Reef89

Men ja er helt enig med når du først skal borre i fangeren og likevel strekke uoriginale ledninger, så hadde jeg tatt noen kvelder på nette eller ebay for å få tak i BMW deler. Nye og brukte deler selges for slett og ingenting. Koster ikke mange kronene for ett sett ved litt leting. Du trenger jo Sensorer Ledningsnett. Styreboks. Høyttaler/ gong. Sensor holdere. ....?

Det kommer anpå hvilken modell og. Min 04 preface uten m-sport har HB4, mens pappa sin 61 LCI uten m-sport har H8.

http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/

Hva den går til må du nesten sjekke på sikrings kartet. Google har også bilder av sikrings kart på engelsk. Men det har vel noe med cd spilleren ja siden den ikke funker. Ha den sikringen ute og lad batteriet helt opp og sjekk om problemet forsvinner da.

At olje lampa lyser selv om det er nok olje kan også være defekt eller delvis defekt olje sensor.

Ta av plusspolen på batteriet også setter du den ene pinnen på den løse polskoen og den andre pinnen på plusspolen på batteriet, da går all strømmen som bilen bruker når tenninga er av igjennom multimeteret. Får å få nøyaktige målinger bør du måle med et multimeter som er digitalt og som har ampermeter kurve. Siden dette er snakk om så lite strøm at endel billige instrumenter ikke klarer å måle så lavt. Hvis du måler 11v hvilespenning etter at bilen er slått av er batteriet ditt defekt. Det skal ligge på minst 12,5v.

Du må koble den røde ledningen i den porten som forteller deg at du har en 10A max fuse mellom seg. Så skal du stikke en på batteriets + pol og den andre i ledningen videre til elektronikken for å lese av strømforbruk. Søk på google. Nå tok jeg bare en kjapp løsning. Hvis du kobler feil så sprenger sikringen i apparatet og det er ikke lett og få tak i en slik ofte. EDIT: http://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=1286631

Har du målt strømtrekk? Har du målt med multimeter da på en og en sikring mens du drar ut? For å finne ut hvilken kurs som trekker når bilen er av.

Tøff bil nydelig farge.

Gratulerer med flott bil grei utstyrsliste og.

Det der var noe annerledes ja.

Ebay. ?

Ligger tusenvis av slike innlegg. Bruk søkefeltet -> Kort rett svar: Ja. ikke bare skifte olje, men en fullstendig flushing. Og prisen er kjempe varierende. Alt fra 5-8000.-

Såpass ja. Læreren jeg hadde, hadde en slik og en nabo av min far for endel år siden. Tenk å ta til seg bryet med i importere en slik bil.

Gikk litt fort her, trodde du var ute etter vanlige lykter. Original sotet er vel sjeldent ja.

Sjekket KOED og Schmiedmann.? Tor nok ebay likevel er billigst.

Dette har jo blitt diskutert her mange ganger før og etter mine 11år nå i år på ebay har jeg kun fått to tollregninger. Så det kommer litt anpå Jeg har jo kjøpt hundrevis av varer som overstiger de 350.- som for eks bremseskiver til 1299 NOK + 300 i frakt og det er kun da 1599.- som er blitt trukket fra kontoen min. Aldri fått noe tollregninger ol. i etterkant. Vet ikke om selger merker det som gave eller noe annet. ?

Ja er vel også grunnen til at den bilen sjeldent blir spottet her til lands.

Det står jo listet på side 1. Der det er linket til HB4 pære så skriver du bare H8 i stedet på eBay. Men har man originale hvite DRL så vil man aldri få 100% match siden DRL er BMWs egen oppfinnelse og når du da blander det med en hvit OSRAM LED pære fra en helt annen oppfinnelse så blir det ikke helt lik farge. Men nærmere kommer man ikke

Nydelig stv. ja Ang. lys så ta en titt i LED tråden min

Ser ut som en tøff bil ja, men øynene svir litt. Få ut bedre og flere bilder

Hadde det no bare vært oktan.

Det kan være forskjellig av og til, men LCI biler har som oftest H8. En annen ting er å ta ut pæren og se hvilken sokkel: Eller se i bilens instruksjonsbok.

Det kan hende de har. Jeg har bare brukt disse: http://www.ebay.com/itm/9005-9006-Universal-Adapter-Wiring-Harness-Sockets-Wire-For-Headlights-Fog-Light-/331675888647?hash=item4d396c6c07&vxp=mtr

Ofte det blir dårlig kontakt på tåkelys pluggen. Jeg har skiftet på flere biler samt min egen p.g.a korrisjon og dårlig kontakt. Pakningen rundt kontakten blir sprø og vannen trenger inn ved hardt regnvær eller bilvask. Enkel sak og bytte. Får kjøpt nye løse H8 eller HB4 kontakter som kan monteres på.