-
Innholdsteller
4253 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
9
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av E.H.D
-
Ja, det var litt diskusjon på bimmerpost om disse delene da de først ble annonsert. Så du har du valgt del 9? Uten å ha sett det i virkeligheten, synes jeg også den ser finest ut. Synes den store ser litt påklistret ut og med litt merkelige linjer i forhold til resten av bakenden. Og som du sier, prisen taler også for den lille diffuseren.
-
Ja da skjønner jeg ideen med folieringen. Men jeg skjønner ikke hvordan du har tenkt å gjøre det med diffuseren. M Performance diffuseren til G30/31 er en todelt sak der du velger en liten diffuser med finner i plast, eller en større i CF som du setter på en del som er like stor som erstatter den orginale som følger med M pakken. Du må ha del 8 (som finnes i to versjoner, en til 520-540, og en til M550 og M Performance eksosen) og så velger du enten del 9 (delenr 51192412406) som er den lille diffuseren med finner i plast, eller del 10 (delenr 51192412405) som er CF diffuseren. Her er del 8 sammen med del 10 Mens her er del 8 og del 9. Så jeg lurer på om du bare har bestilt del 8, eller om planer er å ha det som på bilen under her?
-
Skal du ha det likt som resten av bilen er det bare å lakkere de i bilens farge.
-
Antar du ikke har bestilt carbon diffuseren siden du skal lakkere den svart. Skal du foliere de delene du nevner svarte? Antar du har bestilt sort høyglans vinduslister, så da er deksel på skjerm (de bak fremhjulene) allerede svarte, så hvorfor foliere de?
-
Hva med en i3 Maraton edition? En i3S med tilsvarende utstyr regner jeg med er endel dyrere.
-
Bakdelen med i3S er kortere rekkevidde, 280 km mot 300 km på den vanlige. Så slik sett er det bakdelen med en ellers kul bil.
-
Hehe, skulle akkurat til å poste de samme bildene. Likte de baklykten jeg, spent på hvordan de ser ut med lysene tent.
-
Gratulerer med kjempeflott M3 som har en ypperlig fargekombo. Eneste er at jeg hadde droppet soltaket og fått karbontaket heller. Har du et slags hurtigfeste for skiltet foran, eller har du rett og slett ikke montert det enda?
-
Vet ikke om det er photoshop, men tror ikke det kan være langt unna virkeligheten når du ser bilen med kamuflasje.
-
Jeg ser at disse bildene er tatt med en kraftig zoom som "komprimerer" bilen i forhold til hvordan den vil se ut men det menneskelige øye. Tipper baken vil se mye større og "korrekt" ut når du står noen meter bak den og ser på.
-
-
Har ikke sett fukt i lykten før. Men har demontert mine (uten parksensor). Det er klips på midten oppe og nede og i forkant.
-
Antar felgene er like (8,5x19) foran og bak siden du har 245/40/19 på alle fire, de ble levert slik til F11. Disse har ET33 som er ca det samme som orginale f31 felger, de har ET34 på 18" og ET36 på 19". Dekkene er jo litt større enn orginalt, 225/40/19.
-
0-100 er vel 3,4, det er 0-60 mph som er 3,2. Men uansett er det likt med E63S.
-
Slik jeg ser det er det større forskjell på den nye M5 F90 og G30, enn det var mellom F10 og M5 F10. BMW har iallfall spritet opp panseret på den nye M5'en, den ble ikke gjort på F10 M5. I tillegg er det nå CF tak.
-
Satser på flere og bedre bilder i morgen, da er det offisiell lansering. Spent på hvilke farger vi får se.
-
Ja, ble lekket nå i kveld. Fronten var vel egentlig kjent, men liker ikke plasseringen til refleksene bak. Og setene ser bra ut.
-
Hos meg er heller ikke tall og bokstaver etter NBT_ likt med chassisnr.
-
Mener du kan oppdatere kart uten ConnectedDrive. Du trenger bare kart på usb minnepinne og FSC-kode.
-
Ja, den er nok mer rød enn den Opelfargen.
-
Etter å ha sett flere nye Opel Ampera-e i Amber orange, så kom jeg til å tenke på denne Sunset orange fargen din, og hvor like de eventuelt blir. Synes iallfall den Opel fargen er ganske så kul.
-
En helt ny er vel 1,3 til 1,35 mill. med alt utstyr. Det er vel bare moms du sparer på å kjøpe Tesla i Norge i forhold til i Sverige.
-
Dersom bilen har xdrive, så får du ikke m-sport understellet.
