Man blir aldri avskiltet for slik, i såfall må det være noe meget teknisk gale.
Er hjulsettet helt på jordet utenfor alternativene (merkelappen i døren) bilen oppgir så får du mangellap og må inn på visning hos SVV. Noen kontrollører kan være firkantet og sender deg på kontroll uansett om hjulsettet er innefor merkelappen.
Godkjenning av uoriginale hjulsett er fullt mulig.
Veldig vanskelig å gi et konkret svar her via internett da forskjellene er veldig store og noen fikk ditt og noen fikk datt. Du må ringe din SVV stasjon og høre hva de sier om evt. godkjenning, hva du trenger osv. https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/ombygging
Du må ha nye bolter uansett hvor mye du spacer.
Veldig enkelt: spacer man 10mm, må boltene være +10mm, 15mm boltene +15mm osv.
Har 10mm spacere foran på både vinter og sommer selv fra Supersport fra GS, helt kurrant det. Bolter fra Koed.
Ikke ukjent at AC kondensator slår lekk, som vekstedet mest sannsyling mener. Måttet skifte den på min E60. Ny gass forsvant etter rundt to uker.
Koster rundt 6000 for ny original på koed.no.
Det ser ut som en radiator foran den vanlige radiatoren😄 eller kalt AC kondensator med tørkefilter.
https://koed.no/no-no/catalog/diagram/64_1342/1/50468?steering=L&transmission=N
Gjør det.
Hadde selv tenk å oppgradere til LCI lykter på 7eren (ikke full LED typen) og der er alt pnp. men må da bruke de gamle AHL modulene som er kodet fra før. Men ser ut som hele operasjonen blir skrinlagt nå da jeg ikke finner lyktene jeg vil ha, US- type.
Var en på Finn.no her tidligere som fikset slikt. Husker ikke hvor han/hun var fra men.
Men er vel mest sannsynlig billigere og bedre å kjøpe en ny på eBay f. Eks.
Alt vil fungere av lys og sånn, ikke kurvelysene da. Får vel «cornering light failure» melding.
Det må kodes på E6x og F0x, men hør med Bimmerupgrade for sikkerhetskyld da.