awt

Koster vel ca. 1600,- hos forhandler.

Jeg ble veldig positivt overrasket over X1 (har riktignok kun erfaring med den tråden omhandler), og vil påstå denne ligger hakket over e9x i comfort. Interiørmessig når den ikke opp til e6x, men jeg synes den virket godt sammenskrudd ut, og kunne fint levd med den selv.

Står rett her den, rett før man skulle tatt en testtur. Edit: butikken er ihvertfall rett her.

Kjører denne stilen han.

Vil ikke denne metoden fungere?

Ja, man finner kart rundt om på nett, men jeg har dessverre ingen linker til deg.

e6x fikk CIC så tidlig som 03/08 på enkelte modeller, men ble "offisielt" gradvis innført i løpet av første halvdel av modellåret 2009. Så de fleste 2009-modeller, og 2010-modeller av e6x har CIC (om de har navi professional). e6x fikk derimot aldri CIC mid/CIC "business". For å få CIC med DAB+ i e6x må man ha CIC fra en annen "e-serie"-bil som fikk dette originalt, altså e8x 1-serie/X1/Z4, e9x 3-serie eller e7x X5/X6. Får man tak i en slik CIC (de er dessverre kostbare/sjeldne) må man bygge seg en e60 CIC ved at man bruker knappepanel og "hus" fra e6x CIC, samt CD-spiller i noen tilfeller. F-serie CIC vil ikke fungere i noen "e-biler" (dessverre). Man kan nok gå ut fra at 09/2010-datoen er den som er skillet, men jeg ser heller ikke bort fra at det finnes en og annen bil produsert før dette med DAB+, eller at en stakkar kjøpte en bil litt senere på året og likevel fikk vanlig DAB. Dette er kun spekulasjoner fra min side, og jeg hadde aldri stolt på at en enhet produsert før 09/2010 hadde hatt DAB+, uansett hva selgeren måtte si. Om man ser i delekatalogen, så er det også skille på alle CIC-enhetene på akkurat denne datoen. Monterer du mObridge sammen med CIC vil det bli likt som i min bil ja, men det kan være verdt å nevne at mObridge (foreløpig, mest sannsynlig for alltid) ikke vil fungere sammen med combox om du har tenkt i de banene.

Det er mulig å få det til å virke, men det må kodes.

Lurer på om det er noe antennegreier? Uansett så har det ingenting med knappene på rattet å gjøre ihvertfall. Plugg i det du kan, og se om alt fungerer slik det skal du.

Om du kjøper en NBT med DAB+, så skal det være det ja.

Ja, alle de er egentlig for lave etter min mening, burde ihvertfall hatt 40-45. Ville forøvrig ikke hatt ulike dimensjoner på like felger.

Du bør ha 225/40 foran, ikke 225/35. Ellers er det vanskelig å si noe om subbing uten å vite noe om innpress.

Jeg misforstod, tenkte du mente 1" mindre på bredden, ikke omkrets.

Har det samme på min bil.

På min (eldre) 5-serie fungerer autoknappen veldig bra, og det er ikke antydning av lukt i tunneller.

255 på 8,5" blir veldig ballong. Ville heller hatt 255 på 9,5".

Innpress er avgjørende her, da du må relativt høyt for at det skal gå.

Bildene var såpass ute av fokus at jeg den helt enig i at det ikke er sikkert. Ellers vil jeg påstå at bilen hadde vært ganske mye mer lettsolgt om felgene hadde vært i en mer "normal" farge.

Det øverste: vææææær så snill å ikke montere noe slik, det er ikke et romskip du kjører. Det nederste: Dette er et originalt BMW-ratt, og fåes kjøpt hos alle som selger originale BMW deler (f.eks. Koed, Bavaria, GS Bildeler osv.). Ellers dukker det ofte originale M-sport-ratt på finn.no (X1 har samme ratt som e8x 1-serie og e9x 3-serie), jeg har forøvrig et liggende jeg også om det er av interesse. Ratt er enkelt å bytte, men husk at de du linker til ikke inkluderer deksel og airbag, og dette gjelder ofte de brukte også.

Du må bytte bluetooth-modul til mulf2, samt legge opp kontakten. Ikke noe hokus-pokus sånn sett.

Du vil trenge ny kontakt på bluetooth-modulen, da denne er annerledes enn den du har, ellers er det plug & play på det området. Kart kan oppdateres, men de aller tidligste versjonene støtter ikke oppdatering via USB (må bruke DVD). Hvorvidt din bil støtter kartoppdatering via USB er vanskelig å si, men jeg vil tro det. Uansett så er det bare å prøve. BMW apps krever forøvrig programvare enda nyere enn dette igjen, men ikke for ny. Oppdateringen du henviser til er for bluetooth-enheten og gjelder støtte av mobiltelefoner og slikt. Software-oppdatering som kreves for f.eks. apps kan ikke gjøres via USB, og krever litt heftigere utstyr.

Denne krever at man har 6FL USB-kontakt i midtkonsoll, og vil ikke fungere om man bare har aux. Er flere her inne som har den, og det virker som om de er fornøyde ihvertfall.

Man må velge en bil der denne ble levert, altså 2011-modell og nyere. Du vil få muligheten til å lade telefonen din.

Du mangler combox, (mest sannsynlig) software-oppdatering og koding.

e90 er nok ikke så utsatt nei, M-sport-ratt får man jo kastet etter seg, og CIC er heller ikke supersjeldent. Ser derimot for meg at e6x med M-sport og evt. CIC fort kan få besøk dessverre. e8x 1-serie med CIC tror jeg også er utsatt.