Reef89

Nydelig

Det er samme hvilken bryter det er, push. Men de med samme lys som interiøret, det ser jo litt bedre ut. Itillegg er det kommet ennå en ny knapp som også står sport på

Lest litt her dere http://bimmers.no/topic/759855-unlock-sports-mode-e60e61/?hl=%2Bsport+%2Bknapp#entry2645283

Det er riktig, men det er samme funksjon som å hive girspaken over til venstre i program S. Forskjellen er at det står "sport" i instrumentet.

Det står hva det er i annonsen Dette er en kopi bryter, men den funksjonen er original fra 545i. Saltkjelen har montert original bryter i sin bil: Det er også flere tråder her inne om hva den knappen faktisk gjør

Der kom bildene av komplett bil ja. Ente er det skam dårlig kamera eller bare dårlig lakkert.

Ble veldig bra med nye lister. Har selv montert den fargekombinasjonen. Med sort interiør så er det kun grå/sølv lister som passer. Dette ser faktisk luksuriøst ut. Eneste du mangler nå er 16:9

Det er ingen som kan forklare deg eksakt hva som er problemet via Internett. Du må ta en diagnose. Og i den tråden vi allerede har til og med klistret så står det en liste over folk som tar slike jobber: http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/ Se om noen er i nærheten av deg.

Nydelig vogn ja

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-5-Series-E39/34-BODY-Rear_Bumper_Removal/34-BODY-Rear_Bumper_Removal.htm

At to ryker samtidig er ikke så vanlig nei. Så ville sjekket ledningsnettet foran. Å ta av fanger er like lett som å steke en Grandiosa. Og etter på kan du bytte plass med sensorene som virker, bare får å bekrefte om de er defekt eller ikke.

Hm. Har aldri sett bruce bokser til 61, men da tørker jeg støvet mitt.

Jo, men det gjelder kun E60 som nevnt over. Litt mer jobb på 61.

Å bytte til facelif LCI LED baklys på E61 er igrunn mye jobb, men absolutt gjennomførbart. Det meste av jobben er å demontere deksel i bakluke og deler av interiør for å trekke 2 ledninger fram til LCM (lys check modul) på venstre side i fot rommet på sjåførsiden. Biler før 09/06 trenger en ny LCM. Dette må selvsagt også kodes Etterpå. På bla. E60 er det litt lettere da kan man bygge om uten å trekke nye kabler eller skifte LCM. En kan enten kjøpe ferdige overganger som bare er plug and play, men krever koding. Ellers har man disse bruce boksene som forankobles uten nye ledninger eller koding.

Og dette skal bussen brukes til: http://www.midtsiden.no/sann-skal-er-veikro-utvidast

Det var jo så klart et ironi siden det kun var ubrukelig bilder i annonsen, kun lakkert bil + en halv dum felg.

Vanskelig å si, men det vil jo sende signal og presse på noe som evt. ikke vil gå skikkelig, som gjør at motstanden brenner opp. Uansett så koster det ikke mange hundrelappene for ny vifte.

Syns 71 500.- var litt dyrt for et karosseri, selv med nylakk og flott farge.

Siden du ikke skriver at viften er blitt byttet så ville jeg definitivt gjort det. Min også gikk heller ikke tregt rundt, men den var defekt

At bremseskivene blir boss ganske fort tyder det på at det er noe galt i forstillingen din. Ta en sjekk av den. Dårlige casterstag er jo gjenganger på risting under bremsing.

Og her er litt lese stoff om ting som er blitt rappotert: http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E60/ Forskjellen på en LCI og en pre LCI: http://bimmers.no/topic/577767-forskjell-p%C3%A5-e60-f%C3%B8r-og-etter-face-lift/?hl=%20forskjeller%20%20pre%20%20lci%20%20lci

Denne bilen er blitt diskutert 7 milliarder ganger her inne samt google.no. Søk litt så finne du svar

Ville kryssbyttet. Så finner du problemet med engang

Hvis de originale pærene aldri har blitt byttet så er vel det på tide. Der vil du allerede se forskjell. LED bar er jo faktisk veldig bra, men det ser jo langt fra fint ut. Pickup, lastebiler osv. er det helt ok Hva med å putte xenonkit i langlysene? det sitter jeg selv å funderer på. Det er helt greit med ombygd xenon så lenge det er i langlys.

Ja M54 er vel den bensin motoren som går langt, minst tull med osv. Selv hatt min nå siden 2009 og motor problem har det aldri vært og den høres fremdeles ut som ny ved tomgang. Den nærmer seg 300 000km snart. Bruker hverken olje eller væske. Dårlig kvalitet på interiørdeler, slitt blablabla (nevnt over) ikke meg bekjent