Hawkon88

Det er nok billigere for både cab og campingvogn. Se bare på hvor få båter som er til salgs i vinterhalvåret.

Jo, jeg ser motorene er ganske dyre, men om motor koster 15, man bruker 5000 på å få den hjem (denne konkrete bilen er uaktuell for meg siden den står i alta, så det blir hypotetisk) og enda 5000 i forsjellig mikkmakk for kjølevæske, olje osv. Så har man jo enda et potensiale for 20-25 i fortjeneste? Eller er det noe jeg overser?

Skulle vel være er greit prosjekt dette? Tilsvarende biler med så lav kmstand ligger for 90+. Hadde jo vært artig å fikse denne for videresalg, men jeg har aldri skrudd på toyota. Noen som vet? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98746173

Prisen på orginaldeler skal ikke jeg uttale meg om da jeg stort sett kjøper alternative varer.

Jeg forstår at jeg er heldig som har egen garasje å stå i. Som regel kjøper jeg delene på nett og henter på posten når jeg likevel er i området, så kostnadene er ganske reell på x5en, men jeg er enig med deg at transportkost må inkluderes. men dette sklir helt ut! Det er ikke mine biler denne tråden handler om😂

Mulig jeg leste feil, men jeg fikk inntrykket av at det var mot bedriftsmarkedet du jobbet. Med private kunder stiller det seg annerledes. Blir spennende å høre om det funker!

Synlighet gir mersalg, men det handler om hvem man gjør seg synlig for. Det er bedre å få treff på google når noen søker etter advokat, enn duplo. Sannsynligheten for at du får mersalg blant de du eksponerer deg for, øker hvis du segmenterer. Dvs å annonsere for husmødre, navere, leger eller studenter gir deg ingen mersalg. Dessuten, hvis noen skal lese skiltet ditt og få tak i kontaktinfo skal de enten ligge for tett oppi deg i normale hastigheter, står bak deg i kø eller ovbserverer bilen på en parkeringsplass. Samtidig er ikke et spesielt skilt et blikkfang, så selvom en potensiell kunde ser bilen din- er det ikke sikkert at de registrerer at du har spesielle skilt. Når gikk du sist å leste nummerskilt? Når ofte tror du mennesker uten bilinteresse legger merke til sånt? Derfor kan du spørre deg,- hvor befinner mine potensielle kunder seg? Innenfor en gitt geografisk begrensning? Aldersgruppe? Næringstype? Kjønn? Sivilstatus? Hvilke interesser har de? Er det en kombinasjon? Kanskje DM er best? Et spesielt tidsskrift? Hvis svaret ditt er "mennesker som har en fasinasjon for bilskilt" er du på rett spor,- ellers tror jeg du ser mer igjen av pengene dine ved andre tiltak.

Såfremt du skal ta denne kostnaden privat, så må du tjene 900kr/t etter skatt hvis du kun trenger å selge 1time pr år ekstra. Er du så dyktig, så forstår ikke jeg hva du skal med profilering på bilen din. Du sier du likevel skal ha profilering på bilen, så den kostnaden er ikke med i regnestykket. Klarer du da å selge 1time (eller i praksis hanke inn en kunde på 10år) ekstra fordi det står advokat i skiltet? Jeg tror ikke det gjør en forskjell på salget ditt. Bilen din blir nok lagt merke til, og du vil bli snakket om,- men jeg tror ikke det ville ført til mersalg. Når jeg har hatt behov for advokat utover de faste vi har på forretningsjuss osv, bruker jeg enten kontaktnettverket mitt for å få en anbefalt på bakgrunn av kompetanseprofil eller google. Jeg velger ikke på bakgrunn av hvem som er mest kreativ i markedsføringen. En tømrer er i en helt annen kobkurransesituasjon, hvor profilering er en mye viktigere del for å bli lagt merke til. Jeg kan gjerne finne på sende vedkommende en forespørsel på et aktuelt prosjekt hvis jeg liker profileringen. Mulig det er litt typisk norsk og ha en slik kjedelig innstilling, men det er vel i norge du skal bruke denne bilen og norske kunder du skal henvende deg til?

Jeg handler aldri hos GS. Altfor dyrt! Det du ikke finner på ebay eller andre merkeuavhengige nettbutikker, har de på koed til en billigere penge.

Jeg ville brukt pengene på noe annet. Hvor mange kunder ser du for deg å skaffe via bilskiltet? Det hjelper ikke at det er billig reklame og at folk legger merke til yrket ditt hvis de potensielle kundene dine enten reagerer negativt, eller aldri ser bilen din. Dessuten er skiltet verdiløst i markedsføringssammenheng dersom du ikke opplyser om firmanavn, telefonnummer eller på andre måter gir kontaktinfo samtidig, og da kan du vel likegodt bare ha klistremerker? Dessuten, hvis du er ansatt en plass, hvorfor skal du ta regningen for profilering? For meg virker det skikkelig useriøst og kun som en gimmick så du kan skryte av yrket ditt. Hadde du vært tømrer of hatt feks skilt som snekkern eller noe sånt på firmabilen hadde det nok vært en større suksess.

Det handler mye om prioritering. Bilene mine får ikke en krone mer enn de må ha. X5en har minijack inngang via kasettspilleren. Ikke har jeg dyrt verktøy heller. Totalen med bilverktøy er nok ikke mye over 10 000. Ellers er jeg i garasjen to-fem kvelder i uken nå som jeg ikke har prosjekter rundt huset. Jeg forstår ikke hva er bremseskjold til 450kr kan gjøre bedre enn et til 250. Hva angår sensorer osv, så er det greit- men det er noe annet. Mulig noen av delene har kortere levetid, men det er ikke en fryktelig stor jobb å bytte en bærearm ekstra. Den ekstra kostnaden har jeg spart inn på alle de alternative delene som ikke feiler. Og bare så det er sagt, det finnes andre biler enn bmw som har feil med automatkasser. Jeg vet hvertfall hvor billig bilhold jeg har, og jeg det skal godt gjøres å holde en bil som feks x5en med de godene den har- billigere enn meg.

Du kan kjøpe ny balansert innmat, såkalt CHRA til tuboen din. Jeg vet ikke prisen til din motor, men til min psa koster det rundt 35-4000kr. Alternativt kan du bytte lager og tetninger i turboen du har, og merke delene når du tar de fra hverandre så du slipper å måtte balansere på nytt. Uansett, ville jeg sjekket turboen om det er den som er problemet før du tar noen beslutning..

Jeg har hatt slike depolykter, og det er bare noe drit. Kjøp heller orginale

Vi har kjørt til Bergen med jenta vår noen ganger, og legger turene på hennes premisser. Å høre på surving og grining fra baksetet kan man selvsagt overleve 1time eller 2, men vi er opptatt av at hun ikke skal mislike å kjøre bil, samt være noen lunde opplagt til besøk osv når vi kommer frem. Så vi booker alltid overnatting hver vei. Ellers er det som skrevet over her, viktig å legge inn gode pauser. Ha med noen uteleker og, så hun får veksle mellom hva hun leker med. Ellers er sånne chips for småunger (uten salt) kjekt å tygge på. En grei bestikkelse. Det samme med saft. Det er og greit å legge opp kjøringen etter hennes soverutiner. Jeg vet noen legger ungene i bilen, og kjører non-stop hele kvelden og natten til ungene våkner igjen, men jeg er selv ganske avhengig av god søvn for å fungere, så det er no-go for min del. Da er det jeg som er vanskelig å være med.. Vi pleier som regel å starte i 10tiden, så vi kjører til 11.30 når hun skal ha lunsj, og fortsetter etterpå så hun får sovetiden i bilen. Når hun våkner, orker hun gjerne 1time til før hun er lei, og plutselig har vi kjørt 5timer uten noe stress. For oss er det kjøring på ettermiddagen, når hun allerede har vært hele dagen i bilen, og begynner å bli trøtt igjen som er det mest slitsomme, så en god pause på ettermiddagen er nok kjekt for stor og liten. Jeg vet ikke med dere, men kjerringa mi syns det er kjekt å stikke innom handlesenter osv hun ikke har vært på før. Jeg foretrekker en god middag. Det gir hvertfall oss en etterlengtet pause. Ellers så kan det ikke sies ofte nok, men smart pakking i bilen er alfa og omega. At eventuell reiseseng, stellebag osv er lett tilgjengelig. Det samme med ekstra smokker og bamser. Det er kjipt å måtte stoppe for å leite etter tutten.. Ipad/dvd med litt forskjellige tv-program er nevnt. Barnemusikk er og greit å ha i bakhånd.

@Fredrik 90 kan det ikke poleres bort? Be foreldrene betale litt for de ripene?

Det meste på eukontrollen er billige feil, og lakk til frontfangeren, eller brukt fanger med samme lakk koster et par hundre.. så avskrekkende syns jeg ikke den er, men jeg hadde ikke betalt mer enn 8. Man hadde kanskje fått 16-17 ferdig euok?

Jo, det er kjekt at vi endelig klarer å diskutere (og ikke krangle) her inne. Amerikanerne har mange andre løsninger på skatt og avgifter samt en helt annen kultur for veldedighet.- men da må man og huske på at forskjellen mellom fattig og rik er langt større enn i Norge. Samt at man må ha privat helseforsikring, og totalsummen blir omtrent som skattetrykket i Norge likevel for de med normale lønninger. Den store forskjellen er vel at alle i Norge får samme rettigheter og dyktige leger. Jeg mener, det er fint Gates bruker mye penger på veldedighet, men han er og en av verdens rikeste,- så det skulle bare mangle at han ikke gav bort penger hverken han eller slekten hans de neste 400årene trenger. I Norge er det Thon og Stordalen som er store givere, og sikkert flere og, men det er hvertfall de som er mest profilert.

Ok. Forståelig resonement😊

Når du gjør det slik, og ikke sveiser butt i butt, får du ikke en løs lapp på innsiden eller har du kappet noe av plata vi ikke ser?

Jeg ser utfordringene som følger med når det blir etablert sosialboliger i fasjonalble strøk, men det ville sannsynligvis blitt værre på individuelt plan hvis det ikke hadde vært gjort. Det er trossalt lettere å oppføre seg ordentlig hvis "alle" rundt en gjør det og. Eller i motsatt fall, falle utpå. Så investeringen i leligheter på beste vestkant kan kanskje være preventiv og være langsiktig til fordel for fellesskapet. Hvertfall i noen tilfeller. Uansett jeg er ikke glad for å ha de her hvis de ikke viser en ekstrem vilje til integrering.

Poenget mitt gjaldt kun formuesskatt, og om man ikke hadde skattet mennesker med mindre enn 1mill i inntekt, og fritatt aksjeposter for beskatning kunne jeg akseptert løsningen som et kompromiss. Da ville man hatt et økt intiativ til å fortsette å investere penger i noe som igjen skaper verdier staten tjener penger på. I dag er det lettere å putte pengene i eiendom ment for boligformål- (det er få investeringer som har gitt en så stor profitt med så lav risiko) noe som øker boligprisene og igjen rammer de som må låne penger. Det er "urettferdig" å putte værre stilte mennesker med alle de problemer det gir, inn i de områdene hvor de rike bor, sett fra de rikes perspektiv, men jeg tror det ville gitt de vanskeligstilte enda dårligere odds for å lykkes, og at samfunnet som helhet ville tapt på det. Jeg liker ikke innvandring eller narkomane for den del- men jeg har tro på at asylmottak og bokollektiv blir plassert gjevnt utover både by og land, så enkelte områder og kommuner ikke blir overfylt av problemer. Man skal trossalt ha resurser til å følge opp og yte hjelp og. Så kan vi heller diskutere hvordan det offentlige løser dette i praksis.. For innvandring er noe alle taper på, dessverre. Det er som å smitte seg selv med både pest og kolera. Sånn for å være sikker på at man undergraver egen økonomi og kultur.

Joda, mdg har gått "all in" med sin politikk, og ingen er i tvil om hva de mener i miljøspørsmål. Problemet er at tiltakene er for lite gjennomtenkt og for lite basert på kunnskap. Ellers har de mange "gode" poeng. Men det har frp hatt i 20år i forhold til innvandring, men det blir vanskelig å ta disse partiene seriøst med så mye svada de kommer med fra tid til annen. Frp fikk heldigvis en ny vår med sylvi listhaug, og en tilsvarende profil som klarer å lage praktisk politikk skulle mdg hatt og. @Fredrik Jeg ser jeg burde nyansert formuleringen min. skattetrykket er høyt i Norge, og jeg er enig i at de med mye skal ta største delen av regningen. Det jeg er uenig i, er andelen avgifter og formueskatt. Hva gjelder inntektsskatt er forholdene grei nok. Det som gjør formueskatten feil, er når man er tvunget til å ta utbytte eller må selge eiendeler for å betale formueskatten. En skatt som ikke skiller mellom høy og lav personinntekt, resultatgrad i selskapene i ligningen, og kun gjelder for normenn. Hadde i det minste skatten ikke rammet de med inntekt under 1 mill i inntekt, så hadde det vært større forståelse fra min side. Jeg kan jo ta noen eksempler på hvordan skatten rammer urettferdig. En enke i pensjonsalder arver aksjene i firmaet til sin mann. Ligningsverdien på selskapet er 30mill, huset hennes er nedbetalt og gjør henne formuende. Enken må betale 1% i formueskatt, 300 000kr. Så mye har hun aldri tjent.. For noen år siden, når det var arveavgift gav en far barna sine en aksjepost hver i holdingsselskapet sitt. En klok avgjørelse, basert på den tids skattepolitikk. Verdien gikk under grensen, så ingen skatt ble utløst. I dag er barna i etableringsalder, og er i formuesposisjon som følge av farens livsverk. Det ene barnet er uføretrygdet, og betaler 2000kr pr mnd mer i skatt pga formuen. Det mister også rettigheter i forhold til hjelp og tilrettelegging som følge av dette. Slik rammer også formuesskatten de svakeste i samfunnet.. De samme menneskene som det argumenteres for at formuesskatten skal hjelpe. I praksis, kunne det ikke vært mer urettferdig på individuelt plan. Problemet er også at formuesskatten ikke skiller på frie likvide midler, luksuseiendeler som båter, hytter og biler- og ligningsverdien på aksjer. Gjør fritak på aksjeverdier, så skal jeg akseptere formuesskatten. Det er den tilsvarende griske holdningen at norge gikk fra å være verdens største skipsfartsnasjon, til at alle skip er flagget ut.

Jeg syns dette var billig!

Man må, i mange tilfeller sette miljøet først, fordi man og har et ansvar om å beskytte dyr, mennesker og klima. Man kan ikke bare ta kapitalistiske hensyn. -men det betyr ikke at miljøvennlighet ikke skaper arbeidsplasser. -så miljøhensyn kan være en vinn-vinn. Spørsmålene jeg adresserer handler om mangel på logisk tenkning. Hva angår skatter og avgifter er jeg heller enig med deg.- det er for mye, og trykket er skjevt fordelt.

Hehe.. Hvilket parti man stemmer på får være opp til hver enkelt, men det som skremmer meg er politikere som ikke klarer å opptre skikkelig. En ting er hva som kommer frem i offentligheten av lovbrudd og manglende etikk, noe annet er alt vi ikke hører noe om. Alle detaljer som burde vært annerledes, prioriteringer og ting som kunne vært gjort på en bedre måte. Mdg har derfor null tillit hos meg. De mangler evne til å rydde opp i saker og ting (søppelbråket i oslo) ser ikke viktigheten av å være rederlig i forhold til tilliten som er gitt i form av stillingen (taxi/reiseregninger som er manglende utfylt og til/fra private adresser før og etter jobb). Videre gjelder det å feie for egen dør i forhold til egne politiske oppfatninger (rasmussens privatbil og Lan's bruk av taxi innenfor ring 1) Videre er det viktig at man kan forstå at noen ganger er den offentlige nytten så stor i forhold til egen politisk agenda, at man må inngå kompromiss frivillig (ny vei i asker) Så folk må gjerne stemme på parti som har miljø som sin fanesak, men vennligst stem frem politikere som faktisk har gangsynet i orden og kan gjøre jobben ordentlig. Det er dessverre ikke tilfelle for mdg. Det er mange gode politikere (som feks stoltenberg, hareide, solberg) hvor jeg er uenig i mange ting, men de opptrer hvertfall som skikkelige folk. Med mdg vet jeg ikke hva som er værst. Innkompetanse, manglende selvinnsikt eller uegnethet i praktisk politikk.. Det som jeg syns er trist er hvertfall at de ønsker å stenge oljeproduksjonen vår for å redde miljøet. Innen 2030 når de vil ha alt stengt, er den norske produksjonen blant de mest klimavennlige når co2 rensing på plattformene er på plass. Akkurat som om verdens behov for olje blir mindre av at norge stopper å produsere. Alternativ utvinning som skiferolje osv er dessverre langt værre.. Som sagt, man må kunne droppe egen politisk agenda for offentlighetens beste..