Gå til innhold

Marius2002

Medlem
  • Innholdsteller

    10657
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    50

Alt skrevet av Marius2002

  1. Du har nok rett i at nye lykter koster. 2300,- på GS ser jeg pr. lykt. Det var bruktprisen jeg stusset på, men E36 begynner å bli færre av også og bruktdeleprisene har kanskje snudd. Da jeg ga bort mine lå de til rundt 500,- flere plasser mener jeg. Hos meg tok de bare plass og en trivelig sunnmøring med en banebil ble ekstra glad. Det er 15 år siden.
  2. 1000 pr baklykt på E36? Og jeg som ga bort mine leftovers(hvite blink) i sin tid 🤷🏼‍♂️
  3. Har S6 maxV. Helt konge! Mopping er så som så, men støvsuging er helt rått. Den suger også godt fra tepper. Kameraet tar bilder av hinder. Anbefales Vår heter Noldus, som husnissen i Harry Potter. Den er ok på mopping og automatisk justering av ett-eller-annet i den forbindelse som S6 Pure har manuell. Men en må vaske for hånd for å få det rent. Uansett er det en støvsuger og vi bruker ikke moppingen.
  4. @StigJ helt enig! Siste Beetle er knalltøff! @sveigisTakk for tips
  5. @StigJ https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=241971843 Edit: se der ja, det måtte være noe jeg overså.. automat Da hiver jeg inn et par her istedet: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=246443974 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=246776373 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=247894790
  6. @Otis blir med kjetting ja, men usikker på vekt(om den blir for lett). Jeg får ta en seriøs vurdering og nok engang fundere på hvordan jeg skal legge dette fram for finansministeren på best mulig måte
  7. Hepp! Noen som har peiling på ATV? Jeg lurer på, det bare falt fra oven nå, om jeg skal kjøpe med en. T3b så jeg kan kjøre på billappen. Det som er hele poenget er brøyting. Innkjørselen er lang og snøen er tung. Vi er 4 boenheter(2 vertikaldelte hus) som har samme oppkjørsel og garasjeanlegg. Noen(les:jeg) er flink til å ta brøytekanten ved veien, andre gir blanke og turer over. Vi har innleid brøyting, men han kommen litt når det passer han(forståelig at han prioriterer bedrifter osv. først), men er blitt ganske dyr(750,- pr. halvtime ink. mva). Så når det laver ned så flyger pengene. Jeg kan måke for hånd, men blir oftest stående alene, for resten gir blanke, det blir jo brøytet engang.. SÅ: Hva om pengene heller gikk til en ATV, hør: gøy og fornuftig. "Fornuftig" jeg prøver jo å lure meg selv her. Men da kunne jeg brøytet selv og den betalte seg selv. Fant en i nærleiken: https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=246258116 Firehjulstrekk og vinsj. Hva om jeg monterer skjær på denne? Blir den for svak? Prismessig er den iallefall gunstig. Eller er jeg bare fanget i oppgittheten over snø og "lav" bil og dette er en dårlig ide? Hvordan er ATV å brøyte med? Har montert skjær på en gaffeltruck å fartet rundt på utearealet på min tidligere jobb og det fungerte OK. Er det helt dust opplegg så tar jeg den! Jada, snøfreser bla bla, jeg prøver å lure megselv.
  8. @Snagg30 Se code/type: i01 er chassiskoden på i3, som F31 er på 3-serie stv. i en viss periode. 1z21 -60Ah 1z41 -60Ah REx 1z61 -94Ah 1z81 -94Ah REx Denne er 1z21. Med det sagt kan det hende det holder 🤷🏼‍♂️😊
  9. Ut å fjerne noen kubikk med snø for å få plass til søppeldunkene så de blir tømt i morgen. "Tok litt ekstra tid og var litt ekstra tungt…" Det var ganske greit å sitte i snøhaugen en tirsdag å pushe no rock n roll på øra mens en funderer på en troverdig unnskyldning Det er ikke akkurat hverdags…
  10. De lagrer iallefall ikke på reoler av 2"x4", da hadde de ikke klart å pushe prisene så lavt 🙃
  11. Tøft! Gratulerer
  12. @GreenE36Cab RAW må ikke behandles i akkurat Photoshop, men det må behandles før det kan brukes. Photoshop er kanskje det mest brukte. Legger ved et par bilder som forklarer: Skjønner du hvor jeg vil med bildeforbedring? En E46 325i Clubsport i Estorilblå hadde tatt seg bedre ut på veien i det høyre bildet og fargen hadde kommet til sin rett. Hvis du skjønner? Med lite kvalitetstap øker man mulighetene på redigering herunder også det å la fargene komme til sin rett. Man kan fint jobbe med gode jpeg-bilder, misforstå meg rett, men det kan ofte bli litt begrenset. Man ønsker jo et pent sluttresultat. Du merker sikkert også at om du forstørrer bildet ditt så blir det fort pikslete. Av samme grunn burde bildene man legger ut, f.eks. her, være av ok kvalitet fordi noen leser på mobil og bildene er knall, mens andre på stor PC-skjerm og bildene kan virke dårlig. Et tiår og litt til tilbake redigerte jeg noe og la ut her, kjempefornøyd og god kvalitet. Vel, på min 14" laptop var det god kvalitet, fikk litt spørsmål fra de med 17" at det var litt error i kvalitet. Dette fant vi ut av etter litt frem og tilbake, for jeg vet jo ikke hva dere andre surfer på. Å begynne å redigere og styre på med et bilde av skikkelig dårlig kvalitet er håpløst og det er det mange som ikke skjønner når de "kan du senke bilen min i ps? Her er bilde" , "sett på felger".. Edit: Kan legge til at PC-skjerm også spiller inn på hvordan vi oppfatter bildene. Har vært borti mange tilfeller hvor et bilde(farger osv.) er bra på en skjerm og på en annen er det skikkelig dårlig. Så derfor er så bra skjerm(og maskin såklart) som mulig ønsket i bilderedigering. Og man kan få bakoversveis når man ser prisene på disse som brukes profesjonelt. Likevel klarer en seg med en greit god en til privat bruk.
  13. Ess, de embleme hører til felgene originalt og ikke bilen. Så de kan du gjerne ha på med god samvittighet
  14. Et helt laken? Delenr. du oppga koster 85,- på GS, så det er billigere enn schmiedmann Betaler du med en gang med f.eks. vipps, så har du gratis frakt også
  15. Hvor skal en starte? Det er forskjell på åpenlyse redigeringer og bildeforbedring. Vanligvis bruker man photoshop til bildeforbedring når bildet skal fronte noe, som i en salgsannonse eller portrett. De som redigerer inn eller vekk viktige elementer har misforstått litt i denne sammenheng mener jeg, med mindre portrettet eller lignende skal være kunstnerisk. Med det sagt kan man fjerne forstyrrende elementer som f.eks. et tre eller en søppeldunk om dette ikke er relevant. Hvis du henger med? Alle(som jeg vet om) som driver med fotografi tar bilder i .RAW-format. Det gir ingen mening for menigmann, men dette må inn i photoshop for å eksporteres til .jpeg. RAW er et format med lite kvalitetstap, men er store filer. Det fine er at redigeringsmulighetene og sluttproduktet har mye høyere kvalitet enn om man tar utgangspunkt i et jpeg-bilde som allerede har tap av kvalitet. Så jeg er helt med på bildeforbedrende redigering. Balansen mellom overdrevet og spot-on kan være hårfint. Photoshop er SÅ mye mer enn å putte på andre felger på en bil eller redigere inn Eiffeltårnet og late som man er i Paris på ferie Så ja, heia til riktig bruk av Photoshop
  16. Uff. Dette under ødelegger også mange annonser for meg. Hadde det kostet mange kalorier å fjernet ledningen, nøklene og brusboksen? (Og fingern forsåvidt) Bilde fra annonsen du linket:
  17. @Ingvaldsen @tennbrikket med flere har. @TRF står godt inne for produktene og viser særdeles god teknisk kunnskap om motor og drivverk. Har ikke brukt de selv da jeg ikke er i markedet på tuning, men tror jeg kan si at det er få som kan BMW diesel som han. Ta kontakt så guider de deg nok. Tror jeg har (nesten) hele bimmers i ryggen når jeg anbefaler disse.
  18. @TRF https://www.quickfix.no
  19. Da regner vi alle med at vi får fasiten i morgen Håper det er bagatell.
  20. Holder en knapp på 12v-batteriet. Googlet kjapt nå og det er typisk at dette går igjen på 40e. Bilen er 6 år gammel, så mulig batteriet uansett har sett sine bedre dager. Igjen, i nyere high-end-biler som er proppet full av elektronikk så burde du ta turen til BMW eller annet verksted med riktig utstyr og finne feilen. Blir bare synsing herfra…
  21. @Snagg30 takk Jeg fikk opp transmission error i iDrive når jordingen røk. Samme som trådstarter. I tillegg til de under så fikk jeg samme som trådstarter på EME-unit eller noe og enda fler kom utover kvelden. Shitty reader…
  22. Ser ut som dårlig batteri eller noe deromkring(jording osv.), typisk at det gir usaklig mange ulogiske feilkoder. Nå er jo dette hybrid, men har ikke hybrid også et 12V-batteri? Dette vet folk bedre enn meg! Med det sagt, jeg har samme diagnoseapparat som du. Det gir ofte bare en pekepinn og er ikke til å stole 100% på. Du må ha skikkelig for å faktisk se hva det er.
×
×
  • Opprett ny...