Marius2002

Idag har jeg ikke demping, så alt er bedre

Adaptiv demping var det en som sa i en video at var must. Men det er kanskje ikke det? Vet ikke forskjellen selv. Men, den du linket til var igrunn bra/bedre enn den blå

@laffe ja, det frister med i4. Men jeg formet slik at jeg liker pre-LCI best 🤔 Og da kan jeg bare ha den jeg har litt til for å se hva som skjer fremover med Neue Klasse, jeg regner med X3 og iX3 får seg en knekk når denne kommer på markedet. Eller? Og kanskje G01 LCI blir mer overkommelig. Eller at jeg kan forsvare kjøpet på en bedre måte. Synes denne blå X3en var fin, men enig i det med elektriske seter, likevel stiller jeg jo bare inn og aldri rører igjen. Det samme med alt annet, jeg bruker jo ikke kvart av hva bilen kan/har engang idag. Stiller inn på det jeg bruker og bare kjører. Så er det jo kjekt å koble opp Spotify og slikt såklart, men ja, ikke alt mulig annet. Kanskje dette bare er et svakt forsøk på å overbevise meg selv at den skal fungere. Og så innser jeg nok at jeg burde hatt H/K og el-seter Edit. Denne i4en var fin. Finn.no - i4 M50

Helt ærlig vet jeg ikke hva jeg vil. Jeg er dritlei Teslaen, selv om bilen er kanonbra(joda, altså ja.. for det den er). Jeg snuser jo på i4 M50 enda, men det forsvarer ikke bytte pr. idag. Har sett på både G21 330e, G31 530e og G01 30e. Jeg vil ikke ha ren diesel eller bensin fordi at det ikke forsvarer mitt daglige bruk som kun er småkjøring. Det har blitt lempet på kravet om elektrisk på jobb når jeg skal ut til kunder, men kun for hybrid. Og siden jeg har tettet vinduet med mulighet for to biler her med vogn, så er jeg tilbake til kun én bil. Jeg vet kravet vil bli skjerpet igjen, men når? 🤷‍♂️ Jeg vet ikke hvordan rekkefirer og hybrid er, men har inntrykket at B48 er ganske solid? Selv om det er B58 en vil ha. Jeg har egentlig utelukket G21 og sitter med G01 og G31 igjen, og det utelukkende svaret burde være G31 LCI 530e(fordi denne kan trekke 2 tonn), men i disse dager med elendig brøyting og snøklumper i veien som tar livet av frontlepper/fanger så frister det med høy bil. Og så når jeg har bestemt meg så ser jeg at bilene ligger høyt priset og ingen som passer og kommer fram til at jeg har egentlig mye bil for pengene idag, og så ligger plutselig i4 der å snuser igjen og så er det den samme sirkelen hver uke med vurderinger. Circle of life? 🍻💸

Ny M5

Tanker om denne ? Finn.no | G01 X3 30e Mangler H/K, el-seter, 360 kamera og varme i bakseter. Ellers har den ok nok utstyr. Fine sommerhjul(står ikke i annonse, men sjekket VIN).

Flott og annerledes konfig. Skal du ha i4 også? mangler forøvrig vinterhjul i den konfigen.

Gratulerer med knalltøff ventepølse! Livets bil

Min gikk pga. flue i bilen, som forøvrig jeg ser flere har opplevd. Så det kan være så mangt. Svakt batteri kan også være synder. Her er det en med X5 40i som trodde det var sensor til panser, men viste seg å være svakt batteri på en røykvarsler i garasjen som blinket rødt. https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2122186

Ikke bra. Min erfaring med Gjensidige er positiv, men det er ørten år siden 🤔

Vurder en Model 3 eller i3S. Da har du solid vinterbil. Model 3 Highland AWD LR burde vel være mulig å få til en ok pris nå? Ser noen ligger til under 400k med ok kilometerstand. Denne ligger lott over, men tar innbytte: Finn.no | Model 3 Performance ligger enda høyt. Finn.no | Model 3 Performance og da melder i4 sin ankomst lenge før du er der. Men ja, i3S er kanskje mest safe og fornuftig? Liker G21 da, følger markedet selv der

Teslaen økte fra 15000,- til 18000,- eks. veiavgift i vår hos Fremtind/Eika. Ringte og ba de se over en gang til, men det var visst slik og de kunne ikke gjøre noe. Ringte på Gjensidige, "oja du er NAF-medlem også" - 11000,-….🫠 Flyttet alt over, sparer ca. 13000,- i året. Det er like over tusenlappen i måneden spart. Kan jeg heller kjøpe ei vin eller tre ekstra.

@*MrB* BMW har bedre kvalitet enn det veganske skinnet(finere ord for plastikk) til Tesla Med det sagt har jeg enda ikke vært borti antydninger til skrekkeksemplene som du viser over her. Håper vi aldri kommer dit. Sensatec til BMW er vel også kjent for å være slitesterkt og er enkelt å vedlikeholde.

Her har dere en i4 som i mine øyne er "spot on". Finn.no | BMW i4 M50 M-Stoler, Aluknapper, skinndash, utvidet shadowline(mørke lykter osv.), Tanzanite Blue og brunt interiør. Jada, den er dyr enda ift. en ny en. Men ja. Jeg skjønner at folk ikke velger M-stoler, da disse bygger mer og noen synes de er hardere. Men smaken er jo delt, og det er greit

Shit. Det må være det mest Red Bull’ete jeg har sett 😳 På en side skal det bli kjekt med snø, en blir jo giret av å se dette for å komme seg opp i bakken, på brett riktignok for min del. Synd mitt kne tok kvelden etter en runde på rullebrett i høst, legen ristet på hodet og minte meg på alderen min. Så da var vel offisielt karrieren med Big Jumps og rail over, det samme med rullebrett og hopp og sprett der også. Men kan enda kjøre/cruise, så klamrer meg fast til det og får bli med på "old boys"-kveldene i skatehallen… På en annen side med vinter så ser jeg ikke frem til mørke dager, isete veier, trafikkaos og snømåking. Liker sommeren best 🤔

Kan det være jording som gjør at bilen er dau? Sjekk jordingskabler. De ligger vel åpent under på disse også? https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1768023

@Skulebollen haha herlig Vi er lykkelig og felles økonomi her også. Jeg kjøper inn og ber om tilgivelse her også, det er slik det skal(må?) være! Angående nevnte Z3 så har vi egentlig ikke plass og det jeg kunne fått til av plass tok campingvognen vi(les: jeg) kjøpte i høst. Men lov å vindusshoppe, satser på BMW som hovedbil istedenfor! Ellers flott M3 dere/du har skaffet!

@Saltkjelen Ja, den nye iX4 har en fin siluett. Jeg ser de har flyttet bremselyset ned til spoileren kontra å ha det i bakruten som tidligere. Kanskje det er begge deler for alt jeg vet, men ja. Usikker hva jeg synes om det pr. idag. Ellers ble det bekreftet av Oliver Zipse i går at BMW i3 NK blir satt i produksjon andre halvdel av neste år. Ergo er det nok snart tid for at den blir vist. Lenke: Oliver Zipse statement .pdf - 05.11.25

Ja, sendte inn søknad innad i heimen på denne - det blir ikke handel, men enighet om at bilen var kanontøff. Flott Z3, uten tvil. Tror de som kjøper den blir meget fornøyd. Er man på utkikk så er det bare å handle!!

Ok. Min drøm er også cabriolet som hovedbil når ungene er store nok. Jeg må ha krok, for vi skal dra vogn. Denne hadde vært fin: Finn.no | 4-serie cabriolet Men så er det nå engang slik at vi skal ha med både utstyr og ting. Og da veier det praktiske opp når det er snakk om hovedbil. Derfor er stasjonsvogn eller Gran Coupe/Gran Turismo veien å gå for vår del. Jeg liker også BMW sedan, så skal vel ha funnet hjelp i disse også. Hengerfeste må vi ha, foruten vogn så: i går hentet vi en sofa og det var veldig lettvint å bare huke på å kjøre uten å være avhengig av andre. Ungene har mer og mer utstyr som skal være med og ikke minst lagvenninner som skal sitte på. Enn sålenge må vår Tesla Y klare seg, men den gjør nytten godt med både god plass og … ja.. god plass Neida, det er en overraskende god bil for pengene. Med både ytelser, rekkevidde og infotainment ivaretatt så kan det veie opp for mangel på kvalitet og materialvalg. Neste bil blir BMW igjen uansett.

@GreenE36Cab En E36 320i er ikke akkurat sprek nei. Det er en lat rekkesekser, så slikt sett er en 318is veien å gå. Men de fantes vel ikke på cabriolet(?). Men man får den gromme lyden fra rekkesekseren og en cabriolet er kun til cruising, så ja. Skal du jage rundetider finnes det bedre alternativ enn en lat cabriolet. Jeg skjønner du er sugen på E36, men du sier selv at de som er noe å kjøpe er langt over ditt budsjett, så da foreslår vi E46 med 2,2L 170hk ettersom det enda er mulig å få tak i et ok eksemplar til en ok pris. Ikke for det, det ligger E46 320i til 300 000,- på finn, så du ser veien de bilene går også, men ja. Blir dette hovedbil? Og er du oppriktig på leting eller dagdrømmer du, slik som jeg gjør?

En strøken 320i vil nok ligge der ja. Derfor jeg kom frem til at E46 cabriolet var mer bil, selv om også E36 ligger meg nærmere. E36 og E46 var de siste som kom med rekkesekser helt ned i x20i. Ergo ville man i lang tid ha mulighet til å ha rekkesekser til en overkommelig pris. Nå er disse ettertraktet, spesielt i god stand, så da blir prisen deretter. Om det er verdt det eller ikke er opp til kjøper. Her har du en "billig" E46 320i cabriolet Som tilsynelatende ikke trenger all verden med shine før den er fin. Finn.no | E46 320i cabriolet manuell

@Lars89 okei, jeg bare husker videoen fra i3Sen til opphavet her i vår. BMW var grundig og gikk under hele bilen og pekte oppi her og der og gikk også grundig over bremser og tårnlager osv.. En lang film. Synes det var meget bra

Kan vel være greit. Men på storservice så sender vel BMW ut video fra servicetimen og går over alt av bremser og oppheng osv. og forteller hvordan det står til med bilen. Er ikke denne servicen når bilen er 4 år ca., avhengig av kilometerstand såklart?

@GreenE36Cab kjør på! Jeg har vært i samme bobla og vært innom både E36/7 og E85 på veien. Jeg kom vel fram til at en E46 ville være mest bil for pengene og hadde egentlig landet på å gå for en halvfin E46 320i. Men vi kjøpte vogn, så da blir det heller å se på BMW som hovedbil istedenfor. Finn.no | E46 320i cabriolet