Frode D

Igår gikk jeg over førerstol, midtarmlene og ratt med rens. Og etterpå fikk alt av skinn innvendig et runde med fuktighet. Swissvax Leather care kit som ble brukt Syns det var mye dritt i førersetet på ett år. Setene ble som nye (ikke at de var så verst i utgangspunktet ) Idag bærer det over til Tønsberg og treffet Slammed Intervention i morgen. Første skikkelige treff i Norge med bilen.

Haha, hadde vært fint å være flue på veggen der

Får heller vente på at du får gul folie på lyktene, det er jo tross alt racing!

Haha, så sint 😂 Noen av interiørlistene som blir gule?

Det ble veldig mye bedre Når det første er så mye bilder av hjørnet på bilen; har du tenkt på blinklyspærer med krom-belegg på?

Takk for det. Kjekt å høre at folk leser også, selv om de ikke kommenterer. Det stemmer. Jeg endret bestillingen rett før den ble låst. Jeg valgte Competition-pakken fordi jeg var redd jeg kom til å angre hvis jeg ikke gjorde det. I bunn og grunn er det setene og et litt mer aggressivt oppsett som gjorde at jeg ville ha competition. Setene er en av favoritt-detaljene mine på bilen. I tillegg skal bilen være satt opp på en annen måte når det kommer til diff og elektronikk rundt det. Eksosen er også litt annerledes (og jeg digger lyden!) Jeg fikk ikke kjøre M3 før jeg bestilte da forhandler ikke hadde inne noen bil (bare en av selgerene sin personlige), så er vanskelig å sammenligne. Men i de videoene jeg har lest der de sammenligner så sier de at competition er faster og litt bedre satt opp Når det kommer til pris så hadde jeg lagt så mye på bordet allerede at jeg måtte nesten bare ta det jeg ville ha og ikke angre etterpå. Det er nok den ene gangen i livet jeg kjøper en sånn type bil ny. Banekjøring er noe jeg har lyst å prøve meg på etterhvert, siden jeg skal ha bilen lenge. Bilen kommer nok til å gå gjennom noen faser i løpet av mitt eierskap.

Syns det ble litt voldsomt i mine øyne men det frisker jo opp interiøret.

Lekker 7-er du har, hjulene sitter som støpt også

Digger dette bildet 😍

Det er godt å høre Jeg vet at du egentlig drømmer om å bygge en "stænce-bil" 😘 Ja, jeg er helt med på at man må kommentere selv også, for å få noe tilbake. Jeg skylder ikke på noen, men det er bare slik trenden har blitt. Satser på det blir bedre fremover. Takk! Det er verdt turen

Helt enig med de to siste her. det er derfor det har gått så langt mellom oppdateringene mine også.

Liker den røde tråden (les:gul) du har på bilen. Buret ser veldig kult ut når det lyser opp inni bilen. Pole position, fjerne baksetet (mindre vekt) og CSL-midtkonsoll må vel nesten inn på lista og nå

Tusen takk! Ja, det er utrolig gøy Tusen takk Takk! Det er gøy å se andre liker det ja Har ikke tatt så mange bilder, men det stemmer det du sier. Er en 316i, men den har alt av utstyr jeg ønsker så da var det bedre å gå for den enn å vente på en 320i som hadde samme utstyrsnivå til en fornuftig pris. Takk! Mike følger meg på instagram, så han sendte meg en melding og spurte om de kunne lage en reportasje. Nei, jeg skriver ikke så mye på insta, så blir litt mer utfyllende her når jeg først skriver. Det er nok pluss og minus med det ja. "+1" og lignende er lite matnyttige kommentarer. Når man poster et bilde i en bildetråd så fungerer "likes" veldig bra. Men jeg er helt uenig i det jeg har merket med fet skrift. Jeg bruker forumet for å skrive utfyllende, og gjerne gi litt mer av meg selv. Da er det mye kjekkere å få noen kommentarer (positive som negative). Jeg satt over en halvtime for å flytte bilder og skrive teksten i innlegget fra turen til Polen. Og hvis man "bare" får likes, så kan man like gjerne poste på instagram. Et forum er nettopp til for å skrive og diskutere, sånn som det blir nå.

Godt å få ned temperaturen litt. Til og med min F31 316i ligger på 115-120 grader ved vanlig kjøring i dette sommerværet.

Takk! Den er static ja, men jeg tror den er bare for show. Ryktene sa at de kjørte den bort uten frontfanger den M3'en er et design som er tegnet og gjort til virkelighet. Tviler på jeg lager en tråde om F31, syns forumet har tapt seg utrolig mye etter at det kom "like-funksjon". Det er nesten ingen som gidder å skrive noe lenger og da kan jeg like godt bruke instagram. Du er en av få som tar deg "bryet" med å skrive. så får se om jeg holder liv i denne tråden eller ikke. Ja, det er mye enklere å legge ut på instagram Takk for det!

Ja, det er utrolig gøy

Det har skjedd mye det siste halvåret, og noe av det som gledet mest var at Mike fra Stanceworks tok kontakt med meg og ville ha en "feature" av bilen på siden deres. Dette er noe jeg alltid har tenkt på som uoppnåelig, så det var veldig gøy! Her er artikkelen for de som vil lese. Bare overse at det er noe feil; som at jeg ikke kjøpte 335'en i 2007, men at det var en 2007 mod. I slutten av juni reiste vi på tur til Wroclaw i Polen, på Raceism Event, som er et av de største treffene i Europa når det kommer til stance. Starter med Fjordline fra Bergen til Hirtshals. Obligatorisk Erdinger-bilde: Første gang med oppgradert lugar, Captains View var Ok+ Det gikk så fort gjennom Danmark at vi glemte å ta bilder, men vi husket ett i Tyskland! Meget komfortable seter, så det ender ofte opp med "soccer mom" grep på rattet. 1200km senere var vi fremme på hotellet, etter en kjapp avspyling (jekt med glasscoating). Etter mye frem og tilbake fikk jeg plassert bilen på anvist plass. Endte opp rett foran scenen snute mot snute med en riiimelig oppjassa M3 Ikke noe bra plass for bilder, men det ble mye oppmerksomhet rundt bilen. Endte opp med en Top 16- plassering (blandt ca 1000 biler), noe som var veldig uforventet og utrolig gøy! Det var ikke barer bare å få med seg "pokalen" hjem i en allerede fullastet bil.. Bilen stod rett ved siden av konfetti-kanonene så det ble litt pynt på den når vinneren ble kåret(!) Beklager til de som får whiplash av bildet.. Fikk tømt noen bøtter med vann over bilen for å få det bort. Rundet 7500km på telleren når jeg kom hjem, så er ikke kjørt så altfor mye på et år. Fikk ikke med meg E30meet i år heller, men satser på det blir en tur til neste år.

Beklager sent svar. Har ikke fulgt så godt med i tråden. Den står jo aller mest i kjørehøyde, det er som regel bare på treff jeg legger den nedpå, eller for å ta bilder. Nå har jeg kjørt en stund med dette oppsettet, og bilen føles veldig tight og fin med luft. Veldig lite krenging i sving og den ligger godt på veien. Det eneste jeg ikke er fornøyd med er at bilen er veldig humpete i lave hastigheter, noe jeg ikke hadde på E92'en tidligere. Så skal prøve meg frem litt mer med justering av hardhet på demperene. Hvis ikke så kan det være at jeg går for et annet luft-oppsett. Det jobbes med et sett som tar utgangspunkt i KW V3, bare med luftbelger. Dette frister veldig.

Du har jo de her som et alternativ, uten at jeg vet noe om passform. $153 inkludert frakt.

La akkurat inn en bestilling på gitter + rammen, så det blir bra. Tenkte mest på den ventilerte innerskjermen, om det er nødvendig å ha den også(?)

Kjøpte du de innerskjermene med lufting til bremser? Tenker å fjerne grøftelysene må min også, men er usikker på om jeg skal svi av 1600kr på innerskjermer i tillegg

Titanfargenble mye bedre nå når det ble en helhet. Det jeg syns ser stygt ut, er når øvre del av rattet er sort matt og nedre del titan..

Er det sånn dere gjør det på jobb også? Neida, bilen ser veldig bra ut. Digg med ny lakk. Og støtter facelift-baklykter, det må du ha.

Rattet er lekkert. Har du tenkt på å lakkere de grå dekslene svart matt? Jeg syns det løfter utseende på rattet mye.

Nå er den godkjent senket. positiv opplevelse hos Statens Vegvesen Åsane.