Marius2002
-
Innholdsteller
10549 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Jaja, helt klart. Men de passer vel kanskje bedre til lave biler og coupe/cabriolet enn X5 🤔 Men blir vel bra/vanesak uansett. Pop-up er skrot, det ser ikke ut rundt håndtakene fordi folk ikke får de til
-
@mr.pingu Det var jo useriøst. Altså glemmer man å opplyse om at det kan tilkomme frakt på bestillingsvarer eller ta betalt i første omgang så burde den profesjonelle part svelge den kamelen. Det e jo et rykte å ta vare på også, i tillegg vil jo kanskje sluttkunden(her deg) handle mer senere, da er tidligere erfaringer viktig for hvem en velger. Jeg heier på deg
-
Det er forøvrig helt vanlig å fakturere kunde for frakt fra leverandør på bestillingsvarer. Skal bedrift stå for dette vil jo all fortjeneste forsvinne og man må lukke dørene rimelig kjapt med et minusregnskap uten sidestykke. Det er noe mange ikke skjønner. Eksempel: Varekost: 350,- Varesalg: 600,- Fortjeneste 250,- Frakt fra leverandør: 750,- Fortjeneste -500,- Det må derimot fremkomme på bestilling eller tilbudsfase. Her kan en sjappe brenne seg av og til og da må en bare stå i det som profesjonell part. Ofte opplyser man om at på bestillingsvarer kan det tilkomme frakt og dermed har ryggen klar. Og ofte blir frakten beregnet ved fakturering så det er ikke alltid lett å vite på forhånd. Men nå er det år og dag siden jeg har forholdt meg til privatmarkedet så usikker hvilke rettigheter man har idag. Uansett er det lite kult å etterfakturere frakt, det gjør jeg selv ikke i det profesjonelle markedet.
-
Det positive er jo at BMW fortsatt vil tilby alle drivlinjer. Altså 5 forskjellige: Elektrisk, Hybrid, Bensin, Diesel og Hydrogen. BMW selv skrev denne for 2 dager siden: https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0452737EN/from-pilot-fleet-to-series-production:-the-new-bmw-ix5-hydrogen Finurlig plassering av dørhåndtak ja, eller det som ser ut som det. Helt oppe ved vinduene.
-
Granberg 880 synes jeg er en god allround engangshanske, evt. 881 som er forlenget i mansjetten. Den er ikke av de tynneste så den har god slitestyrke, imotsetning til 628 som er tynnere, men den er god til sitt bruk såklart, mat f.eks(om den er godkjent for mat da, husker ikke). Jeg har også brukt WorkHand Tough fra BilXtra, og er kjempefornøyd med de. Kjøpte også disse som vaskehansker til fruen for bruk i huset istedenfor de mye tynnere som egentlig er bra nok. Har brukt de svarte Work engangshanskene fra Europris også og det er kanskje mest bang-for-bucks, men liker Granberg best - 881 er kanskje best til bilvask pga. forlenget mansjett?. Alle nevnte er sorte i farge. De er også slitesterke. Rett hanske til rett bruk.
-
@Eystein Ose tøft Artig å tegne selv. Store glassflater og skråfelt helt opp i møne er virkelig i vinden om dagen. Gode planer dette!
-
Tanzanite Blue er nydelig farge på i4. Fra å være blå og lilla i strålende sol til svart med litt overskyet. En av de fineste fargene til i4. Alle er jo fin da, men man har noen personlige preferanser som med alt annet. Kjør på!
-
Flott G31 530e Touring. Leppen kan takes av. Liker interiøret. Som regel ser jeg kun standard sport eller komfortseter. Her var det M-stoler med alt mulig av innstillinger? Eller tar jeg feil? Jeg likte iallefall denne Finn.no | G31 530e xDrive Touring
-
Gratulerer! Flott bil!
- 661 svar
-
- 1
-
-
Flott Imolarød E46 325i cabriolet Finn.no | E46 325i cabriolet
- 27899 svar
-
- 10
-
-
De aller fleste klarer seg med 40-50 mil også. Men bruken utvider seg med 80 mil. Da kan man dra vogn og henger bak og fortsatt ha ca. 40 mil rekkevidde(vær, vind, utstyr, dekk og felg ++), kontra 20-25 mil ettersom rekkevidden erfaringsmessig halvveres med tung henger bak. Vi er på vei dit at elektrisk kan etterhvert brukes av firma som må dra med seg henger over lengre strekker også, ikke bare privat. Da kommer vel regelen om hviletid uansett inn, men likevel. Med 40 mil rekkevidde med henger/vogn på så åpner det seg mange muligheter. Problemet sånn sett idag er ikke det å måtte lade hver 25. mil, men laderne er plassert slik at vogn/henger må av før bilen kan lades. Det kan være litt utfordrende. Ofte er også ladere plassert på krøkete plasser, slik at vogn/henger må settes av et stykke unna. Har man 40 mil, så kan man velge friere hvilke ladere man ønsker å ta, eventuelt litt andre kjøreruter. Med bil uten henger har ikke dette vært et problem på flere år Har man god tid og er på campingtur, så kan man jo kjøre å lade bilen etter vogn er plassert på campingplassen selvfølgelig. Med kaldt batteri så tar det ekstra tid, men en får se på det som egentid
-
Dette ble kjempebra De felgene sitter som et skudd, så håper de du har funnet er noe tess! -
Ja. Eller er det? Jeg var i diskusjon med en kollega på fredagen. Han påsto hardnakket at han veier 75kg uansett ifølge vegvesen og ved vektkontroll så blir han beordret ut av bilen før veiing. Dette synes jeg høres helt feil ut. Jeg sa at du veier 75kg på papiret, og resten av vekta til sjåføren går på nyttelasten. Så fikk jeg til svar "hadde det vært slik så kan jeg ikke ha passasjerer jeg da?". Da svarte jeg at det kan godt hende. Nyttelast på under 300kg på den bilen. Men så sa jeg også at han kan glemme å se på nyttelast, se heller på tillatt totalvekt. Pga. utstyr og div så kan det være mindre nyttelast tilgjengelig enn i vognkortet. Vel, vi er ikke kjempevenner. Ergo det er ikke alltid lett å slanke mannen, de må innse det selv først og det mentale står hardt hos enkelte og jeg er iallefall ingen psykolog. 🤷♂️ Det kan hende han har rett, men jeg synes det høres helt feil ut. 🤷♂️
-
Prøv å telle antall Tesla (spesielt model Y) som var tatt av hjulkapsel som ikke har senterkopper. Da finner du en ny dimensjon "slabbedask".
-
Fordi jeg har en knapp på iX3 så vil det ikke si at jeg synes GLC er stygg. GLC har et klassisk Mercedes uttrykk og fremstår som en bra bil. Jeg synes stort sett Mercedes er flotte biler, minus noen EQ*. Jeg har også ytret en gang at min gamle W202 var mye mer bil enn min gamle E36. Det står jeg for enda. Jeg hadde likevel valgt E36 10/10 ganger om jeg skulle kjøpt noe igjen. BMW er litt mer sportslig og litt mer bølle, mens Mercedes er mer, tja, mer bare… Jeg gjentar historien fra min tid i E91, fikk tydelig beskjed fra en pensjonist som parkerte rett bortom meg i MB at jeg måtte ikke finne på å kjøpe Mercedes, det var kun for pensjonister. Så måtte holde meg til BMW frem til jeg passerte 60 iallefall. Det har jo forøvrig gått sånn passe. Men men. Med nye GLC så kan man jo trekke 2400kg og den har kanskje et mer luksuriøst interiør. Likevel vil jeg ha det sportslig og hadde også her 10/10 ganger gått for iX3 med M-Sport interiør. Jeg fikk rattet litt G05 X5 idag, jeg hadde glemt hvor deilig denne var. En herlig kjøremaskin ut av dimensjoner. Med luftfjøringer og det meste annet var dette en behagelig tur. Jeg liker det egentlig litt mer sportslig så en femmer eller 3/4-serie er nok mere meg. Uansett har både X5 og iX3 funnet plass i horisonten sammen med 3-serie NK og i4. Trenger ikke helt ny bil. Det var mega nedtur å sette seg i Teslaen igjen, men det er jo to vidt forskjellige biler som ikke må sammenlignes. Det eneste jeg kunne tatt med meg videre fra Tesla er "Dog Mode". Ungen på 9 har litt forståelse og liker alt tullet Teslaen har, ungen på straks 4 derimot "den bilen er bedre enn vår" 🤷♂️😂
-
Uansett hvor teit det er å bruke 15000,- på viskerarmer i karbon, så er det jo kult at det er en mulighet tenker jeg
-
Vel, idag lanserte MB sin GLC. Jeg holder en knapp på iX3 NK fortsatt. Tek.no | MB GLC
-
Var vel kun massasje tror jeg, sent på kveld 🤔 Edit: fant denne på norsk konfig også. Glem hele greia
-
@Ron Jeremy på den tyske konfiguratoren får man seter med ventilering og massasje Kommer kanskje hit også? Edit: På tide å ta kveld, var vel kanskje bare massasje. 🤔
-
2000kg.
-
@papertiger ser ikke ut som det er uttrekkbar lårstøtte på de setene? 🤔 M-Sport derimot ser slik ut 🤷♂️
-
Det er helt klart viktig å skille X5 og X3. X3 er i korte trekk en 3-serie på stylter. Den er ikke like luksus innredet som en X5. For de som finner denne lite luksuriøs så kommer det en iX5 om noen år. Så noen finesser/finish man finner i 5-serie eller X5 kan man ikke regne med å finne her. Det sier seg selv. Denne har jo frunk også, som en nyhet
-
Tja, jeg vil heller ha et førerrettet interiør enn en stor skjerm. Jeg vil også ha BMWs kjøreegenskaper og jeg vet de har jobbet mye med dette ift. NK. Jeg vil nok savne iDrive-hjul. De som fulgte litt med i bakgrunnen på skjermen under lanseringen så fikk man med seg alt av interiørmulighetene. Det var det jeg tipper er M-Sport med andre seter og litt slik. Edit: To typer Sports-ratt også. Konfiguratoren er oppe på BMW.de:
-
@Saltkjelen ja, vi får se. Det kan hende @Snagg30 har rett - vi sliter på denne siden av fjorden. Ser forøvrig på lanseringen av NK nå, bilen vokser raskt på meg. Men som sagt, gleder meg til å se interiør og specs!
