awt

Ja, jeg har samme erfaring selv. Litt tidligere rapporterte jeg to selgere som solgte store mengder kopifelger til bl.a. BMW som originale felger. Jeg var ikke ute etter å ødelegge salget, men jeg mener det bør opplyses at det er snakk om kopier. Annonsene til den ene selgeren ble slettet umiddelbart (dette var ikke min hensikt), mens med den andre fikk jeg beskjed om å dokumentere påstanden (det var egentlig ingen tvil etter min mening, men greit nok). Jeg sendte så link til hvilke innpress og størrelser disse felgene ble levert med originalt, men det forstod de ingenting av, og jeg måtte dokumentere bedre. Jeg spurte hvilken dokumentasjon de krevde, men det klarte de aldri å svare på, bare at de ikke kunne gjøre noe basert på antagelser og blablabla (merkelig, de gjorde jo det med den andre selgeren). La merke til etterpå at første selger annonserte som privatperson (altså annonsene er gratis), mens den andre var firma, og da mest sannsynlig betaler for annonsene, så der har man svaret.

Helt enig. Mobilversjonen er tilnærmet ubrukelig på PC (og på mobil også for den saks skyld). Jeg er for å ha en versjon som fungerer på alle plattformer, men det er fint mulig å ha en som fungerer bra på alt, det er ikke tilfelle her. Utrolig synd at Finn.no har monopol, og at de har kommet i en slik posisjon at ingen har mulighet til å ta opp kampen.

Godt mulig ting har endret seg de siste årene, men tidligere fungerte ikke tangamperemeter flest på likespenning, så ville muligens sjekket med et vanlig multimeter.

Monter originalt om du først skal gjøre en slik jobb. Da passer alt, og alt fungerer slik det skal.

Kanskje dieselforbud ikke er så aller verst likevel sammenlignet dette? Riktignok ikke Oslo, men noen burde finne seg noe annet å gjøre: Ny E39 over Stord må bli smalare med redusert fart

Traff plutselig på en rød e82 med store hjul ved Kårstø i dag.

Ser ingen grunn til å ha brede vinterdekk, så du kan like gjerne ha 225/40 på alle fire.

De fleste dekkforhandlere fører disse. Nei, de blir stort sett bare benyttet på våt asfalt (hvor de egentlig ikke er så gode...). Dette er likevel noe av det bedre som finnes av piggfrie vinterdekk, så har ingen betenkeligheter med å anbefale disse.

Jeg vil tro Nokian har i riktig dimensjon, ihvertfall om du velger piggfritt. Mine er Nokian Hakkapeliitta R i 235/35.

Jeg har 18" på vinteren på 1-serien og 19" på 5-serien, og synes ikke det er noe problem. F3x har enda større rullediameter fra fabrikk enn e6x. Flott bil forøvrig.

Greit nok at den kan trekke tilhenger (den har forøvrig verdens styggeste feste for kroken, håper dette blir endret på de europeiske versjonene), men hvor mye strøm bruker den med tilhenger kontra uten? En ting er om man skal kjøre en liten "fillehenger" til bossplassen eller Ikea, men om man f.eks. skal dra en campingvogn, båten til hytta, eller et flyttelass over fjellet tror jeg man sliter. Nå er ikke dette for å si noe stygt om Bjørn Nyland (jeg liker stort sett filmene hans, og beundrer at han "gidder"), men såvidt jeg har skjønt går mye av dette han sparer/tjener på å betale ned billån. Hadde han fortsatt beholdt 5-serien hadde han nødvendigvis ikke hatt behov for å spart/tjent disse pengene, og dermed hatt mye fritid istedenfor.

Nei, det er en bil som ble bygget her lokalt, men som har byttet eiere og lokasjon ganske mange ganger siden den gang.

Next thing som i next big thing? Edit: Regner med det har noe med setene å gjøre tror jeg heller.

På ferjen over Boknafjorden i skrivende stund: 850CSi RS-stylet A4 som var litt kjent for en god del år siden. Tiden flyr.

Ah, jeg leste litt fort ser jeg.

Du har det om du har minne på setene.

Den ble aldri solgt i Norge, så mye av grunnen ligger nok der.

Å kode bilen til norsk er det igrunn ingenting som heter når det kommer til dette. Apps i seg selv krever forøvrig ikke internett, men om du har for ny software på navigasjonscomputeren trengs det aktiveringskode for å få Apps, det kan skape litt krøll.

Ang. Dab+ så kommer det ca. en ny tråd om dette til dagen, i tillegg til at det er egne tråder som omhandler dette, så du finner fort svar om du kikker litt. Gratulerer med ny bil forresten.

Ja, du kan fint gjøre det, men du blir likevel ikke fritatt for moms (i teorien). Svenskene må på lik linje med nordmenn betale moms på varer de også, men de slipper på varer som blir sendt innen EU, da de er medlem av EU selv. Ettersom verken USA eller så veldig mange asiatiske land er medlem av EU tilkommer det derfor moms der også. ...og så handler det naturligvis om hvor en bor. For min egen del er det dyrere å kjøre til Sverige enn å betale moms. I tillegg kan man normalt trekke fra momsen der man handler, så da blir ikke regnestykket så aller verst til slutt.

Jeg vil absolutt anbefale å få registrert batteriet, da batteriet kan ta skade hvis ikke.

Normalt kommer slike ting fra Asia eller USA, og da hjelper det ikke så veldig mye å sende til Sverige.

IBS-kabelen er bare til å nappe ut, men det er sjeldent man får noen form for feilkode i forbindelse med denne (annet enn at bilen har gått tomt for strøm). Ved batteribytte må nytt batteri kodes/registreres. Hvorvidt dette er årsaken her er jeg derimot litt tvilende til.

At det finnes unntak er det ingen tvil, men reglene er likevel ganske klare, så da er det best å referere til de. Så får det heller være en bonus om pakken glipper igjennom.

Man må betale moms på 25% om totalsummen (vare pluss frakt) om overstiger 350kr. I tillegg tar som regel ekspedisjonsselskapet et gebyr for å utføre fortollingen, normalt noen hundrelapper.