Marius2002

Interessant. Jeg håper de klare å opprettholde det sportslige kombinert med komfort i tillegg til et snasent utseende. Det er også interessant hvordan utviklingen er. Hos meg er det påbudt med elbil på jobb for oss som trenger bil mer enn til og fra, mange kunder skal ha minst mulig utslipp på anlegg. Flere større aktører i byen og omegn må rapportere inn hvordan de ansatte kommer seg til jobb og hvis noen kjører bil, hvilken. Rett og slett for å kunne dokumentere miljøavtrykket til sine kunder igjen. Slikt, hører jeg iallefall, blir bare mer og mer utbredt og at bilbransjen tar slikt med når de skal produsere/tenke nytt er nesten garantert, tenker jeg. Men, opprettholde det jeg skrev først og samtidig ikke miste seg selv på veien, så har jeg troa

Det skal du være glad for! https://www.motor.no/aktuelt/bileiere-er-svindlet-for-minst-64-millioner-kr/254464 https://www.motor.no/aktuelt/ektepar-far-ikke-oppgjoret-etter-bilsalg-pa-410000-kr/254317 Som det fremgår av dato så er jo dette saker publisert igår og idag. Så de må jo ha fått holdt på en stund. Tror jeg styrer unna NCars Ålesund også for fremtiden iom. de er under samme paraply. @Snagg30 som bor i området, du kjenner kanskje til de bedre så jeg ikke feier alle under samme 🤔

Så ut som en fin E90 330i, https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=271206872 Litt kosmetisk, men fine annonsebilder gjør mye

Kanon 😎🙌 Godt å se at bilen fungerer og at den og elbilopplevelsen overrasker positivt.

Vi er vel alle fra forskjellige slagmarker, så hva en bruker på bil og hobby er individuelt. Felles er at bil er i fokus og det er det viktigste Det er vinter halve året her oppe på nordvesten, så greit å kunne dyrke interessen året rundt. Glem pris - fokus på bil.

@tennbrikket huset nærmer seg ferdig og da er det bilens tur? Vel, det er lurt å bruke tid på hva en vil ha, det er også greit å sikte seg inn mot en modell men samtidig prøve flere for å luke ut. Hvis ikke ender bare opp med slik som meg som kaster ut åtte forslag til modeller i alle bauger og kanter. Med nytt hus baller det alltids på noe, jeg kjenner jeg savner hengerfeste og plutselig skal du oppgradere uteplassen og da er hf. kjekt å ha Ettersom jeg husker bodde du litt landlig(?), men du kommer deg fint frem med bakhjulstrekk(?). Uansett, kan en 2016 X1 20i xDrive / 2017 X1 20d xDrive være noe? Ser du først på E61 med rekkesekser så er, utrolig nok, 2010 530GT ikke langt unna Men jeg kjenner ikke til de bilene annet enn at jeg liker de. Og hvis du klarer deg med sedan som du hintet til så kan jo en 2015 420i GC også stille seg i rekken. Ta deg god tid og gjerne prøv et par andre biler og vei opp hva som betyr mest Problemet er vel at E61 og F11 er så steika bra bil at det er vanskelig å se vekk fra de

@jorg1s1 helt enig! En hybrid kan fungere bra, men da må man kjøre den som en hybrid og ta valg på kjørestilen for at bilen skal vare. Hadde selv 225xe i 2 år og da den korteste rekkevidde - oppgitt 30km reelt 10-15. Jeg har kun 5km på jobb så til mitt bruk fungerte den perfekt. Den gang da. Idag passer ikke hybrid med den rekkevidden vårt behov, både med tanke på jobb og fritidsaktiviteter. Det blir for mye start/stopp og plutselig start på fossilmotor på 3000+. En hybridbil ville jeg kjøpt så ny som mulig eller fra en entusiast - en leasinghybrid som selges hadde jeg styrt unna. Var, etter egen mening, heldig å fikk ratte en G31 530e xDrive i fjor sommer - en kjempebil på alle punkt og god å kjøre. Jeg ble ikke fortrolig med firehjulsstyringen, men det er sikkert en vanesak BMW har markedets mest sømløse hybridsystem så det skulle bare mangle at dette er bra. Men… uansett hvor bra det er så faller man tilbake til bruk og hvordan den har vært brukt Det er ingen tvil om at man får mye bra bil i G30 530e og de får man til en god pris. Så.. det dårlige rykte, skyldes det brukerfeil og uvitenhet eller er det kjipe motorer🤔 Jeg vet jo ikke budsjett, men pre-LCI BMW iX3(bakhjulstrekker) kryper seg ned mot 400’ Angående MB mot BMW. Jeg hadde en W202 C180 og kan vel direkte sammenlignes med E36 318i, som jeg også har hatt. Jeg sa hele tiden at W202 er mer bil for pengene enn E36 og det kan jeg stå for fortsatt. Likevel var det noe som manglet, E36 var mer.. agressiv, mer på, mer kjøreglad - i den grad man kan kalle en 318i med standard oppsett alt det der, men du skjønner. C180 var flott den, men det var skikkelig gubbebil og føltes deretter også selv om bilen var bra. Savnet etter E36 var stor i når jeg kjørte MB. Hadde etterhvert en E91 og som alle bilinteresserte så snur man seg en ekstra gang og ser på bilen, da kom det en gang en eldre kar bort og skrøt over bilen og sa omtrent noe som dette "det er bra du kjører BMW, jeg har Mercedes, men det er kun for pensjonister. Min sønn skulle kjøpe seg en Mercedes nå men da satt jeg ned foten og sa han måtte vente til han ble gammel". Så ja, MB er vel og bra, mye bil for pengene og for ganske mange er det god nok grunn - vil du ha det lille ekstra - BMW.

Ahaa! Takk for oppklaring!

Skulle likt å vite prisen 🤔

@///M-ini95 Jepp! Vi er på bølgelengde Jeg hadde helt glemt av at sunnmøringen vår har en i3S også som tar seg av kjøpesenterturene med unger og fungerer som en praktisk daily i tillegg til… Så en E91 eller større forstår jeg utgår hos han da. Ergo vil en tøff liten BMW gi han det han trenger. Han kunne helt sikkert klart seg med Z4 med hardtop også https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=312288290. Hvis han tør. Men men, man vet aldri med sunnmøringer - det sies de er gnetne, men vår sunnmøring har jo bare kostet på bilene til de er bra og så solgt de. 🤷🏼‍♂️ Forøvrig Z4, ikke et forslag til @Snagg30, men et bidrag til opprinnelige tråden: var fin farge på denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=315590791

Jeg er ikke uenig, men jeg liker TT. Dessverre er det Haldex på disse og ikke Torsen som det er på "skikkelig" Quattro og er helt med på det du sier. Men en "rally-TT" synes jeg er kul i utseende og hvis en Mini Cooper var vurdert så kunne en liksom-quattro fungere. Videre er jeg enig i at en velbalansert bakhjulstrekker eventuelt "skikkelig" firehjulstrekker er å foretrekke. En E92 er et godt eksempel på dette Videre kunne man jo tatt med Toyota GT86 og Alfa Giulia som jeg nevnte i en annen tråd, men man detter, merkelig men forståelig nok, tilbake til BMW gang på gang. Og kjenner jeg @Snagg30 rett så blir det vel en E92 eller E82 med rekkesekser bensin, og det kan vel ikke være feil på noen måter

Så du har gått bort fra både Justy og Levorg Jeg som håpet på vi kunne ta sats og hoppet fra grøft til grøft i Justyen og telle antall brøytestikker vi klarte å kjøre ned… Jaja 🤷🏼‍♂️ Er du mann nok til å ratte Audi TT da? Ligger jo VR6 bensin til omtrent budsjett. Med litt skvettlapper rundt og vinterdekk på de hvite felgene så har du jo rally-stuk. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=307440119 Eller med dine mods så kan du senke, skvettlapper og lage rally-stuk av denne også: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=308559309 Meeen det er vel ikke deg 🤔 E91 325ix manuell? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=312905500

En 125i coupe er en drømmebil for mange, så at du vurderer den som vinterbil må absolutt sier å være innafor. Det er kanskje vanskelig å prise en slik bil, det kryr jo ikke av de. Tror at prisen er ok Ser jo etterfølgeren 2-serie coupe ligger fra 200 og opp, men det er jo "bare" 218d og 220i.

@Snagg30 haha ja men det er greit å se hva som finnes og heller - nei vettuhva BMW er best. Selv om jeg tror den Levorgen kan være gøy Mitt beste tips: Råbillig Justy - og det mener jeg. Du kan kjøre i grøft og på brøytestikker, du kan brekke deg inn på parkeringsplasser og om du treffer fortauskanter så gjør det ingenting. Og den er så undermotorisert at du hele tiden må ha turtall for at noe skal skje. I tillegg kommer du deg fram! Skulle du kjøre deg helt fast så veier den så lite at et lite utdrikningslag klarer å løfte den opp og fartsdumper kan anses som hopp. Bare fliring! Og siden den er så billig så kan du selge den igjen og sikkert få igjen det samme til våren eller bare la den stå til neste vinter igjen. Sikkert minimalt med påkost også

Her er det jo mye moro som vi pratet om utenfor forumet, men det dukket opp et par til. Som en vinterbil er jo 4x4 det mest fornuftige, men du er jo ikke fornuftig - selv som sunnmøring Vel.. tiden hvor vi herjet med gamle Subaru Justy som vinterbil er kanskje forbi og en trygg nyere bil som byr på kjøreglede står høyere i kurs? Du kan iallefall treffe noen brøytestikker uten at du trenger å bekymre deg med en Justy En Mini er kanontøff og byr på kjøreglede, men jeg ville ikke hatt forhjulstrekker på vinter. Det er meg. Så er får du noen forslag innenfor ditt budsjett som er litt fornuftig og litt kjøreglede. Bakhjulstrekkere, uten kunnskap om holdbarhet på bil og motor. 2016 Jaguar XE R-Sport 2012 Toyota GT86 2017 Alfa Romeo Giulia 2013 Lexus IS300F Og så kan jeg ta med en snusfornuftige bil som man kan sikkert ha det gøy med, da 4x4. Men kanskje for stor? Du kan jo gjøre den litt "Rally". 2016 Subaru Levorg-(premium) Synd forøvrig disse holder seg bra i pris Mitsubishi Lancer Men, nå er ingen av disse BMW eller Porsche, men… vinterbil… 🤷🏼‍♂️

Dempere og tilbehør… vil det si fjærer også? De er nemlig en svakhet på F45/46.

Hæ? Jeg har ikke kjøpt 🫣

@heiti Synes heller ikke at prisforskjellen mellom G31 og F11 er stor. Klarer du deg med 520d så er det mye G31 for en grei pris. Her har du en som krysser av på mange utenom ACC: 2019 G31 520d xDrive Går du litt opp så får du en med alt du ønsker utenom sprek farge 2019 G31 520d xDrive m/acc og en greit priset med bakhjulstrekk uten h-feste og acc 2018 G31 520d hvit Ellers kult at dere har prøvd og sett litt og til slutt funnet ut at 5-serie stasjonsvogn er tingen. Da har man fått svar på hva som funker Både F11 og G31 er fine biler, så lykke til i jakten.

@papertiger de felgene der sitter som et skudd på F11

Som Saltkjelen nevner så skal det være på splitscreen, men denne funksjonen forsvant da 3g ble lagt ned.

Oioi, fra tiden før sideskjørtene og bakfangeren var lakkerte. Og de hjulkapslene der er det år og dag siden jeg har sett. Det var moro å se igjen. Husker jeg letet etter de da jeg hadde min E36 og fant til slutt noen til salgs faktisk. Så bra ut bilen, men alt for dyr

Vel. Mange ladedestinasjoner er åpnet for andre, men enda mange er låst til kun T. Men det åpnes opp fortløpende ser jeg. Grong f.eks. er fortsatt låst til T, men der har det poppet opp helt sinnsykt med ladere fra noen andre ila. siste året så det er ikke stress lengre Etterhvert kommer V4-ladere fra Tesla og da blir det lengre ledninger og forhåpentlig ingen voksenkrangling…

@Otis interessant Jeg tror man må opp på E-Tron 55 for å få nogen lunde grei rekkevidde og power som føles rett i en slik bil. Det er iallefall min mening og opplevelse. Ikke for det, en 50 er mye bil for pengene idag. Jeg trenger egentlig hengerfeste på jobb og har sett litt på alternativ, det kreves elektrisk fra arbeidsgiver(og kunder!!) så har sett på både I-Pace og Polestar 2 som nå fås til ganske greie priser. I-Pace utgår etter jeg fant ut at den kun har max. 100kW lading, det utgår i 2023. Polestar 2 har jeg hatt på lån i fjor sommer og det er ikke til å stikke under en stol at det er mye bra bil for pengene. Men jeg ble aldri komfortabel med utformingen av førermiljøet. Mens andre elsker de. Jeg mener en Volvo C40 (som er samme bilen) er bedre utformet men dyrere. Likevel kan man klare å se vekk fra dette og faktisk ta bilen for det den er - rimelig og bra. Mustang Mach-E 4WD får man til rundt 500’ også nå, men de bilene klarer jeg ikke. Virkelig, de er oppriktig fæl. Det er ille å si det, men Tesla er alt for mye bil for pengene fortsatt i det prisleie - forbruk, rekkevidde, ladehastighet, motorkraft og multimedia/utstyr + ladenettverk. Så det er vanskelig å utelukke noe fra den kanten. Jeg har fått "kranglet" meg til at jeg slipper hengerfeste, og beholder min TM3 enda en stund. Tesla Molde har virkelig stått på også og aldri kranglet på noe og byttet deler uten å spør et spørsmål "kom an, we fix". Minuset utenom hardplast og "ok minus" kvalitet er alle eierne som tror de er kongen og skjeller ut andre på ladestasjoner fordi de tar opp 2 plasser pga. ladeluken på andre siden og alt for korte ledninger på Teslas ladere. Eller "feil side" som de sier. Det er flaut. Og hva enkelte Teslafolk skriver på Face og andre plasser er hårreisende. Istedenfor å heie fram så er det trykke ned… Jeg kan vurdere Audi E-Tron også, og har kjørt både Q4 og E-Tron(nå Q8), men det har ikke vært noe for meg som jeg skrev innledningsvis - men en Sportback i 55 hadde jo vært greit - men forbruket hører og så jeg var høyt. Kanskje folk som har en kan uttale seg mer enn jeg her da Men at det blir en i4 eller iX1 på sikt er ikke umulig. Jeg må nemlig tilbake til BMW etterhvert

Så man må inn på app og planlegge drivstoffpåfyll i en fossilbil også altså 🤔 (les innlegget med et glimt i øyet )

Kanontøft! Lekre biler 😎 Godt å lese at ting fungerer og at du har en E46 M3 du er fornøyd med! Angående Fantus og Maskinene er biltransportepisoden favoritt her også. Med både i3 og M3 på planet så kan jeg få inn litt hva som gjelder til ungene også. Du får pipe på når du kjører forbi engang