-
Innholdsteller
15391 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
119
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
I Norge er vi nok ikke så "heldige" dessverre, så her er det kun rene elbiler som er fritatt for slikt. i3 rex, Opel Ampera o.l. blir behandlet som en tradisjonell bensin-/dieselbil. Mest sannsynlig blir det ikke mer enn med tanken for min del, men likevel er nok Leaf den bilen som er mest aktuell om det blir snakk om (splitter) ny bil "dessverre". Jeg klarer likevel ikke helt å glemme tanken om et potensielt ganske stort verditap her. Om ryktene vedr. ny Leaf stemmer vil jeg tro de gamle knapt vil være verdt 1/3 om få år (altså et reelt tap på 180K), og det samme er jeg redd for vil skje med de aller fleste elbiler i årene fremover, og muligens også hybrider som Hawkon88 er inne på. Man kan kjøre gjennom ganske mange bomstasjoner og ta en god del ferjer for et slikt verditap. På en annen side er det knapt mer enn det en ny (godt motorisert) 5-serie taper seg årlig de første årene...
-
En 225xe vil måtte betale full pris på både ferjer og i bomstasjoner, og den vil også bli endel dyrere (med utstyr) enn f.eks. en Leaf. Det er kun elbil som er aktuelt som nybil, da disse rett og slett ikke finnes på bruktmarkedet (med akseptabel rekkevidde). Blir det ikke elbil blir det mest sannsynlig en "konebil" (Astra, Corsa, Corolla, Golf, Polo etc.) i 50000,- -klassen.
-
At den klarer jobben i de aller fleste tilfeller er jeg ikke i tvil om i det hele tatt, men jeg ser likevel på dørløsningen bak som en ulempe om baksetene skal bli brukt en del, dette problemet vil man ikke ha i en Leaf. Ellers er fire seter nok nå, men det er tilfeller det vi gjerne skulle hatt et sete til, og det er heller ikke utenkelig at vi blir fem en gang, og da er det kjedelig å måtte bytte bil igjen kun på grunn av dette. Mercedes B-klasse har, i likhet med e-Golf, Soul Electric og "alle andre" biler i samme klasse for liten rekkevidde i forhold til mitt bruk dessverre. Hadde det ikke vært for det hadde nok e-Golf vært en ganske aktuell kandidat. Edit: Jeg ser man får B-klasse med opptil 230km, så om dette er "reelle" tall (altså rundt 170-200 i praksis) kan denne også være småaktuell. Skal ihvertfall sjekkes litt mer ut.
-
Jeg leste også at i3 skulle få betydelig bedre rekkevidde på 2017-modellen, og der ble jeg ganske nyskjerrig. Jeg har snust litt på elbil i det siste, da jeg etter planen skal pendle en del til Stavanger de neste årene, og har da ca. 350,- i reiseutgifter pr. dag (ferje, bensin og bompenger). Selv om man må begynne å betale for elbil her og der etterhvert vil det fortsatt være litt å spare her. Pr. dags dato er Nissan Leaf 30kw (kommer på nyåret) den eneste bilen som har lang nok rekkevidde til å klare denne turen tur/retur uten bekymring (med unntak av Tesla, men det er en helt annen klasse og pris), noe som er viktig da det ikke er lademuligheter der jeg tilbringer dagen. Leaf er ikke en drømmebil, men vil tro den gjør det den skal, og det til en forholdsvis grei sum. Det jeg ser på som en forholdsvis stor ulempe/usikkerhetsmoment her er at det mest sannsynlig kommer ny modell i 2018, med en god del lengre rekkevidde enn dagens modeller, og da er jeg redd den gamle blir nærmest uselgelig. Man kan kjøpe mye bensin for 200K i verditap... i3 er sånn sett et mye tøffere valg, men fire seter og en litt rar (/tungvindt?) dørløsning gjør at jeg er litt usikker på denne også. En evt. elbil vil også bli bilen som stort sett benyttes til barnehagekjøring og slikt, og da er jeg redd bakdørene vil bli et (kone-) problem i lengden. Likevel må den absolutt vurderes om rekkevidderyktene stemmer.
-
Som noen andre nevnte her tror jeg dessverre mye av denne besparelsen går bort i høyere grunnpriser fra 2016 grunnet lav kronekurs for tiden.
-
Det spørs om det ikke bare er enklest/best å handle på Koed. Er gratis frakt der denne helgen også. Ser at man egentlig må bytte pakning på den ene jeg har tatt ut som skal brukes videre også, så får vel gjøre et forsøk på det. Man må egentlig ha spesielverktøy for å bytte denne pakningen, men satser på det går an å jukse til noe.
-
Måtte noen dager på jobb, men fikk kjøpt meg tennpluggpipe som passet i går, og bytte av tennplugger mellom to sylindre gjorde ingen forskjell. Tok så og gjorde det samme med dysene (disse skal egentlig kodes til hver sylinder, men for en kjapp test tviler jeg det er noe problem), og da flyttet problemet seg. Ser ikke for meg det er noe annet å gjøre enn å bare bestille ny med en gang her. Jeg ser det finnes en del av disse på eBay til en brøkdel av prisen, men det er vel kanskje ikke rett sted å spare penger?
-
Ingenting er lagt opp, og du har mest sannsynlig ingen forsterker (med unntak av den som sitter i spilleren). Nå er jeg usikker på om hifi-anlegget har høyttalere i dørene bak, men om du ikke har diskanter i dørene foran er det basis-anlegget du har. Når det er sagt er det ikke noe problem å legge opp høyttalere bak, men jeg ville nok lagt alt opp til en ekstern forsterker. Hvorvidt bilen har navi eller ikke har forøvrig ingenting med hvilket anlegg du har.
-
Så lenge du handler en relativt myk ledning tviler jeg på det er noe problem. En ledning er tross alt bare en ledning. Kabelsko vil nok fungere, men det tar endel mer plass, i tillegg til at faktisk kan gå fra hverandre. Vil anbefale å lodde om du har mulighet.
-
Takk skal du ha. Jo, jeg har igrunn det, men det var en god del feilkoder, samt at det ligger noen der "alltid", så da tenkte jeg å ta en enkel coil-sjekk først, da dette er et kjent problem.
-
Jeg spør kanskje dumt nå, men jeg er (veldig) langt fra en mekaniker. 1-serien begynte å gå veldig dårlig i går, sånn plutselig, så jeg prøvde meg litt på feilsøking. Det første jeg gjorde var å sjekke coilene (disse er kjent for å være litt så som så), og merket fort at den ikke gikk på sylinder #1 (ihvertfall #1 for meg), jeg byttet så om på to coiler, for å se om problemet flyttet seg, noe det ikke gjorde. Da gjenstår det (i mitt hode) noe før coilen, tennpluggen, eller noe som har med drivstofftilførselen å gjøre. Sistnevnte tviler jeg litt igrunn på, da den går fint på de andre sylinderene, men jeg har heller ingen kjennskap til hvordan noe slikt fungerer. Likevel, tennpluggpipen min passet dessverre ikke, så jeg fikk ikke sjekket så mye mer der, men er det sannsynlig at en tennplugg går fra ok til helt defekt sånn plutselig? Bilen er kjørt 160K km, og jeg aner ikke om de har blitt byttet.
-
BBS Replica 19" til bmw 5 serie De passer også på andre BMW-er selvom nav diameteren er for stor. Felgene skal henge på boltene, så navet er bare for styring når du tar av og på felgene.
-
Min (gamle og ikke(!) bildeløse) "garasjetråd" - e61 solgt
emne svarte i awt sin awt i Bilder og filmer / Show-off
De skal nok på 5-serien, men jeg er nok ikke kul nok til å kjøre rundt med røde felger, så fargen kommer fra denne: I fjor kjørte jeg med 8,5" felger foran, og 9,5" bak. Noe som forsåvidt er naturlig nok, hadde det ikke vært for at alle fire dekkene var 235 brede. For en stund siden jeg over to felger til i 8,5" til en fornuftig sum, så da tenkte jeg jeg skulle ta en liten "makeover" på disse. Jeg prøvde meg først på Biltemas mørkeste felglakk, men denne synes jeg ble for lys: Deretter kjøpte jeg en tilfeldig lakk som var endel mørkere, og som i senere tid viste seg å være BMWs stahl grau, noe som passet fint. Litt etter litt ble felgene tatt en etter en, men som vanlig så kom jo kulden før den skulle, så da ble det litt hastverk med siste finish på de to siste hjulene dessverre. Det ser helt greit ut sånn i første øyekast, men jeg fikk ikke sparklet skadene på disse to, samt at det var litt kaldt når siste strøk ble lakkert, så spørs om ikke de to blir tatt på ny til sommeren. Resultatet ble ihvertfall noe slik: Bildene er ikke de beste, så de ser ganske mørke ut (noe de kanskje er også ), men jeg er igrunn fornøyd med fargevalget. -
Apropos annonser og tekst, kommentarer til denne? (jeg vet jeg har lagt den ut før, men har endret endel siden den gang). Jeg vet den nederste teksten kan virke litt negativ (noe det forsåvidt også er), men føler egentlig dette er noe som bør nevnes. Ikke heng dere opp i bildene, da annonsen ikke er ferdig (i tillegg til at jeg ikke helt har bestemt meg enda). Bakbremsene er forsåvidt heller ikke byttet enda, men det blir uansett gjort før annonsen evt. blir lagt ut.
-
Nå skal ikke jeg være noen bedreviter, og jeg kjenner heller ikke din situasjon, men hadde det ikke vært bedre å brukt egenkapitalen til kjøp av bilen, og så heller lånt på huset til garasjen (som garasjen tross alt er en del av)?
-
Originaldimensjonene står normalt på lappen i døra som oppgir lufttrykk, og da er dette godt nok i forhold til PKK.
-
Fargene varierer litt på de forskjellige modellene, men jeg våger ikke helt å si hvilken av de to du har funnet som er den korrekte.
-
Nei, det er eget SIM-kort i bilen.
-
X2 er bekreftet og er under testing: Jeg ser konseptbilen også omtales som 2-serie sedan, så jeg er egentlig usikker på hva denne ender opp som, men det er ikke utenkelig med en 2-serie Gran Coupé heller nei.
