Gå til innhold

E.H.D

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4259

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    9

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.H.D

  1. E.H.D
    Ikke dumt med de felgene. Hvilket innpress er det bak da?
  2. E.H.D
    Ser på BMW Sverige at de er akkurat like dårlige, kanskje det er de samme som lager nettsidene? Hvis du bare vil se lakk- og interiørfarger fungerer konfiguratoren på bmw.de. En eventuell 530e xDrive Touring regner jeg med blir en skikkelig tykksak på ca 2 tonn når 530e g30 allerede veier 1845 kg, som er 210 kg mer enn 520d og hele 230 kg mer enn 530i rwd (som dustete BMW Norge ikke tar inn).
  3. E.H.D
    Tja, de har ikke klart å få med de forskjellige utstyrspakkene, så da er det ikke så mye vits i.
  4. E.H.D
    Det er ekstrautstyr som jeg ikke har.
  5. E.H.D
    Jeg har karbon spoileren på min f10, og der går luken helt opp av seg selv i alle fall.
  6. E.H.D
    Ser ut til å stemme, men leser at bilen må være registrert som bevaringsverdig, hva nå det betyr.
  7. E.H.D
    Ingen vits med soltak, og ellers har du vel fått med det meste.
  8. E.H.D
    Ble skikkelig tøft med de karbondetaljene.
  9. E.H.D
    Altfor høyt innpress på de du nevner der. Orginalt er det ET29 foran på 9" felg, og jeg ser folk bruker 10-15mm spacere, og det er med 20" 666M felgene med 265/30/20 dekk. Jeg synes 9.5" er best foran på M3 og med senk ville jeg gått for ca. ET17 foran dersom du skal matche 11" ET35 bak.
  10. E.H.D
    Tror du misforsto, det er bortkastet med polering dersom du ikke har på voks er lakkforsegling etterpå. Han hadde helt sikkert på voks etter poleringen.
  11. E.H.D
    Mente i forhold til 35 og 30 profil som jeg har, og som er orginalt på 20" til F10.
  12. E.H.D
    Den blå ligger ute på Finn.no i alle fall.
  13. E.H.D
    Ville ikke gått for 30 og 25 profil, da blir gapet mellom skjerm ig dekk enda større.
  14. E.H.D
    M-sport senket bare 10mm så vidt jeg vet.
  15. E.H.D
    Hadde ikke kjørt på med 295 på ET28, og Vorti dekkene er store i størrelsen.
  16. E.H.D
    Kun 520d som kan fås med manuell, men ikke 520d EfficientDynamics som kun har automat. Foreløpig er det ingen 520i.
  17. E.H.D
    Her er den beste sammenligningen jeg har sett så langt mellom F10 og G30.
  18. E.H.D
    Hvilket innpress har du på 20x11 felgene, har samme dim selv med ET46 og 295/30/20 uten subbing.
  19. E.H.D
    Ser på et bilde at dekkdimensjonen er den samme, 225/40/19. Antar det bare er understellet som er forandret, slik de økte sporvidden bak på e90/91 LCI.
  20. E.H.D
    Ser ut som det er tysk på skiltet i bakgrunnen i alle fall. Men antar biler er på veg til Norge. Har ikke sett lanseringsdato her, men er 9. Feb i England og 11. Feb i USA, så antar det er likt her.
  21. E.H.D
    De har vel ikke endret hjuldimensjonene?
  22. E.H.D
    Facelift har blinklys i speilhuset, mens pre-facelift har blinklys i framskjermen. Lyktene foran er også forskjellig, xenon lyktene på pre-facelift har LED blinklys, mens xenon på facelift har vanlig halogen blinklyspære. På facelift fikk du mulighet for full LED frontlys (som på bildet over). Baklysene har også litt annen utforming av lysstripene inni lykten, runde på pre-facelift og firkantet på facelift.
  23. E.H.D
    Kjørte en 3GT 320i xDrive en gang da det var xDrive demo karavane her, og den var ikke blant favorittene for å si det slik. Fikk av og til en følelse av at bakenden levde sitt eget liv, en følelse jeg ikke har fått i andre BMWer.
  24. E.H.D
    I den tyske prislisten så står 8,8" Navi business oppført som standard fra 1. kvartal 2017. Til nå har Navi pro lagt inne i den tyske konfiguratoren som et automatisk valg med økt pris.
  25. E.H.D
    Ja, snakker om utstyrskode 223. Har mange navn, DDC, EDC, VDC, osv.
×
×
  • Opprett ny...