Det kan godt være.
Det stemmer at F1x 520d ikke hadde xDrive på pre-LCI, men siden G30 kommer med mulighet for xDrive på alle motorene nå, var det uventet at G31 ikke gjør det.
G30 540i kommer uten xDrive allerede, utenfor Norge da .
Ser på BMW Sverige at de er akkurat like dårlige, kanskje det er de samme som lager nettsidene?
Hvis du bare vil se lakk- og interiørfarger fungerer konfiguratoren på bmw.de.
En eventuell 530e xDrive Touring regner jeg med blir en skikkelig tykksak på ca 2 tonn når 530e g30 allerede veier 1845 kg, som er 210 kg mer enn 520d og hele 230 kg mer enn 530i rwd (som dustete BMW Norge ikke tar inn).
Altfor høyt innpress på de du nevner der.
Orginalt er det ET29 foran på 9" felg, og jeg ser folk bruker 10-15mm spacere, og det er med 20" 666M felgene med 265/30/20 dekk.
Jeg synes 9.5" er best foran på M3 og med senk ville jeg gått for ca. ET17 foran dersom du skal matche 11" ET35 bak.
Tror du misforsto, det er bortkastet med polering dersom du ikke har på voks er lakkforsegling etterpå. Han hadde helt sikkert på voks etter poleringen.