JulianS

litt mindre krokan

vanos?

det spørs hva du betaler det har tid..

Gjør det! Du må være kjapp, får jeg betalt husleia på en annen måte så trekker jeg den for salg

Det gjør det foringene som sitter der er helt i orden også

Går for 5000 i dag!!

Ta ut pumpa å hold den sånn at luftenippelen står rett opp, hold igjen stempelet og sett trykk på..

Jeg har evt en annen løsning, kikker på det i morra

20 kg går jeg ikke med på. M50b25 veier 28kg mer enn m52b28..

Er ikke oljetempmåler på m50

De gamle sliterne har jo mye mer sjel enn de nye! men hva hjelper vel det når det lykter vond og går dårlig

Tok du ut motor for å bytte clutch?? skrudde du clutchpumpa av girkassa eller tok du av røret på pumpa? Er bremsevæskebeholderen heelt full når du lufter?

De motorfeilene er begge de første lambdasondene og den etter katalysator for syl 4-6. Den siste ser ut som noe vanosrelatert. Bare å slette og se om de kommer igjen.

Diagnose er det eneste fornuftige varet jeg kan gi deg. kanskje bytte olje og filter..

Er vel ikke noe can-bus i en e39 før 99? er ikke noe problem å gjennomføre dette, men du må bruke v8 forstilling for å få kulpen foran traversen.. motorfester og det elektriske er ikke noe problem hvis du er litt praktisk anlagt.. M30b34 er vel kanskje noe sprekere enn en m52b28, og i følge morten er den nok billigere i drift også ? Den eneste som kanskje kunne vurdert å kjøpt den bilen av deg etter at du angra på at du satt inn sånn gammal dritt (min mening) i en sånn bil, må være morten. Men tviler på at han ville vurdert en bil som ikke skrangler soom en e28

Er ikke bare innsuget som er forskjell..

Bump.. dette er billig!

Det er det jeg tror også eirik! Skal parre den med en 325 bakdel og se hva som skjer

Begynte å lure på om det var jeg som ikke hadde øya med meg

Trur det er en fordel å ha litt guffe i mellomregisteret, så man slipper å bruke 2. gir opp av slakteren osv fort gjort å miste fotfestet litt da

Ligger til salgs på deler selges, hjelper å åpne opp øya

Slip sveisen og ha på 2k epoxygrunning, hvis det finnes noe som er tettere så trur jeg ikke det er lovlig bruk hulromsvoks inni kanaler og dører osv, der du ikke kommer til med noe annet. Der som to plater overlapper hverandre bruker du sveisegrunning, volvo sin går vel for å være den beste.

Så fine ut de kulene.. men er vel like greit å bytte bærearmen hvis du skal bytte foring uansett..

Det er med aksler og alt, medbringere som passer i diffen din å 17" felger går på uten problem

Det ligger ei z3m bakstilling til salgs billig er det også!