Reef89
-
Innholdsteller
10861 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Reef89
-
Er vel også LED så da må man skifte hele dekselet innenfor håndtaket.
-
Ta en diagnose. Muligens en modul som tuller seg. http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/
-
Er som Otis sier, 98.65% av listen der er jo slite deler og på en 2005 modell må en regne med at slik ryker den dag i dag. Det er jo ikke en ny bil lenger. Itillegg er det jo ganske mange tusenlapper og spare ved å kjøpe delene selv på for eks. ebay. Verksted tar jo blodprisen når de bestiller og samt monterer.
-
http://bimmers.no/forum/3-annet-bmw-og-motorprat/
-
Slike trafikkmeldinger var en tidligere her inne som hadde samme greiene og da fikk han opp trafikk meldinger fra radioen. Løsningen var å huke av noe på innstillinger, men husker ikke hva. EDIT: T eller TP skal være av.?
-
Ser ut som du allerede vet hvordan du skifter pære. Her finner du ut hvilke pærer du trenger: http://am-application.osram.info/en Anbefaler å skifte på begge sider, så slipper du å få farge forskjell.
-
http://bimmers.no/forum/3-annet-bmw-og-motorprat/
-
Fin bil ja
-
Enig med Otis.
-
Er vel noe som er ettermontert og godkjent. Men som jeg mente tidligere innlegg så et svar er kun en tlf samtale unna fra BT er jo tross alt de som har stemplet inn den koden der.
-
Risikabelt og kjøpe E39 som nærmer seg 200k?
emne svarte i Reef89 sin mikalsh i Annet BMW og motorprat
Kjør på -
Hva sa BT da?
-
M-tech tåkelykter har H7 og vanlige har HB4. Dette kan enkelt byttes om på ved å kjøpe overganger som er plugg and play så man slipper og klippe og ødelegge de originale ledningsnettet. EDIT: Ja det er M-tech lykter på bilde.
-
Ja hadde pulserende rotasjon. Noen ganger kunne viften plutselig virke fin, så døde den etter noen minutter. Da jeg skrudde manuelt på hastigheten så hørte jeg den fjusket. Til slutt kom den aldri på i hele tatt. Bytt begge dele når du først er i gang, koster ikke rare greiene, men er så surt vis du monterer ny motstand nå for eks. så etter jul ryker viften. Delene er jo like gamle. Er ikke akkurat den morsomste jobben å demontere halve cupeen.
-
Sett flere dyrere bilmerker av både 2013 og 2014 modell der frontlykter og tåkelys dugger. Jeg skjønner at det aldri dugger før i tiden da det kun fantes halogen som laget varme i lykten, mens i dag er det LED og xenon som lager minimalt med varme som gjør at det dugger. De må jo klare å tette lyktene 100% med dagens teknologi. .. Men alt går vel på penger.
-
Husk å søk på forumet da det ligger tråder og løsninger på dette Hadde selv samme problem og da var det selve viften som var gåen. Skiftet motstanden også samtidig så slipper jeg å i hele tatt tenke på det. Enormt med arbeid å bytte vifte og motstand. (hvertfall første gangen)
-
Høres nesten litt sånn ut. ?...
-
Det er nok foreløpig for svakt til å brukes som kjørelys, men det kommer.
-
Og her er min i Sapphire black Som er helt sort uansett tid på dagen. Blir skikkelig speil ved nyvasket.
-
Er kitet digitalt?
-
Ta en diagnose ja. Er batteriet dødt? En enkel og gratis feilsøking vil være og måle strømmen med multimeter og nappe ut en og en sikring for å se forskjell på strømtrekket. (tips) Nå skal det jo heller ikke brukes startkabler på en slik bil så at du kan ha sprengt en sikring eller to tre kan være godt mulig siden det er helt dødt.
-
Nydelig
-
Det trenger du ikke Dette har jeg gjort veldig mange ganger på disse bilene. MEN det kan være litt lettere og hvis det er første gangen å løsne litt på skruene på hver side i hjulbuene slik at fangeren "siger" ned litt, da kan det være litt lettere med både inn og ut med lykten.
-
Letter å ta ut lykten ..Husk å skift på begge sider.
-
Hør med ditt lokale reklame firma. Ellers så er google.no your best friend.
