Gå til innhold

Reef89

Medlem
  • Innholdsteller

    10798
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Reef89

  1. Hvorfor skal du ha ny lampe i utgangspunktet? Men skjønner ikke hva du mener her... vi har jo nå konkludert med at du ikke har AHL lykter, du har vanlige BI xenon lykter. Da leiter du etter en vanlig BI xenon lykt, den har dele nr. 63127177751. Og ser slik ut: For eksempel en lykt du kan kjøpe fra Finndel: https://finndel.no/delinfo.aspx?f=210&dnr=161523
  2. samt at bilde du selv la ut av klistremerke på toppen av lykta var din egen lykt? i såfall så har du ikke adaptive lykter, hadde du hatt det så hadde det vært en H3 pære på lappen også.
  3. ..da måler du batteriet ditt om det er dårlig.
  4. https://www.ta.no/politiet-leter-etter-denne-bmw-en-etter-beruset-forer-trakk-fram-kniv/s/5-50-2055736
  5. Du kan ikke montere en AHL (adaptiv lampe) rett på en bil som ikke har det fra før. Her ser du en adaptiv lampe ikke adaptiv
  6. AGM tåler jo opptil flere utladninger så det er jo fult mulig å redde.
  7. Som nevnt over. Hvilket firma har "ordnet" modulen?
  8. Tja, at en bil blir stjålet kan jo skje hvor som helst.
  9. Det kan være ja, hvis ballasten under er gåen tenner ikke pæren heller. Den kan du jo skifte og se, koster ikke mye samt går an å kjøpe brukt, sjekk på Koed.no. Trenger ingen koding, bare å montere. Men, hvis utgangen er låst så vil det ikke lyse uansett hva en gjør før utgangen åpnes. ISTA er BMWs eget program for feilsøking, diagnose, enkel programmering og intialisering osv. Dette med sperret utgang er jeg ikke sikker på i ditt tilfelle, eneste jeg er sikker på er at utgangen blir stengt ved førsøk på tenning, men vet ikke hvor mange ganger den prøver. Feilkodene sier jo også "tenningsforsøk" Har ikke mulighet for å hjelp på en stund, du kan høre med Tommi på Bimmerfiks, holder til ved Gardermoen. Tommi@bimmerfiks.no
  10. Hvilke koder kom tilbake når de ble slettet? (noen av kodene kan jo være gammle og fikset for lengst) Men 14 og 15 er sperret ser det ut som. Lysmodulen sperrer utgangen til pæren/e hvis den ikke klarer å tenne på et antall ganger. Utgangen må åpenes med feks. ISTA.
  11. Men det holder jo med en tråd som du alleredet har i den riktige kategorien også. Har du sjekket Internett da? google, YT osv. En annen ting som hjelper er om du legger ut feilkodene du har.
  12. Det er ballast montert under lykta, så er det tenner på pæren Nr 1 på bildet
  13. Nei det var den dagen bildet ble postet her, om jeg husker riktig.
  14. https://www.dt.no/tre-biler-involvert-i-ulykke/s/5-57-2579545
  15. Godt arbeid. Er noe med understellsdeler som Lasse nevner. Husker på E60 for en tid tilbake der jeg kjørte med noen defekte foringer foran med klunk klunk samt litt skjev hjulstilling, gud bedre hvor godt det ble etterpå når alt var 100%.
  16. Du er på jordet her dessverre. På min E60 så har jeg LCM2. Ikke FRM. Jeg har jo selv montert og kodet den da jeg bygget om til LM2 fra LM1. Her ser du LM1 uten AHL.
  17. Ja, men han/hun vet ikke hva en prater om. Som EC skriver så er det LCM på disse bilene og alt lys utvendig blir styrt via LCM (lysmodul). Og det er heller ikke noe " spesiell overgang med prelci på lci" enten er det facelift eller ikke. Facelift kom 03/2007 (Mars- 2007)
  18. Hvis det er 08 (2008) modell så er det facelift LCI og ikke prefacelift.
  19. Er jo en god idé å nevne hvilken bil vi snakker om her... Høres ut som dårlig kontakt, sjekk over ledninger og kontakter.
  20. ..kan også være en idé å nevne hvilken bil dette er snakk om.
  21. Bare bildene og skitten bil som nevnt er nok til å bare bla forbi.
  22. Koed.no har en fin og oversiktlig ETK. (delekatalog)
×
×
  • Opprett ny...