vegard89

Hei. Jeg vurderer og kjøpe Carly for bmw. Men ser at den utlandske siden til Carly så koster denne dingsen rundt 300kr. Men siden til Carly Norge så koster den delen det dobbelte? Noen som vet hvor lang leveringstiden er om jeg bestiller ifra utlandet isteden for den norske siden? Regner kanskje med at det finnes noen inne her på bimmers som har bestilt fra en av disse nettsidene. Mvh. Vegard

Slark i diff på e46 er også er vanlig, som da videre kan føre til dunking ved girskift.

Kast i bremseskiver? Kast i felger? Blir det verre om du bremser i det du passerer 80km/t for eksempel?

Sjekk også falskluft.

Da sjekker du for eksempel www.gsbildeler.no eller www.realoem.com Der ser du fort hvilken lyddemper som skal på din bil.

Regner med at du har m54 ut ifra profilen din. Prøv og sjekk blendeplugg bakpå innsuget ditt. Den har litt for og bli dårlig med tiden og kan videre føre til falskluft. Har du prøvd og koble fra lmm og sett hvordan den oppfører seg da?

Handlet nye hjulbolter ifra biltema til min bil, og di har fungert bra. Prisen er heller ikke noe og klage på. Koster 199kr for 10 stk.

Blendeplugg bakpå innsuget. Vet ikke om m52 har denne, men m54 har hvertfall.

Her står det litt info om hva vanos er og hvordan den fungerer. VANOS (Variable Nockenwellen Steuerung) er en teknologi for variable ventiltider utviklet av BMW og Continental Teves for BMWs bilmodeller. VANOS varierer åpningstidene på motorens innsugningsventiler ved å endre kamakselens posisjon i forhold til drivverket. Denne bevegelsen varierer fra 6 grader tidlig til 6 grader forsinket åpningstid. VANOS ble først introdusert i 1992, på BMW M50TU-motoren i 5-serie. Enkel VANOS VANOS er en kombinert hydraulisk og mekanisk kontrollenhet for kamakselen, kontrollert av bilens motorstyringssystem. VANOS-systemet er basert på en justeringsmekanisme som kan endre innsugskamakselens posisjon i forhold til veivakselen. Dobbel VANOS sørger for kontinuerlig justering av både innsug- og eksoskamaksler. VANOS opererer på innsugskamakselen i forhold til motorens turtall og gassposisjon. I det lavere turtallsregisteret åpnes innsugsventilene senere, noe som forbedrer tomgangskarakteristikken. Ved moderate turtall og middels belastning åpnes innsugsventilene mye tidligere, noe som øker dreiemomentet og muliggjør resirkulering av eksosen inne i forbrenningskammeret. Ved moderate turtall og lav belastning forsinkes kamakselen, noe som reduserer bensinforbruket. Til sist vil innsugsventilene igjen forsinkes ved høye turtall, slik at full effekt kan oppnås. VANOS forbedrer motorens utslipp dramatisk, og øker samtidig effekt og dreiemoment samt sørger for jevnere tomgang og lavere bensinforbruk. Dobbel VANOS Dobbel VANOS muliggjør kontinuerlig variabel kamakseltider på både innsug- og eksossiden. Dette forbedrer ytterligere dreiemoment og utslipp fordi ventilene på både innsug- og eksosside kan justeres individuelt og kontinuerlig. På de fleste BMW-motorer med enkel VANOS vil åpningstidene på innsugssiden kun justeres ved to fastsatte turtall, mens det på dobbel-VANOS-systemet kan justeres kontinuerlig opptil omkring 40 grader på innsugssiden og 25 grader på eksossiden.

Hva slags bil og motor?

Skifet du til uoriginal eller original veivsensor? Er den uroiginal så kan feilen ligge der, men som nevnt over så er nok diagnose lurt. Kan jo sjekke bilen for falskluft om du ikke har gjort dette allerede.

Ok du nuller ut computer ved fylling og oppstart av bil regner jeg med? Hvis ikke så vil den hvertfall vise feil. Om jeg var deg så ville jeg målt på egenhånd og ikke computer bare for og se om den stemmer eller ikke.

Sjekk instruksjonsbok hva som er oppgitt der som normalt gjennomsnitt. Går du ut ifra computer eller regner du ut på egenhånd?

Takk for svar. Nei bytter bare fjærer. Så blir vel uansett litt ekstra jobb men da bytter jeg nok ut di fjærbeinslagerene. Tror dem kosta 370kr ca pr stk, men det er for originale

Takk for svar. Nei har ikke rørt noe som helst. Så da burde dette kanskje byttes, er det noen andre som vet?

Ok. Så den gloppa i mellom fjerbeinslager og karroseriet skal være sånn som på bildet?

Hei. Jeg var ute og tok en titt på fjærbeinslagerene i bilen bak. Er veldig usikker på når di ble skiftet ut sist, siden det ikke har blitt gjort noe der siden jeg kjøpte bilen i 2014. Men jeg legger ved et bilde her fordi jeg er veldig usikker på om disse burde skiftes ut eller ikke? Skal skifte fjærer bak så da tenkte jeg det var lurt og skifte ut di fjærbeinslagerene samtidig.

Takk for svar begge to ☺ Ja jeg har en ganske ny cd spiller der nå men det er vel til liten hjelp det også?

Skal du godkjenne dette? Hvis du skal det så tror jeg ikke det er så lett siden 316,318 og 318is har levere totalvekt enn det 320 og oppover har fra fabrikk, hvis jeg ikke tar feil. Ligger en del sånne tråder fra tidligere om du bruker søkefunksjonen her på bimmers, kanskje du finner en del info der

Hei. Er det noen som har erfaring med disse høytalerne? Disse skal vist passe rett inn ifølge nettsiden. Jeg har nå per dags dato kun orginale foran. Vil gjerne ha noen høytalere som spiller bedre enn di jeg har nå. Legger ved en link her: https://bilradiospes.no/produkter/qm165-bmw-e46 Mvh. Vegard

Husk og kjøp originalsensorer og ikke uoriginal. Disse bilene er ikke noe særlig glad i det.

Bmw e46 har vel 6.5 i dørene foran og 5.25 i hattehylle. Nå går jeg utifra sedan såklart.

Haha 240 stil? 😜 Takk for svar ☺

Hei. Jeg må skifte ut fjærene bak pga at den ene har knekt. Når jeg ser etter nye fjærer så ser jeg dem selger til biler med sportsunderstell. Kan jeg bruke di fjærene på min bil som har vanlig understell? Grunnen til at jeg spør er at av tidligere erfaring med andre biler så har bilen blitt en del høyre ved montering av nye. Og da vil jeg tro at om jeg velger di som er beregnet på sportsunderstell vil bli noe lavere, eller tar jeg feil? Jeg kunne selvfølgelig kjøpt senkefjører foran og bak, men vil helst unngå det hvis det er mulig. Mvh. Vegard

Takk for svare alle sammen. Da prøver jeg et forsøk med Zalo og vann for og se om det hjelper på problemet mitt. Hvis ikke så får jeg gjøre et forsøk med den tekstilrensen ifra biltema.