det vil i teorien si at oblat, bomring, euroklassifisering, vignette osv. ikke er lov, men etter mye diskusjon rundt dette way back når det var tema så fant vel samfunnet ut at det går an å bruke sunn fornuft og tenke med hode istedenfor med regelboka. Så selvfølgelig er det idag lovlig i praksis (om ikke lovdata er endret til det rette siden den gang). Dette vil også si at streamere øverst i frontruten ikke er lov, med mindre det er i form av solfilm som er integrert i glasset(som også mange biler har originalt). Jeg har tidligere lest på diverse forum at folk har fått godkjent streamere hos SVV, og det er forskjellig hvor langt ned på ruten de får godkjent. Enten kommer det an på biltype eller på kontrollør, jeg vet ikke. Samtidig er det forskjellig hvordan politi og SVV vil praktisere håndhevingen av loven på akkurat dette ute på en veikontroll, det er vel bare skjønn der og da tenker jeg. Så ja, du kan ha et så stort KOED-klistermerke om du vil det. But why?

Jeg deler samme syn på saken som deg, ut ifra det som er mulig for vanligfolk å skjønne seg på systemet. https://www.skatteetaten.no/person/skatt/skattemelding/finn-post/4/2/5/ Verdisettingen skjer etter følgende skala: Første registreringsår Verdi av listepris som ny 2017 75 % 2016 65 % 2015 55 % 2014 45 % 2013 40 % 2012 30 % 2011 20 % 2002-2010 15 % 1988-2001 1000 kroner Verdien til kjøretøy som er 30 år eller eldre er lik antatt salgsverdi.

@Mr. Erling først og fremst topp at du kjøper lokalt. Hadde Falken på E91n , synes de var gode. Lite støy og godt grep. Hadde Pirelli P-Zero Nero tidligere og de var skikkelig dårlig på vått føre, men igjen veldig god på tørt. Jeg synes ikke Falkendekka ble slitt noe nevneverdig mer enn andre dekk jeg har hatt. Kjør på med Falken, du blir nok fornøyd. Falken så jeg forresten har begynt med TV-reklame på norske kanaler.

Jeg skal ikke påstå noe som helst, men jeg ville undersøkt om det virkelig er Stanley som har produsert og/eller om det er muligheter for å skaffe reservedeler. Stanley er veldig bra generelt, så intet negativt om de. Det som er er at Stanley og Black & Decker selger navnet sitt til kinaprodukter. Altså at det kan selges produkt som egentlig verken er Stanley eller B&D men med deres logo på. Jeg fant ikke støvsugeren på internettsiden til Stanley, men vis meg gjerne om jeg tar feil her. Eksempel på kinaprodukt med Stanleylogo er kompressorene fra de, og f.eks. alle høytrykksvaskere som det står B&D på. Grunnen til at jeg nevner B&D er at Stanley og B&D er under samme firma(sbdinc). Så til tema. Kärcher WD6 Premium er knall, koster rett over 2000,-, om det er mer enn du ønsker å gi så sjekk ut WD3 P. Begge har uttak for elverktøy(så den start/stopp samtidig som verktøy, noe jeg anser som et must). WD3 P holder i massevis for "vanlig" bruk. https://coop.no/sortiment/obs-bygg/hageuterom/hagemaskiner/grovstovsugere/karcher-1.629-881.0?variantCode=93993

Ja, om en har mulighet og er interessert så ser jeg ingen grunn til å ikke gå til anskaffelse av en fin E36 eller E46 med rekkesekser bensin. Har man mulighet til det som gjerne er bil nummer to, så har man ofte mulighet til å vurdere en i3 også som bil nummer to. Så da får en bare vurdere hva som veier mest mot personlige preferanser.

@Eselfjes E30 Meet og GS-Treffet er jo to gode BMW-treff men likevel vidt forskjellig. E30 Meet har jeg ikke fått tid til, men mine bekjenter herfra som har vært der har synes det har vært topp. GS-Treffet er også veldig bra, men anbefales å ta kjøreturen opp som en biltur og ikke transportetappe. Kommer du torsdag eller fredag og får hele helgen på Bud Camping, så er det supert. Gode turmuligheter om ønskelig, samt krigsminnemuseet Ergan kystfort. GS ordner også god kveldsunderholdning både fredag og lørdag. Alternativet er å bo i Molde, anbefaler da Scandic Seilet. Tar du weekenden der og bruker kun lørdagen i Bud så har du mye fint i Molde også. Jeg bor i Molde og dro tidlig ut til GS-treffet i fjor, fikk sett bilene og kjøpte noe bilpleieprodukt på tilbud før jeg dro etter noen timer. Jeg hadde som lokalkjent ikke behov for kolonneturen over Atlanterhavsvegen eller å se på burningen. Det var fint vær i fjor, så jeg og noen kompiser tok oss ei utepils i Molde istedet for å være der ute hele dagen. Du har svært gode turmuligheter her også og et par gode restauranter, eventuelt skybaren på Seilet. Så for å svare på spørsmål vil jeg egentlig si jatakk, begge deler.

372 mil, hvor har turen gått? 0,65 er innafor!