Gå til innhold

awt

Moderatorer
  • Innholdsteller

    15441
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    120

Alt skrevet av awt

  1. BMW gjør dette på alle modeller. Det gir bedre grep, og noe bedre kjøreegenskaper.
  2. Det er de dimensjonene disse bilene ble levert med originalt fra BMW om man bestilte de med 19" hjul fra fabrikken. Profil er prosent av dekkets bredde. Går man opp på bredde må derfor prosenten ned for å opprettholde samme fysiske størrelse på profilen.
  3. Ja, vil tro det. Har egentlig på-periode da også, men får se. Med litt flaks er jeg hjemme, og da regner jeg med å ta turen.
  4. Ja, den er minimal. Husk at et dekkmerke også kan være bredere enn et annet, selv med samme spesifikasjoner. Så et 225 Michelin-dekk (som er kjent som brede dekk) er normalt bredere enn et 235 Nankang-dekk (som er kjent som smale dekk). Går man opp på felgstørrelse må du gå ned på profil, slik at rulleomkretsen på hjulet blir noenlunde den samme. Her kan man som @Evopower nevner ikke gå over 5% forskjell fra originalt, men man bør nok forsøke å holde seg mest mulig i nærheten av original rulleomkrets. Ellers kan du leke deg litt her, og da ser du at f.eks. 225/45-19 gir minimal forskjell i rulleomkrets. I tillegg mener jeg at dette er en dimensjon som fint kan kjøres med uten at det går nevneverdig utover comforten. Nyeste 3-serie (F30) blir f.eks. levert med 225/40-19 originalt fra fabrikk, som er en mindre profil.
  5. Forskjellen på 8" og 8,5" er ikke stor (12,7mm for å være nøyaktig), og det er ingen problem å bruke samme dekkbredde på tvers av disse.
  6. Det kan jo bli veldig tøft, og litt mer realistisk også.
  7. Jeg lurer på hva grunnen til dette byttet er. BMW har jo ikke for vane å bare bytte ut ting sånn uten videre heller. Finnes det noen merkelige EU-krav noe sted? Til og med Astraen vår har "gamle" typen hendler.
  8. Alle e60 med xDrive har samme høyde fra fabrikk, selv om de har M-sport. På biler uten xDrive er biler med M-sport-understell noe lavere (15mm).
  9. Hvor i Rogaland havner du?
  10. Det går an å bytte ut filmen som ligger over skjermen mener jeg på. Er ihvertfall en her inne som har gjort dette med forklaring.
  11. Gratulerer med nok en rå bil. Har aldri vært i nærheten av en M-bil selv, men kan tippe det er rimelig rått ja.
  12. Akkurat disse tingene er kun koding, det er ingenting som skal monteres eller kobles. Trafikkinfo er jeg usikker på om du får, da den delen ikke er helt rett frem.
  13. Det vil være større forskjell i strekk på forskjellige dekkmerker i 225, enn det forskjellen mellom 225 og 235 utgjør i seg selv utgjør. Ellers mener jeg 19" er det rette her om man vil ha litt "kule" felger. Små felger av denne typen ser gjerne litt rart ut, og da er det etter min mening bedre med noen originale felger som er litt mer anonyme.
  14. Internett er helt ubrukelig, men web-radio fungerer fint. Mulig @SweetBMW kan hjelpe deg her også. Hva du mener med bedre funksjonalitet med iPhone vet jeg ikke, men du kan ihvertfall få Spotify på skjermen.
  15. Noe av det kan du få, men ikke alt. Du kan jo også se litt her: http://www.bimmerretrofit.com/store/
  16. Nei, dessverre. Å montere NBT i din bil er ikke mulig ihht. BMW. "Bedre" CIC finnes ikke, det er bare en. Mnja, servicer går normalt greit, men software-oppdatering og slikt skaper problemer.
  17. Hei, og velkommen. Ja, de bytter ut til en ny CIC med DAB+, og nei du får dessverre ikke en NBT i retur. Det er derimot mulig å ettermontere NBT med DAB+ om du ikke gjør det via BMW. Det er likevel mulig å få til vær og de tingene der med systemet du har, men du må "jukse" det litt til.
  18. Ingen tvil om at bilen din fortjener en pokal. Synd jeg ikke fikk mulighet til å komme selv, kunne godt tenkt meg å sett nærmere på den.
  19. Ja, så lenge den er fysisk lik.
  20. Kanskje et dumt spørsmål, men det får heller være. Er det noen spesiell grunn til at du har valgt denne istedenfor BMWs originale Performance-tuning?
  21. Det er billigere å ta BE enn å bli tatt for å kjøre uten.
  22. Bingo, det burde jeg jo sett. Du skrev vel faktisk noe om det i min tråd også når jeg tenker meg om...
  23. Man bør egentlig kode, men stort sett fungerer det uten.
  24. Jeg føler folk gjør det mye verre enn det de er, da de ofte blander inn gamle regler. Det er så enkelt at 3500kg minus bilens tillatte totalvekt = tillatt totalvekt på tilhenger. Videre må naturligvis ikke hengeren lastes opp mer enn at bilen har lov til å dra den, men det gjelder jo alle førerkortklasser. Det som er litt spesielt med dette er at en halvstor SUV knapt kan trekke tilhenger, mens en Opel Corsa kan trekke henger med tillatt totalvekt på 2000kg. Nå kan man riktignok ikke laste så mye om det er tilfellet, men det er jo uansett litt rart. Har man B96 er det 4250kg minus bilens tillatte totalvekt, og har man BE er det stort sett tut og kjør (maks 3500kg henger om man tok lappen etter 2013).
×
×
  • Opprett ny...