awt

Ja, det stemmer. De andre er i dørene foran og i taket bak (e61). Usikker på hvor bakhøyttalerne er i e60, men antar hattehyllen. Standard-pakken har ikke diskant foran (kun høyttalergrill), men det er bare å plugge en diskant (fra f.eks. hifipakken) i, da alt ligger klart for dette.

Det stemmer det. Disse har jeg vel hatt i tre sesonger som vinterhjul. På samme tid har jeg hatt tre sett med forskjellige sommerhjul.

Den står fortsatt på vinterhjul.

Da forsvinner denne mest sannsynlig i morgen. Ganske vemodig, men bilen har stått siden mars, så skal vel bli godt å bli kvitt et "problem" også. I tillegg får jeg garasjen tilbake.

Den samme man ser her.

Du blander litt her. Man kan dele dette i to; selve "CD-spilleren"/headuniten og høyttalerpakken. Dette er to helt seperate ting, og kunne bestilles uavhengig av hverandre. e60/e61 ble levert standard med CD-spiller og en 6,5" display-skjerm. Kodenavn M-ASK. Utover dette hadde man følgende tilvalg: - 663 Radio Professional - gir i tillegg mp3-kompatibel CD-spiller og dobbel radio-tuner (ikke mulig i kombinasjon med de under) - 606 Navigasjon business - lik standardspilleren (altså 6,5" skjerm), men med navigasjon i tillegg. Denne heter også M-ASK. - 609 Navigasjon professional - 8,8" skjerm med navigasjon, split screen og alt det der. Kodenavn CCC/CIC, alt etter årsmodell. Disse kan man dele opp igjen, da det finnes to forskjellige versjoner av standardspilleren (M-ASK før og etter facelift), to versjoner av 606 (M-ASK før og etter facelift) og tre versjoner av navigasjon professional (CCC før facelift, CCC etter facelift og CIC som kom i løpet av modellåret 2009 (med noen unntak). Jeg er litt usikker, men jeg lurer på om 663 er "standard" i 606 og 609. 663 som utstyrskode er uansett ikke så veldig vanlig. Når det gjelder høyttaleranleggene er det totalt fire forskjellige. Alle har forøvrig subber under setene. - Standardanlegget med seks høyttalere - 676 Hifi høyttaleresystem med ti høyttalere - 677 Hifi høyttalersystem professional (Logic 7) med 13 høyttalere - 752 BMW individual High-end høyttalersystem med 16 høyttalere

Ja, var fort 100K for mye det også.

Du burde bare latt han stått der. Når man sjøsetter en båt skal ikke hjulene på hengeren være i kontakt med vannet uansett, så han kan bare stå der og ødelegge tingene sine i fred.

Du vil ikke få en særlig effektøkning av dette, og ihvertfall ikke en som vil kreve at denne "effektøkningen" godkjennes.

I praksis er det ikke nødvendig å godkjenne eksos, med mindre det er snakk om at det er veldig mye støy e.l.

Vel, BMW apps muliggjør f.eks. ting som dette, så jeg vil si det absolutt er noe å være interessert i.

Ja, det er en helt grei jobb. Største delen er å legge kabelpølsen frem, men det er ikke verre enn at det er gjort på noen timer. Man trenger minimum skjerm, kabelsett, radiomodul og navi-leser (sistnevnte kan erstattes med TV-modul riktignok).

Dette ble først mulig på 2011-modeller.

Jeg har (hatt) N43, og vil ikke anbefale denne under noen omstendigheter, så vi kan vel bare konkludere med at bensinfirere i disse bilene generelt bør unngås.

Hei, og velkommen. Hvorvidt en skal velge 3-serie eller 5-serie (eller noe annet for den saks skyld), handler mye om hva en ønsker. En 3-serie er en mer lettkjørt bil, mens en 5-serie på sin side er mer komfortabel. Det samme går igjen når det gjelder drivstoff og girkasse. Noen sverger til bensin og manuell, mens andre ønsker primært diesel og automat. Når det er sagt så vil du mest sannsynlig ha et rimeligere bilhold med en 3-serie. Nå deler riktignok disse bilene mye når det kommer til det tekniske, men en 3-serie vil nok likevel være litt billigere i drift. Ellers ville jeg holdt meg til facelift-utgaven av begge modeller. 5-serien du har funnet er facelift, mens 3-serien er pre-facelift. Ville muligens prøvd å funnet en 2009-modell eller nyere også, spesielt om bilen har stor navigasjon, da disse fikk en betydelig endring da. Når det gjelder de to bilene du linker til legger jeg meg merke til følgende: 3-serie: Kjedelig farge (smakssak), kjedelig interiør (ikke sportsstoler, standardrattet) liten navigasjon, ikke xenonlys, ikke koppholdere og generelt dårlig utstyrt. 318i i kombinasjon med automat tror jeg heller ikke er så veldig spennende. Synes også denne var dyr. 5-serie: Sprek motor, ellers helt greit utstyrt (den har ikke comfort-stoler som det står i annonsen, men sportsstoler. Disse kan ikke sammenlignes). Denne har også større iDrive-system (stor skjerm), men dette er dessverre ikke det mest holdbare, samt at det begynner å bli utdatert. Ellers pluss for koppholdere (utrolig mange som ikke har dette, pass på!) og takluke. Ellers har jo ingen av disse M-sport-pakken, noe jeg personlig ville hatt. Utover det er det vanskelig å sammenligne disse, da det er to vidt forskjellige biler, til to forskjellige priser.

Jeg slet jeg også, og måtte kopiere linken for å få det til, men nå skal det være fikset.

Apple har (i praksis) bare to forskjellige kontakter, så den saken er grei nok. Det er veldig lett å montere combox, men den må kodes etterpå. Såvidt jeg har forstått det har du også hatt software-oppdatering på bilen, så det trengs heller ikke (ulempen her derimot er at du ikke vil få BMW Apps like enkelt). Hvem som kan gjøre det i nærheten av deg vet jeg ikke, men mulig @SweetBMW kan hjelpe (riktignok ikke helt i nærheten). Bavaria gjør normalt ikke slikt.

50A anbefales, helst mer på nyere modeller. En slik gir normalt 7-8A som strømforsyning.

Det er vanskelig å si hva som er årsaken til dette, men det er nok ikke den patenten som har vært den aller beste dessverre. Ville forsøkt med en annen telefon, og om det også feiler ville jeg forsøkt å levert den tilbake (om den er kjøpt fra forhandler) Disse kablene finnes forøvrig også med lightning-kontakt, og de er som regel rimeligere.

Skal ikke være noen innstillinger nei, men prøv med musikk fra musikk-delen av telefonen først. Det hender at denne må startes først, for at bilen skal gjenkjenne den.

Y-kabel fungerer fint med Spotify den, men man må ha (minst) en sang i musikk-delen på telefonen også. Bruker forøvrig min med iPhone 6s.

Det pleier som regel å fungere greit, så vanskelig å si hva det er. Har du testet med en minnepenn med mp3-filer for å se om USB-kontakten fungerer? Alternativt kan du bytte bluetooth-modulen din til combox, slik at du kan bl.a. streame musikk via bluetooth, og kontrollere alt den veien.

Vanskelig å prissette slik, men denne ligger et hakk og tre for nær M5 prismessig, som etter min mening er en helt annen bil (har riktignok ikke erfaring med noen av delene). Jeg mener denne er (minst) 100K for dyr, og tviler på den blir solgt til oppgitt pris.

SSP brukte vel Hartge H50 mener jeg på.