Ta av plusspolen på batteriet også setter du den ene pinnen på den løse polskoen og den andre pinnen på plusspolen på batteriet, da går all strømmen som bilen bruker når tenninga er av igjennom multimeteret.
Får å få nøyaktige målinger bør du måle med et multimeter som er digitalt og som har ampermeter kurve. Siden dette er snakk om så lite strøm at endel billige instrumenter ikke klarer å måle så lavt.
Hvis du måler 11v hvilespenning etter at bilen er slått av er batteriet ditt defekt. Det skal ligge på minst 12,5v.