Marius2002

Topputstyrt(inkl. absolutt alt av dilldall som forsvant etterhvert):

Man burde klare seg selv med 25% /~ 10 mils rekkevidde. Det blir koblet på flere i en jakt, helikopter er nok tatt løs om jakten strekker seg langt og i grisegrendte strøk. Dessuten har de sikkert rutiner på lading og øvelse på å mestre bilene. Jeg stiller ikke spørsmålstegn på bilen, heller hvorfor de ikke har flere. Sikkert bedre å ratte en i4 i en jakt hvor enn et braut av en Explorer. Et ikke-eksisterende problem.

Jeg hadde tomt batteri på den F46 jeg hadde litt. Her byttet jeg til ettermarked og det fungerte bra(klonet sensorer i vinterhjulene). Uansett skal alle personbiler etter 2015 ha sensor, jeg ble fortalt av dekkverkstedet at dette ble mangel på EU-kontroll om de ikke var i orden - jeg vet ikke bedre så jeg må tro på verkstedet 🤷🏼‍♂️

Endelig! N47 har røff/ukultivert gange ja, men det har jeg alltid likt med N47. Det er liksom ikke en VAG-diesel. Den skiller seg ut positivt i mine øyne, selv om noen sikkert kunne tenkt seg en mer "dannet" og jevn gange.

Haha det her er skikkelig gøy Mi blir irritert når jeg skal rygge inn på parkeringsplasser "fordi det tar tid". Det har også vært skrapet vekk en fartshump her og resultatet er en skarp og høy asfaltkant på hver ende. Jeg slakker helt opp og triller forsiktig over for å 1. ikke slå i stykker noe, 2. fjæring finnes ikke i bilen. "Du stopper opp hele trafikken" 🤷🏼‍♂️ Men men. Det er jo noe ved det og de fleste har det slik på en eller annen måte

Jeg hadde også satt penger på Merca. Men Teslaen kjørte jo i hjulspor(det gjorde også Merca tildels) og vi vet jo ikke dekk og tilstand på noen av bilene. Men med elektronikken er vel raskere enn det mekaniske? Uansett er jeg overrasket over fremkommeligheten på TM3, aldri stått fast, den krabber seg opp overalt jeg har vært og bakkestart med slalom mellom biler som har spunnet seg fast er ingen problem. Virkelig en bil som overrasker på vinterføre, men en må ta høyde for vekta når en skal bremse. Kanskje man ser at noen elbiler kjører litt saktere ned bakker på vinteren? Jeg opplever det og gjør det selv av og til(spørs på føret), men det er mye vekt som skal stoppe opp og ingen clutch, er det en sving som heller feil vei også da så må en ha tunga beint i munnen. Men man lærer seg bil og veiene lokalt å kjenne, så alt blir en vane

E30 M3 —> dra hjem.

Tøft Dette blir ikke annet enn bra!

Takk! Videreformidler dette

Hei. En bekjent familie har en F46 214d som var på EU nå mandag. Der fikk de underkjent på grunn av "defekt indre styrekule høyre side". Jeg har ingen kunnskap rundt dette, men fikk spørsmålet siden jeg gjennom tidene har vært "over gjennomsnittet" interessert i BMW og bil. Så jeg bringer det videre til de teknisk kunnskapsrike, nemlig dere. Spørsmålet er om det er trygt å kjøre med frem til dette blir byttet og eventuelt hva kan skje? De har sendt forespørsel til div. verksted om pris. Må byttes innen utgangen av november. Takk for alle svar

Hiver du på tak så blir det økt, mener jeg. Derfor mange hager kun har hjemmesnekret pergola med bare bjelker. Og hjemmesnekret er permanent og ikke flyttbar som de i stål man kjøper hos diverse forretninger.

Gjorde seg! Ble vel mer stabil bil å ratte med spacere?

Ja, det er lett (og gøy) å håne "søringan" når det kommer litt snø, men i realiteten så bor det jo mange ganger flere mennesker der. Kollektiven er mye mer utbredt og det er ganske mange flere pendlere. Er det en og annen idiot der som legger ut på sommerdekk i dette føre så er det potensielt mye større fare for hick-ups enn om en gjør det samme her oppe. Det er 24 ganger mer innbyggere i Oslo enn i byen min, det vil jo og si det i teorien er 24 ganger mer idioter bak rattet + pendlere. Så er det en som kødder til her og vi er 20 som venter i kø, så er det 480 der i teorien om vi ser lett på det. Ja, sommerdekk på snø er idioti.

Noen andre med BMW som har ikke har sittet så godt ser jeg på VG. Riktignok med sommerdekk 😳 https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/kEgL4k/gult-farevarsel-for-snoe-paa-oestlandet

Det ble jo greit dette, få på plass BMW senterkopp så er du der i4en leverer enda ser det ut også(?). Hvordan går det med X5 —> i3 -prosjektet?

@sveigis ja, den Ioniq 6 er ikke akkurat et glans for øye. Synes den så lovende ut da den kom, men fått tatt den i nærmere øyesyn og den gir ikke så mye til meg. Mye rare detaljer og er mindre pen. Både Xpeng P7, BYD Han og Model 3 må være bedre kjøp, BYD Han er jeg egentlig heller ingen fan av. Xpeng faller igjennom den også sier testene av den. Den fikk seg en oppdatering nå midt i 2023 med 165(?)kw lading og ikke bare 80(?)kw som den tidligste modellen har. Det er ganske vesentlig. Min Model 3 skal inn i tradisjon tro på nytt verkstedbesøk nå(egentlig i morgen, men ble flyttet til neste uke), garantiarbeid, men i oppgittens øyeblikk tok jeg megselv i å se på P7. Så fikk lest meg opp. Nio kunne jeg likt, ET5, men batterileie på 1999,- i måneden -> nei takk. Blir å beholde, er vel byttet det som kan byttes nå 🙃 Ja, faktisk BMW iX foran alt av elektrisk fra Hyundai.

Jepp. https://www.motor.no/aktuelt/hyundai-ioniq-5-sa-lav-nyttelast-at-calle-kan-bare-ha-barn-som-passasjerer/224283

Jepp, men sett Model 3 ned i 251 og opp i 365. Forskjell? Aner ikke. Begge hadde hengerfeste ellers er utstyr lik. Ser det varier veldig, så må sjekke hver eneste en som er aktuell, så spørs om noen sitter med dartpiler og setter nyttelast. Men ja, Hyundai Ioniq 5 var vel verstingen som med topputstyrt bil hadde kun 160kg nyttelast. Jeg tror jeg surfer på grensen med min Model 3 på langtur, blir greit når vogn ikke er med lengre, har 311kg. Takboks utgår uansett(henger en Thule Force XT(?) i taket i garasjen, blir ikke brukt). Men ja, er greit innafor i det daglige på vekt. Flaut at en i3 har høyere nyttelast. Uansett, Politiet er allerede på ballen med vekt på personbiler, selv om det kanskje ikke er veldig utbredt praksis enda.

Ja, hvordan blir lastekapasiteten for kl B? Det er jo litt av plusset på den i linken. Men minuset er jo at brukere er begrenset. Rekkevidden/motorkraft på SR? Ladehastighet? Og kommer den med 4x4? Oog pris? Ble mye spm, men jeg er nysgjerrig

Elektrisk anleggsbil. Nå begynner vi å snakke: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=319300771 Da får vi satse flere kommer etter. Maxus Pick-up er en vits. Minuset med den i link er lett lastebil-sertifikat og … pris…

…

Nei, jeg tør ikke selv. Men en og annen innimellom, som f.eks. den iXen kan være grei. Men ja, en legger helst på "litt" i prisen og får noe med historikk fra forhandler

Stadssalg ja, der kan en jo gjøre gode kjøp innimellom alle rævkjørte. Her en iX f.eks., hvis ikke budrunden fyker avgårde… https://www.stadssalg.no/items/43161

Aner ikke pris, står bare PM. 🤷🏼‍♂️ Men en stilig og flott bil, jeg liker 3GT

Ikke Finn, men kom på F30-F36-gruppa. Ikke hverdagskost dette, 335i GT