Marius2002

Skal få på en tråd senere med info

Ops 🤭

Polestar har skrevet litt om vedlikehold av sin matte lakk: https://www.polestar.com/no/manual/polestar-1/2020/article/Pleie-og-behandling-av-matt-lakk Tenker det samme gjelder for BMW, så at det er mer stress enn glede kan jeg se for meg Satt på spissen skal du spyle bilen annenhver dag hele året, men samtidig ikke gjør det 😅

Da er vi på bølgelengde, som jeg regnet med Kan vel ikke uttale meg om helsort bil, er både sort, sotede ruter og baklykter, shadowline og sort grill. Trøster meg at alt stod på fra forrige eier og at jeg ikke vil bruke 1 krone på å endre dette på en 2-serie bruksbil

Hæ? Har det tilbakevirkende kraft? Jeg tenker, som jeg har sagt før, at fåtallet ser dette og at de som blir "tatt" er stoppet i rutinekontroll. Skal en gå å saumfare nettet etter biler som tidligere har hatt sorte N-merker så kan vel spørsmålet om ressursbruk stilles sterkere enn noen gang. Samtidig har de ikke dato på bildene, så det kunne vært fra en tid hvor det ikke ble bøtelagt. Dette går nok bra Forøvrig, personlig synes jeg det ble bedre uten, men det spiller ingen rolle! Knalltøff bil!

Riktig. Jeg var vel oppi 1,50 kr i et par timer noen døgn når det stod på som værst. Snittet lå kanskje på 50-60øre i fjor vinter og i sommer på 25øre, helt til det ble for tørt Jeg bruker likevel 1kr som utgangspunkt når jeg regner for meg selv. I skrivende stund sier tibberappen min at jeg er på 64 øre. Nå har jeg kanskje selv en vei å gå når det gjelder energiforbruk, jeg liker det komfortabelt. Uansett, det er viktig å påpeke for å unngå antagelser at dette var kun informasjon som kan være interessant for noen, så får de som føler det uinteressant se en annen vei. En som kjører 40/50i/d, M-ett-eller-annet osv. har selvsagt ikke disse kjøretøyene for å ha en mest mulig drivstofføkonomisk hverdag. Så en må sette seg inn i en hverdag hvor dette regnestykket er relevant.

Vel, du har kanskje rett i dette enda. 13-tallet er sjeldent jeg ser, ligger stabilt rundt 15 her, detter ned til 14 og opp til 16 av og til. Og skikkelig ille en sjelden gang opp til 17, men okei. Men jeg kan gjøre om tallene til Motor til 14,- pr. liter : 1,5kWt/mil - 5,8 kr/kWt 1,7kWt/mil - 4,9 kr/kWt 2kWt/mil - 4,2 kr/kWt 2,3 kWt/mil - 3,6 kr/kWt Edit: Ved lading på ladepunkt langs vei er statistikken litt interessant I snitt er det i juni 2021 19 biler pr. ladepunkt(antall elbiler fordelt på antall offentlige ladere i Norge). Denne statistikken er litt villedende da eksempelvis Alta har 12 biler pr. ladepunkt og Skien har 50. Men utbyggingen går fort, i utgangen av 2018 var det 10865 ladepunkt i Norge, mens utgangen av 2020 var det 17850. Men grunnet økning i elbiler fra 195000 til 340000 i samme periode så økte det fra 18 til 19 biler pr. punkt kilde: ssb

Motor skrev om hvor høy strømpriser ved hjemmelading må være for å være like dyrt som diesel pr. mil. Tenkte det kunne være greit å dele Dieselpris i eksempelet er 17,- pr.l.

@hsd god erfaring med vl50 og vl100 gjennom tidligere jobb Bare å kjøre på! Mye bedre inneklima. Har anbefalt det til venner og han ene var så fornøyd med vl50 på soverommet på hytta at han kjøpte en vl100 for å ha i stua samme plass! Samt at vedkommende skal ha samme til hovedboligen etterhvert. Bare varmt å si om disse. Husk at det kun er for å bedre inneklima, ingen varmepumpefunksjon som noen tror. Litt varmetap må en påregne, men er vel mellom 80 og 90% gjenvinning av varmen om jeg husker rett på vl50.

@Maverick2002 du får ikke endret dato selv på den? 😊 Sett den til neste service f.eks.. Leste at UK-eiere som har biler bruktimportert fra Tysklandvar borti dette, men kunne endre dato selv, slik som EU-kontroll-påminneren

@Fredrik 90 Stadig flott G30 du har og den gjør seg godt på ringen Ser ut som en kjempefin tur! Herlig at du fant nybilen min, setter pris på at du tenker på meg på tur 🥳

Her må du ta bedre bilder ute, vi vil se Håper du koser deg i nybilen

Liker iX Knalltøff! Ser det blir pratet om Mercedes. Mercedes er jo premium og bilene er gode, men designet på de nye… greit nok aerodynamisk, men fy hvor kjedelig de er. Man kan mene mye om BMWs nye design, men de er i en helt annen liga enn sin tyske rival. EQS og i4.

@Dusy i godt selskap ser jeg 😎

Foruten at den kommentaren var rar, så ikke noe mer "confused" enn noe annet, og over veldig mange år så er det veldig lite -uten videre avsporing

Etter å ha sett en tråd om motorvolum, så var jeg litt nysgjerrig på gjennomsnittet på hestekrefter i Norge. Uavhengig av drivlinje. Snittvolum ligger i 2016 på 1,6L for å legge den død og snittvekt har gått fra 1200kg i 1995 til 1400kg i 2016. Jeg klarte ikke finne nyere enn 2016, men synes dette er litt interessant. Noen elbiler vil fremover dra opp snittet både i vekt og effekt, men de billige elbilene har ikke høyere motoreffekt enn tilsvarende rimelig fossil og vil hjelpe på å holde snittet nede. Hvordan hybrid måles er jeg usikker på, samlet effekt? kilde: https://motor.no/124004

Du har nok 2,5. Til trøst er det en del mer volum enn folk flest har, spesielt i disse downsizing-tider. Minus et par folkelige Asia-modeller som drar opp snittet med 2,4L. At en motor kan ha utgaver med forskjellig volum stemmer, Eksempelvis M50B20 og M50B25, 2L og 2,5L funnet i bl.a. E34, men B20-eieren har ikke en B25 uansett hvor mye en prøver å tolke/mistolke motorkodene og sammenligne deler. Og det er helt greit Vær heller stolt av bilen din med den motoriseringen, det er mange som har 325i som drømmebil og du kjører fra majoriteten av bilene på veien fra den tidsperioden om det spiller en rolle 🤷🏼‍♂️

@Daniel. Okey, er uansett et herlig interiør For dine anti-cabriolet-holdninger så kan vi legge skylden på Bergen ja

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=230666500 Flott G31, mangler eksteriørfarge, men jeg liker svart BMW 😎 Interiøret var også herlig, individual? @Daniel. E93 er en fantastisk flott bil som jeg føler blir glemt. Dessverre. Den du linket til var skikkelig kul med de knalltøffe Style 313-felgene. Som forøvrig ligger høyt oppe på felgfavoritt-listen min E93 er like tøff med hardtop på, som uten.

Gratulerer

Småstilig Corolla.

For framhjulene… motoren for bakhjulene er fortsatt bak

@Snagg30 jeg tenker vi er stort sett enige Lyden av en skikkelig rekkesekser er fantastisk, og så kan et godt eksosanlegg gjøre susen og få frem prikken over i’en. Som f.eks. ACS eller Akrapovic, med mer. Men frieksos høres aldri bra ut og en god del anlegg er så modifisert at lyden er overdrevet og da blir det bare dumt. Og så er det en god del sykler som har et så modifisert eksosanlegg at det gjør vondt. Dette her er for eksempel helt dust, joda, lyden er knallbra helt til han slipper gassen og dermed ødelegger alt:

Det er dessverre mange motorsykler som bråker så mye at det gjør vondt i ørene. Det er ikke kult, det er støy. Motorlyd, eksosanlegg, popsogbangs eller hva det kalles er støy for de aller fleste utenom en selv. Det er nok fakta. Jeg setter pris på god motorlyd, men det går en grense hvor godlyd går over i støy. Og som @flobben over skriver er det ikke kult når det kommer en motorsykkel eller bil sent på kveld i nabolaget med frieksos og høyt turtall og ungen bråvåkner og står å skriker i sengen…

Ja, gratis akkurat som gamle Litt mer stabil den nye appen også. Jeg har mørkt tema, men du kan også ha lys(etter hva du har på telefon). @nokiaas kan det ha med at BMW kuttet ut 3g? Modeller etter 2015 skal vel fortsatt kunne bruke nye appen.