Gå til innhold

S.Hafsmo

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9521

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av S.Hafsmo

  1. S.Hafsmo
    Med klokka ja. Er linksgjenger.
  2. S.Hafsmo
    Kjøp originale skiver og klosser (ikke Koed-originalt, men originalt). Slissing og boring er meningsløst, og EBC's klosser er bare ubehagelig å kjøre med.
  3. S.Hafsmo
    Knappen finner du og inne på brukerens profil.
  4. S.Hafsmo
    Tror hvert legeme på min fjesbok har vært i sjøen ila. de siste 2 dagene. Personlig holder jeg meg på land inntil videre. Er for mye snø ute.
  5. S.Hafsmo
    Er det helt dødt når du trykker på knappen/setter i revers? Du kan nok ikke låse i soft nei. Går fint å senke bil med EDC , jeg har selv H&R 50mm på min E38 med SLS og EDC. Synes imidlertid at bilen din var veldig pen i original høyde.
  6. S.Hafsmo
    Karbon er ikke helt min bolle med grøt, men ellers en vanvittig flott bil! Kunne godt tenkt meg hjul fra HRE selv.
  7. S.Hafsmo
    Hvis én sensor er helt kaputt vil den slå av hele systemet. Når en av mine sensorer røyk, ulte den konstant i noen sekunder etter å ha satt bilen i revers, for så å bare slå av hele systemet. Litt PDC-info, http://www.meeknet.co.uk/e38/e38_park_distance_control_pdc.pdf EDC vil låses i medium eller hardeste modus dersom en demper eller tilhørende elektronikk ryker. Mer informasjon om hvordan EDC-systemet virker kan du se her: http://prodcds.bmwuniversity.com/library/bmw/Technician/Archived%20Courses/ST056%20Chassis%20Dynamics_archive%2008-06/07%20EDC%20Revised%201-20-03.pdf
  8. S.Hafsmo
    Du er nødt til å spesifisere felgens innpress for å vite hva aktuell dekkdimensjon blir. Innpress er avstand fra felgens senter til navets annleggsflate og er vanligvis merket med ET. 5-serie pleier å ha et innpress på rundt 20mm. Når du sier at felgen "ikke har innpress", antar jeg du mener at den ikke er spesielt dyp? Det kan isåfall bety at du har veldig høyt innpress (30-40mm) som på en 3-serie. Dette vil ikke passe på en E34 uten spacer.
  9. S.Hafsmo
    Har ikke byttet bremseskiver på 750en siden jeg kjøpte den. Bremsene er fortsatt supersmooth, og uten noen form for vibrasjoner. Vær obs på at bremser fra Koed ikke nødvendigvis er originale selv om det ikke er nevnt noe om alternativ vare. Polyforinger ville jeg ikke satset på. Monterte det i casterstagene på 540en, og etter bare 2-3000km med hverdagskjøring er disse visstnok utslitte. Jeg hadde vibrasjoner på bremsene i 740en, men mistenker litt at det var skitt mellom skive og nav som gjorde dette.
  10. S.Hafsmo
    Gratulerer! Har sett mye på denne. Henger meg på dem som synes du skal beholde de blanke stussene. For mye sort ser bare harry ut.
  11. S.Hafsmo
    BMW Alpina B10 Biturbo 1990
  12. S.Hafsmo
    S445A FONDORIENTIERTE MITTELKONSOLE Centre console to the rear
  13. S.Hafsmo
    Vel, i følge ESS selv, gir den omtrent samme effekt som en 540i (ca. 290hk på 98 oktan), og ESS underdriver nok ikke tallene sine. Den gir og 100nm mindre enn en M62. Ergo tviler jeg veldig på at den fliser noe som helst, samt at du i tillegg får en forferdelig stygg skrukompressorlyd, og en bil som er modifisert av en herre med ukjent kompetanse.
  14. S.Hafsmo
    En trimmet bil er vel generelt mindre attraktiv. Man får aldri samme driftssikkerheten. Når man i tillegg kan velge en 540i for nærmest samme pris, ser jeg ikke helt hvorfor noen skulle ønske å velge en 525 med bråkete skrukompressor.
  15. S.Hafsmo
    jeg blander visst biler, det var denne jeg egentlig snakket om i forrige innlegg. Den har forøvrig ikke standardseter, men active comfort seats.
  16. S.Hafsmo
    Hadde vært værre om han hadde skrevet "740i Sport", for det er det ihvertfall ikke. Det er imidlertid en av de best ustyrte 740ene (ikke-iL) jeg har sett, og som sådan bilen jeg ville valgt om 740i var aktuelt. Rust i bakkant av hjulbuer, samt overgang kanal/hjulbue virker å være vanskelig å unngå i disse tider. Bilene begynner å bli gamle.
  17. S.Hafsmo
    Med litt dekkstrekk, ikke for mye senk, korrekt innpress og ingen coilovers, går det sikkert akkurat.
  18. S.Hafsmo
    F.eks Castrol Transmax Full Synthetic Multi-vehicle ATF eller Transmax Domestic Multi-vehicle ATF
  19. S.Hafsmo
    Skal det ikke være vanlig ATF på ikke-SLS-biler?
  20. S.Hafsmo
    Felgen er 11" ja. Måler 12" med ytterkant.
  21. S.Hafsmo
    Det er uten felgbeskyttelse. Valgte de dekkene spesielt fordi de ikke hadde felgbeskyttelse.
  22. S.Hafsmo
    Toyo Proxes ettellerannet. Noe strekk er det naturligvis, men ikke så mye en skulle tro med tanke på at felgen er en tomme bredere enn eksemplet over. Noe høyere profil ser ut til å skjule strekken litt.
  23. S.Hafsmo
    Sant det. Får dra frem tommestokken når man kommer hjem.
  24. S.Hafsmo
    Det der kan da ikke være 275 på 10"? Jeg har 275 på 11", og har mye mindre strekk enn deg.
  25. S.Hafsmo
    Kan ikke huske sist jeg hadde fritt i påsken. Må være 5-6 år siden.
×
×
  • Opprett ny...